[发明专利]一种油门和刹车的组合系统在审
| 申请号： | 201810362298.9 | 申请日： | 2018-04-20 |
| 公开（公告）号： | CN108394277A | 公开（公告）日： | 2018-08-14 |
| 发明（设计）人： | 邱湘安 | 申请（专利权）人： | 邱湘安 |
| 主分类号： | B60K26/02 | 分类号： | B60K26/02;B60T7/06 |
| 代理公司： | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人： | 黄冠华 |
| 地址： | 226000 江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 脚踏板 滑轮轴 转动轴 油门 弧形定位滑槽 油门传感器 刹车 底座 刹车机构 组合系统 下端 底座活动连接 连接线 滑动连接 传感 抵住 转动 | ||
1.一种油门和刹车的组合系统，其特征在于：包括脚踏板(1)和底座(2)，所述脚踏板(1)和底座(2)活动连接，所述脚踏板(1)与底座(2)的连接处设置有转动轴(11)，所述脚踏板(1)可以围绕转动轴(11)转动，所述脚踏板(1)的内侧设置有滑轮轴(12)，所述滑轮轴(12)与脚踏板(1)之间呈一定角度，所述滑轮轴(12)围绕转动轴(11)，所述底座(2)包括刹车机构(21)、弧形定位滑槽(22)和油门传感器(23)，所述滑轮轴(12)与弧形定位滑槽(22)滑动连接，所述转动轴(11)抵住刹车机构(21)，所述油门传感器(23)位于弧形定位滑槽(22)的下端，所述油门传感器(23)与脚踏板(1)的下端之间设置有传感连接线(231)。
2.根据权利要求1所述的一种油门和刹车的组合系统，其特征在于：所述脚踏板(1)的下端连接有回复弹簧(14)，所述回复弹簧(14)的另一端用于连接底板。
3.根据权利要求1所述的一种油门和刹车的组合系统，其特征在于：所述滑轮轴(12)的端部设置有滑轮(13)，所述滑轮(13)与弧形定位滑槽(22)相匹配，所述滑轮(13)与弧形定位滑槽(22)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种油门和刹车的组合系统，其特征在于：所述刹车机构(21)包括刹车柱(211)和刹车弹簧(212)，所述刹车弹簧(212)用于连接刹车动力装置，所述刹车弹簧(212)位于刹车柱(211)的上端，所述转动轴(11)抵住刹车弹簧(212)，所述刹车柱(211)与弧形定位滑槽(22)固定连接。
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