[实用新型]一种可降低撞击作用的减震安全保险杠有效
申请号: | 201820508738.2 | 申请日: | 2018-04-09 |
公开(公告)号: | CN208576519U | 公开(公告)日: | 2019-03-05 |
发明(设计)人: | 车大强;李纲;潘鹏 | 申请(专利权)人: | 长兴捷陆科技有限公司 |
主分类号: | B60R19/18 | 分类号: | B60R19/18;B60R19/04;B60R19/02 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 韩燕燕 |
地址: | 313100 浙江省湖*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 弧形板 横向弹簧 安装板 放置槽 减振筒 保险杠 减震 安全保险杠 本实用新型 弹簧杆 弹簧 安装板固定 侧板连接 二次碰撞 减震结构 侧面 拐角处 减振垫 侧板 缓冲 内板 气囊 上盖 吸能 填充 | ||
1.一种可降低撞击作用的减震安全保险杠,其特征在于:包括第一弧形板(1)和第二弧形板(4),所述第一弧形板(1)侧面通过侧板(2)与第一安装板(3)固定,所述第二弧形板(4)通过弹簧(5)与第一安装板(3)相连,所述第一安装板(3)上还固定有内板(6),所述第一弧形板(1)上设有放置槽(12),所述放置槽(12)内部设有气囊(13),所述放置槽(12)上设有上盖(14),所述第一弧形板(1)与第二弧形板(4)之间设有第一弹簧杆(19),所述第一弹簧杆(19)侧面相对设有横向弹簧杆(20),所述横向弹簧杆(20)外设有减振筒(21),所述横向弹簧杆(20)与减振筒(21)顶部、底部之间均设有弹簧(5),所述减振筒(21)外依次间隔设有第二安装板(22)、减振垫(23),所述第一弧形板(1)与侧板(2)连接处设有填充块(18),所述填充块(18)与第二弧形板(4)之间相对设有金属板(15),所述金属板(15)之间设有减振板(16),所述减振板(16)与金属板(15)之间通过粘合层(17)连接,所述内板(6)与第二弧形板(4)之间相对设有弧形弹性块(7)、第二弹簧杆(8),所述第二弹簧杆(8)外套有弹簧(5),所述内板(6)上固定有盒体(9),所述第二弧形板(4)与压杆(11)的一端固定,所述压杆(11)的另一端穿过内板(6)伸入盒体(9)并在端部固定有移动板(10),所述移动板(10)与盒体(9)配合,所述盒体(9)通过气管与气囊(13)连通。
2.根据权利要求1所述的可降低撞击作用的减震安全保险杠,其特征在于:所述盒体(9)上与压杆(11)接触处设有O型密封圈。
3.根据权利要求1所述的可降低撞击作用的减震安全保险杠,其特征在于:所述第一安装板(3)左右对称设置。
4.根据权利要求1所述的可降低撞击作用的减震安全保险杠,其特征在于:所述第一安装板(3)上设有螺纹孔。
5.根据权利要求1所述的可降低撞击作用的减震安全保险杠,其特征在于:所述上盖(14)与放置槽(12)卡接。
6.根据权利要求1所述的可降低撞击作用的减震安全保险杠,其特征在于:所述填充块(18)采用聚苯乙烯泡沫塑料制成。
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