[实用新型]一种副驾驶员安全气囊安装结构

说明书

本实用新型公开一种副驾驶员安全气囊安装结构；其特征在于：包括壳体、气袋、包裹布、螺母、气体发生器、螺母、两个支架、两个卡爪板。气体发生器在气袋内部与气袋活动连接，气体发生器通过螺母和螺母与壳体固定连接；两个卡爪板分别对称固定于壳体两侧，两个支架间隔固定于壳体下方，折叠后的气袋放置在壳体的空腔内；包裹布固定于气袋外侧，用于包裹折叠好的气袋；安全气囊通过两个卡爪板与仪表板上的卡爪孔卡扣连接，副驾驶员安全气囊预安装在仪表板上；副驾驶员安全气囊的两个支架放置在横梁上，两个支架上具有螺栓连接孔；通过螺栓使两个支架与横梁固定连接。优点：副驾驶员安全气囊在整车上方便安装，降低副驾驶员安全气囊与横梁之间噪音。

技术领域

本实用新型属于汽车安全技术领域，涉及一种副驾驶员安全气囊安装结构。

背景技术

副驾驶员安全气囊的形式有很多种，不同的车型所配备的形式也不同，这主要取决于不同车型给副驾驶员安全气囊预留的空间。但现在安装结构副驾驶员安全气囊不方便在整车上与横梁之间安装；安全气囊与横梁之间产生的噪音。

针对某车型内饰布置情况，需要设计一种能安装在该车型上的副驾驶员安全气囊，以达到保护乘员安全的目的；又方便安装，无噪声的副驾驶员安全气囊安装结构。

发明内容

本实用新型公开了一种副驾驶员安全气囊安装结构，以解决现有技术中副驾驶员安全气囊不方便在整车上与横梁之间安装；安全气囊与横梁之间产生的噪音等问题。

本实用新型包括壳体、气袋、包裹布、螺母、气体发生器、两个支架、两个卡爪板。气体发生器在气袋内部与气袋活动连接，气体发生器通过螺母与壳体固定连接；两个卡爪板分别对称固定于壳体两侧，两个支架间隔固定于壳体下方，折叠后的气袋放置在壳体的空腔内；包裹布固定于气袋外侧，用于包裹折叠好的气袋；安全气囊通过两个卡爪板与仪表板上的卡爪孔卡扣连接，副驾驶员安全气囊预安装在仪表板上；副驾驶员安全气囊的两个支架放置在横梁上，两个支架上具有螺栓连接孔；通过螺栓使两个支架与横梁固定连接；从而实现副驾驶员安全气囊在整车中的安装与固定。

本实用新型的积极效果在于：副驾驶员安全气囊在整车上方便安装，降低副驾驶员安全气囊与横梁之间产生的噪音。

附图说明

图1为本实用新型结构前轴侧示意图；

图2为本实用新型结构后轴侧示意图；

图3为本实用新型在整车上与横梁之间安装连接示意图；

图中：1支架、2卡爪板、3支架、4壳体、5气袋、6包裹布、7螺母、8气体发生器、9螺母、10卡爪板、11仪表板、12横梁。

具体实施方式

以下结合附图详细说明本实用新型的一个实施例。

本实用新型实施例如图1、图2、图3所示，包括支架1、卡爪板2、支架3、壳体4、气袋5、包裹布6、螺母7、气体发生器8、螺母9、卡爪板10。气体发生器8在气袋5内部与气袋5活动连接，气体发生器8通过螺母9和螺母7与壳体4固定连接；卡爪板2和卡爪板10分别固定于壳体4两侧，支架1和支架3固定于壳体4下方，折叠后的气袋5放置在壳体4的空腔内；包裹布6固定于气袋5外侧，用于包裹折叠好的气袋5。

安全气囊通过卡爪板2和卡爪板10与仪表板11上的卡爪孔卡扣连接，使副驾驶员安全气囊预安装在仪表板11上；副驾驶员安全气囊的支架1和支架3放置在横梁12上，支架1和支架3上具有螺栓连接孔；通过螺栓使支架1和支架3与横梁12固定连接；从而实现副驾驶员安全气囊在整车中的安装与固定。