[实用新型]一种柴油机活塞顶连续冷却装置

说明书

本实用新型公开了一种柴油机活塞顶连续冷却装置，包括导块，支撑垫片，卡环和压缩弹簧，润滑油通过紧压在连杆出油孔上的导块，利用来自滑油道内部的压力，将油腔内部的滑油喷射到活塞顶部，对活塞顶进行强制冷却。本实用新型设计简易灵活，可对任一种类的柴油机进行改造。

技术领域

本实用新型涉及柴油机领域，特别是涉及一种柴油机活塞顶连续冷却装置。

背景技术

柴油机在运行时，活塞顶部温度高，需要不断的使用滑油进行冷却，以降低活塞顶的温度，提高活塞的使用寿命和柴油机运行的安全性。

通常，柴油机活塞顶的冷却，是直接从连杆上的油孔直接喷射到活塞顶部，没有形成油腔，滑油喷射的效果不理想。由于连杆在柴油机工作时左右摆动，如图1所示，在连杆摆动到一定角度时，连杆和活塞形成一个摆角，连杆上的油孔与活塞顶上的油孔对不起来，图1所示，造成活塞顶在柴油机的运行过程中供油断断续续，影响活塞顶的冷却。

实用新型内容

为解决现有活塞顶供油中断影响活塞顶冷却的问题，我们提出了一种柴油机活塞顶连续冷却装置，该装置简易、灵活、便利，实用性强，持久保持活塞顶供油和强制冷却。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

为达到上述目的，本实用新型提供了一种柴油机活塞顶连续冷却装置，其中连续冷却装置包括导块，支撑垫片，卡环和压缩弹簧组成；其中导块为漏斗形，分为斗状部分和连管部分，且贯通，斗状部分与柴油机连杆顶部紧密贴合；其中卡环为环装垫片，分为固定垫片与活动垫片，其中固定垫片与导块连管部分外壁直接固定相连，活动垫片与导块连管部分外壁紧密贴合，压缩弹簧两端分别与固定垫片和活动垫片连接；卡环为环装垫片，固定于导块连管部分外壁，固定位置为压缩弹簧非拉伸状态时活动垫片所处位置。

优选地，上述导块连管部分外径小于柴油机喷油口内径，斗状部分外径大于柴油机喷油口内径。

优选地，上述连续冷却装置为金属制成。

本实用新型的有益效果是：

1、利用来自滑油道内部的压力，将油腔内部的滑油喷射到活塞顶部，对活塞顶进行强制冷却；

2、设计简易灵活，可对任一种类的柴油机进行改造。

附图说明

图1为柴油机油道的一种示意图；

图2为本实用新型柴油机活塞顶连续冷却装置的一种结构图；

图3为本实用新型柴油机活塞顶连续冷却装置的一种工作示意图；

图中：1-导块；2-支撑垫片；3-卡环；4-压缩弹簧；5-连杆；6-活塞顶部；21-固定垫片；22-活动垫片。

具体实施方式

为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

参阅图2，一种柴油机活塞顶连续冷却装置，其中连续冷却装置包括导块1，支撑垫片2，卡环3和压缩弹簧4组成；其中导块为漏斗形，分为斗状部分和连管部分，且贯通，斗状部分与柴油机连杆顶部紧密贴合；其中卡环为环装垫片，分为固定垫片21与活动垫片22，其中固定垫片与导块连管部分外壁直接固定相连，活动垫片与导块连管部分外壁紧密贴合，压缩弹簧两端分别与固定垫片和活动垫片连接；卡环为环装垫片，固定于导块连管部分外壁，固定位置为压缩弹簧非拉伸状态时活动垫片所处位置。