[发明专利]一种仪表板加强件、仪表板以及汽车有效
申请号: | 201810317043.0 | 申请日: | 2018-04-10 |
公开(公告)号: | CN108528538B | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
发明(设计)人: | 陈曌;赵海英 | 申请(专利权)人: | 北京汽车集团越野车有限公司 |
主分类号: | B62D25/14 | 分类号: | B62D25/14 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;黄灿 |
地址: | 100130 北京市顺*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 仪表板 加强 以及 汽车 | ||
本发明提供一种仪表板加强件、仪表板以及汽车。其中仪表板加强件应用于汽车的仪表板上,包括加强件本体,所述加强件本体上形成有由一端延伸至另一端的加强槽,所述加强件本体的一侧边缘设置有用于与所述仪表板相连的连接部,所述加强件本体上还开设有用于与汽车的前檐钣金相连的连接槽。本发明通过设置加强槽,在与汽车的仪表板相连之后能够提高仪表板水平方向的强度,同时设置了连接槽,该连接槽能够与汽车的前檐钣金相连,从而能提高仪表板的纵向强度,能够有效提高仪表板各个方向的强度。
技术领域
本发明涉及汽车技术领域,尤其涉及一种仪表板加强件、仪表板以及汽车。
背景技术
汽车的仪表板是汽车驾驶室内设置中控台和仪表盘的面板,该仪表板与前车的前檐钣金相连的区域由于受日照等外界因素影响,易造成变形、断裂等,现有的仪表板结构的强度较低。
发明内容
本发明实施例提供一种仪表板加强件、仪表板以及汽车,以解决现有的仪表板结构的强度较低的问题。
第一方面,本发明实施例提供了一种仪表板加强件,应用于汽车的仪表板上,包括加强件本体,所述加强件本体上形成有由一端延伸至另一端的加强槽,所述加强件本体的一侧边缘设置有用于与所述仪表板相连的连接部,所述加强件本体上还开设有用于与汽车的前檐钣金相连的连接槽。
可选的,所述加强槽包括至少一个第一槽和至少一个第二槽,其中,所述第一槽为形成于所述加强件本体第一侧面的加强槽,所述第二槽为形成于所述加强件第二侧面的加强槽。
可选的,所述加强槽包括一个所述第一槽和一个所述第二槽,所述第一槽和所述第二槽相邻设置,以使得所述加强件的截面呈N形。
可选的,所述加强槽包括一个第一槽和两个第二槽,所述第一槽和所述两个第二槽依次设置,且所述第一槽形成于所述两个第二槽之间,以使得所述加强槽的截面呈W形。
可选的,所述加强槽包括沿所述加强件本体长度方向延伸的第一部分和沿所述加强件本体宽度方向延伸的第二部分,所述加强槽的第二部分形成于所述加强件本体的端部,且所述加强槽的端部延伸至所述加强件本体的侧向边缘。
可选的,所述连接部包括设置于所述加强件本体一端的第一连接板、设置于所述加强件本体另一端的第二连接板和设置于所述第一连接板和所述第二连接板之间的第三连接板。
可选的,所述连接板沿所述加强件本体所在的平面向远离所述加强件本体的方向延伸。
第二方面,本发明提供了一种仪表板,包括上述任一项所述的仪表板加强件。
第三方面,本发明提供了一种汽车,包括上述的仪表板。
这样,本发明实施例的仪表板加强件,应用于汽车的仪表板上,包括加强件本体,所述加强件本体上形成有由一端延伸至另一端的加强槽,所述加强件本体的一侧边缘设置有用于与所述仪表板相连的连接部,所述加强件本体上还开设有用于与汽车的前檐钣金相连的连接槽。本发明通过设置加强槽,在与汽车的仪表板相连之后能够提高仪表板水平方向的强度,同时设置了连接槽,该连接槽能够与汽车的前檐钣金相连,从而能提高仪表板的纵向强度,能够有效提高仪表板各个方向的强度。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对本发明实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获取其他的附图。
图1是本发明一实施例提供的仪表板加强件的结构图;
图2是本发明一实施例提供的仪表板加强件的断面图;
图3是本发明又一实施例中仪表板加强件中加强槽的截面图。
具体实施方式
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