[实用新型]一种叉车锂电池组

说明书

本实用新型提供了一种叉车锂电池组，包括第一锂电池组、第二锂电池组、连接板和盖板，所述第一锂电池组和第二锂电池组由若干个并联组串联组成，第一电池容纳槽和第二电池容纳槽相对的一侧设置有连接板，所述盖板包括电性连接的充电口、充电继电器、放电继电器、放电口和线路板，夹紧块上端可拆卸的安装有第二镍片，第二镍片的两端分别与第一镍片电性连接。本实用新型第一锂电池组和第二锂电池组同时设置，在叉车多班制的工作过程中，加强了叉车的续航能力，提高了生产效率，在夹紧块上端可拆卸的安装有第二镍片，第二镍片与第一镍片电性连接，使第一锂电池组和第二锂电池组合并成一个电池组，增大了电池组的容量。

技术领域

本实用新型涉及锂电池模组技术领域，具体为一种叉车锂电池组。

背景技术

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。电动叉车以电动机为动力，电池为能源，由于没有污染、噪音小，因此广泛应用于室内操作和其它对环境要求较高的工况，如医药、食品等行业。随着人们对环境保护的重视，电动叉车正在逐步取代内燃叉车。由于每组电池一般在工作约8小时后需要充电，因此对于多班制的工况需要配备备用电池，但更换备用电池浪费了一定的工作时间，降低了工作效率。

中国专利公开号为“CN106744517A”提供的一种锂电池叉车尾部充电的技术方法及锂电池叉车的尾部充电装置，包括充电插头充电插座、与该充电插座电连接的锂电池组、主控制器、显示仪表、供电主回路以及CAN总线；还包括CAN继电器以及位置传感器，该锂电池组、充电插座以及供电主回路分别与该CAN继电器电连接；该位置传感器设于该充电插座上并与该主控制器电连接，以检测该充电插座连接状态；该主控制器通过该CAN总线连接该CAN继电器并控制该CAN继电器工作状态，以使该锂电池组接入该供电主回路或充电插座，此申请避免了充电过程中的放电而导致的锂电池组损伤或充电过程中的误操作。

上述申请通过CAN继电器控制锂电池组接入供电主回路或充电插座，实现了锂电池组充电过程与放电过程的完全隔离，但是在加急的工作需要完成时，可能需要在充电的过程中继续工作，不可避免的在充电过程中放电，同时，电动叉车一般会配备备用电池，在使用备用电池的时候给主电池充电，充电与放电过程并不冲突。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种叉车锂电池组，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种叉车锂电池组，包括第一锂电池组、第二锂电池组、连接板和盖板；

所述第一锂电池组和第二锂电池组分别安装在第一电池容纳槽和第二电池容纳槽内，所述第一锂电池组由若干个并联组串联组成，所述并联组包括至少一个锂电池，所述锂电池之间通过第一镍片电性连接，所述第二锂电池组与第一锂电池组的结构相同；

所述第一电池容纳槽和第二电池容纳槽相对的一侧设置有连接板，所述连接板的上端设有若干个梯形槽，中部设有若干个连接口，所述连接板之间通过螺栓套和紧固螺栓紧固；

所述盖板包括电性连接的充电口、充电继电器、放电继电器、放电口和线路板，其固定在第一电池容纳槽和第二电池容纳槽的上方，所述第一锂电池组和第二锂电池组均与所述线路板电性连接，所述充电继电器和放电继电器用于切换第一锂电池组和第二锂电池组的充放电电路的通断。

优选的，所述锂电池采用磷酸铁锂锂电池。

优选的，所述第一锂电池组和第二锂电池组采用16串联2并联的配组方式组成。

优选的，所述螺栓套活动设置在连接口内，所述紧固螺栓通过螺纹与螺栓套配合连接。