[实用新型]一种电解铝用模块化碳块阳极组装及运输装置

说明书

本实用新型公开了一种电解铝用模块化碳阳极组装及运输装置，包括运输导轨、底座、第一组装机构、第一组装碳块、螺栓、承力板、第二组装碳块、第二组装机构以及导电杆，所述底座设于运输导轨上，所述第一组装机构设于底座上表面的两端，所述第一组装碳块设于第一组装机构上，所述承力板设于第一组装碳块的外侧壁上，所述第二组装机构设于底座上表面的中部，所述第二组装碳块设于所述第二组装机构上，所述螺栓穿于承力板、第一组装碳块以及第二组装碳块上，所述导电杆设于所述第一组装碳块和第二组装碳块上。本实用新型结构简单，降低碳阳极的运输难度，提高碳阳极的组装效率，降低了碳阳极的破坏率，具有较强的实用性。

技术领域

本实用新型涉及电解铝用阳极组装装置，尤其涉及一种电解铝用模块化碳块阳极组装及运输装置。

背景技术

电解铝是通过电解产生金属铝的方法，目前电解铝工业生产大多采用冰晶石-氧化铝熔盐电解法。其中熔融的冰晶石为溶剂，氧化铝为溶质，以碳素作为阳极，铝液作为阴极，通入强大的直流电后，在950℃-970℃时，在电解槽内的两极上进行电化学反应，即电解。

现有的电解铝常用整块的碳素和导电杆进行组装之后参与电解铝反应，但是由于碳素在电解铝的过程中往往会被消耗掉一部分，为了使碳阳极能够延长碳阳极的服役时间，往往需要增大碳阳极的质量，随着碳阳极质量的提高，碳阳极与导电杆的组装效率降低，增大了碳阳极的运输难度，在运输时常常需要使用一些常规的吊装机械对碳阳极进行吊装运输，而碳阳极由于其韧性较差，常发生损坏的现象，增大了成本投入。

实用新型内容

本实用新型提供一种电解铝用模块化碳阳极组装及运输装置，以解决上述现有技术的不足，降低碳阳极的运输难度，提高碳阳极的组装效率，降低了碳阳极的破坏率，具有较强的实用性。

为了实现本实用新型的目的，拟采用以下技术：

一种电解铝用模块化碳阳极组装及运输装置，包括运输导轨、底座、第一组装机构、第一组装碳块、螺栓、承力板、第二组装碳块、第二组装机构以及导电杆，所述底座设于运输导轨上，所述第一组装机构设于底座上表面的两端，所述第一组装碳块设于第一组装机构上，所述承力板设于第一组装碳块的外侧壁上，所述第二组装机构设于底座上表面的中部，所述第二组装碳块设于所述第二组装机构上，所述螺栓穿于承力板、第一组装碳块以及第二组装碳块上，所述导电杆设于所述第一组装碳块和第二组装碳块上；

所述底座包括工作平台，所述工作平台的一端上固定有推拉架，所述工作平台的下端装配有车轮若干；

所述第一组装机构包括第一组装板，所述第一组装板的下端平行于工作平台长边的装配于所述工作平台上，所述第一组装板的上端两侧均固定有卡位角板，所述第一组装板的侧壁上设有组装杆，所述组装杆的另一端设于所述工作平台的侧壁上；

所述第二组装机构包括第二组装板，所述第二组装板下端平行于工作平台短边的装配于所述工作平台上，所述第二组装板上端两侧固定有卡位板，所述第二组装板的侧壁上装配有推杆，所述推杆的下端装配于所述工作平台的侧壁上。

进一步地，所述推拉架的上端设有把手孔。

上述技术方案的优点在于：

1、依据本实用新型上设有的运输导轨，方便组装完成后的阳极运输；

2、依据本实用新型上设有的底座，方便通过推拉架对底座实施推拉，以方便阳极的运输，并且能够对第一组装机构和第二组装机构起着支撑以及限位的作用，从而提高碳阳极的组装效率；

3、依据本实用新型上设有的第一组装碳块、第二组装碳块、承力板以及螺栓，能够有效的减轻碳阳极的重量，从而提高碳阳极的组装效率，并且能够方便导电杆的装入，从而可有效的减少阳极组装时间；