[发明专利]仰拱预制片的安装处理方法和装置、处理器以及存储器

说明书

本申请公开了一种仰拱预制片的安装处理方法和装置、处理器以及存储器。该方法包括：获取组成仰拱的多个预制片中的每个预制片的重量和体积；获取多个预制片中的最大体积的预制片的体积；获取多个预制片中的最大重量的预制片的重量；根据最大体积和仰拱所在涵洞的体积设计吊装设备的尺寸；根据预制片的最大重量设计吊装设备的结构和材料；对吊装设备的尺寸、结构和材料以及预制片的体积重量的数据进行验证，在验证通过的情况下，根据尺寸、结构和材料搭建吊装设备；使用搭建好的吊装设备进行仰拱的预制片的安装。解决了相关技术中根据经验来设计吊装设备并进行仰拱预制片安装所可能存在的问题，进而改进了仰拱预制片吊装设备的设计方式。

技术领域

本申请涉及工程领域，具体而言，涉及仰拱预制片的安装处理方法和装置、处理器以及存储器。

背景技术

在修建公路铁路等基础工程的时候，经常需要挖掘隧道。

仰拱是为改善上部支护结构受力条件而设置在隧道底部的反向拱形结构，是隧道结构的主要组成部分之一，它一方面要将隧道上部的地层压力通过隧道边墙结构或将路面上的荷载有效的传递到地下，而且还有效的抵抗隧道下部地层传来的反力。仰拱与二次衬砌构成隧道整体，增加结构稳定性。

由于仰拱是隧道结构的主要组成部分之一，它是隧道结构的基础。它一方面要将隧道上部的地层压力通过隧道边墙结构或将路面上的荷载有效的传递到地下，而且还有效的抵抗隧道下部地层传来的反力。实际上它是能承受地层永久荷载和路面临时荷载(动荷载)的一种地基梁(板)。为此仰拱的受力状态比较复杂。

仰拱的修建一般会使用管片也称为预制片，一个仰拱一般需要几个预制片组合而成。预制片的重量一般是在十几吨设置更沉，此时需要设计吊装设备来对预制片进行吊装。目前设计吊装设备一般是根据经验来进行设计，这种设计方法可能存在一定的安全隐患。

针对相关技术根据经验来设计吊装设备并进行仰拱预制片安装所可能存在的问题，目前没有较好的解决方案。

发明内容

本申请提供了仰拱预制片的安装处理方法和装置、处理器以及存储器，以解决相关技术中根据经验来设计吊装设备并进行仰拱预制片安装所可能存在的问题。

根据本申请的一个方面，提供了一种仰拱预制片的安装处理方法，包括：获取组成仰拱的多个预制片中的每个预制片的重量和体积，其中，所述仰拱由多个预制片组成；获取所述多个预制片中的最大体积的预制片的体积；获取所述多个预制片中的最大重量的预制片的重量；根据所述最大体积和所述仰拱所在涵洞的体积设计吊装设备的尺寸；根据所述预制片的最大重量设计所述吊装设备的结构和材料；对所述吊装设备的尺寸、结构和材料以及所述预制片的体积重量的数据进行验证，在验证通过的情况下，根据所述尺寸、结构和材料搭建所述吊装设备；使用搭建好的所述吊装设备进行所述仰拱的预制片的安装。

进一步地，所述吊装设备的结构包括：支腿的结构和位置、大梁的结构和位置、机车的位置、以及天车的位置。

进一步地，根据所述结构和材料设计出的吊装设备的最大承重超过所述最大重量的1.5倍至3倍，其中，优选为1.5倍。

进一步地，对所述吊装设备的尺寸、结构和材料以及所述预制片的体积重量的数据进行验证包括：将所述吊装设备的尺寸、结构和材料以及所述预制片的体积重量的数据输入到计算机模型进行验证；或者，根据所述吊装设备的尺寸、结构和材料以及所述预制片的体积重量的数据按照比例搭建实体模型。