[实用新型]无人值守机器人远程呼叫协助管理系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种无人值守机器人远程呼叫协助管理系统。

背景技术

当前，随着社会智能化、自动化技术的不断发展，停车场管理变得越来越智能化。目前的停车场智能管理系统及设备自动化管理系统由进出口读卡机、挡车器、车辆检测器、控制器、收费管理软件等部分组成。已经远远不能满足现有的停车需求与使用。随着智能的发展、企业人员成本的控制、高效管理的要求提升、便捷远程的操作等无人值守化停车管理系统越来越趋向市场的迫切需求。

传统停车场管理系统是通过计算机、网络设备、进出口管理设备搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、收取停车费，通过采集记录车辆出入记录、场内位置，实现车辆出入和场内车辆的动态和静态的综合管理。传统停车场采用的人工收费管理模式采用24小时值守。很大程度上提高了停车场的经营成本。此外人工收费容易衍生出灰色收入且人员层次参差不齐。传统停车场也容易造成出口堵塞，影响通行效率，而增加新的收费点又会增加设备的投入。给停车场管理者带来众多困扰。在传统方案里，收取现金、找零、核销纸质优惠券、处理无牌车等情况，必须要有人工介入服务，会存在以下问题：

1、不论是效率还是准确率，都受到服务人员技能水平限制。容易发生操作错漏、车辆排队等问题，体验较差；

2、停车场服务人员的平均知识水平和学习能力并不高，培训成本高，流动性又大；

3、必须设置出口岗亭或是中央收费亭等服务区域，施工成本高、占用空间资源；

4、人工收费易导致管理漏洞，发生“跑冒滴漏”的违规行为，损害停车用户与停车场管理层的利益。

目前也有通过自动识别车牌的停车场管理系统，如申请号201510945794.3公开的一种无人值守的车场自动控制及收费系统，包括：地感、控制单元、车牌识别单元、通信单元；其中，所述车牌识别单元分别与所述地感、控制单元相连，所述控制单元与所述通信单元相连。但是该系统在车牌识别失败时需要用户拨打第一号码与通信单元建立连接来实现开闸或支付，用户的信息容易被泄露，使用上不安全。

发明内容

本实用新型提供了一种快速响应、快速应答、一人多管的无人值守机器人远程呼叫协助管理系统。

本实用新型采用的技术方案是：

无人值守机器人远程呼叫协助管理系统，其特征在于：包括设置在停车场的无人值守机器人、地感、道闸以及相机和设置在管理中心的主控制模块，道闸、相机、地感均与无人值守机器人连通，无人值守机器人与主控制模块之间通过视频语音通讯模块连通，所述主控制模块上还连接有车牌识别模块、车牌判断模块、道闸控制模块、设备管理模块、数据存储模块。本实用新型是通过无人值守机器人进行停车场设备联动的一套解决方案，通过对道闸、相机、地感等对经过进出场车辆高密度精确数据采集，实现对停车缴费、无牌车判别、呼叫协助、语音指引、应急响应、机器人值班、视频对讲等工作。

进一步，所述无人值守机器人内设置有控制器，控制器上连接有二维码生成模块、设备控制模块、语音模块和多种支付模块，支付模块与二维码生成模块连通。

进一步，所述无人值守机器人的壳体上设置有与协助视频语音通讯模块的摄像头、点击启用视频语音通讯模块的协助按钮、显示模块、用于反扫支付的反扫缴费扫描仪、用于银行卡支付的银行卡闪付模块，摄像头、协助按钮、显示模块、反扫缴费扫描仪以及银行卡闪付模块均与控制器连接。

进一步，所述视频语音通讯模块包括主叫模块和被叫模块。被叫模块通过控制后台传送语音给机器人外部扩音器。主叫模块则通过机器人端主动呼叫控制中心寻求协助。

进一步，所述视频语音通讯模块还包括用来传输数据流的语音与视频的压缩解码模块。

进一步，所述视频语音通讯模块与主控制模块之间设有自主分配模块。自主分配模块通过语音视频通讯模块进行分流、转移对接客服人员。

进一步，所述主控制模块上还连接有值班呼叫管理模块、预警处理模块、工单派发模块。预警处理模块通过对设备故障、老化、出错等问题的指令回传通过主控制模块判断通知值班呼叫管理模块、工单派发模块、并在数据存储模块进行记录保存。值班呼叫管理模块主要是通过工单派发模块进行对值班人员的呼叫通知；或者管理者主动呼叫值班人员。工单派发模块主要对无人值守机器人提供的突发事件、设备报修、用户反馈问题进行工单派发。

进一步，所述主控制模块上还连接有应急控制模块。应急控制模块是主控制直接用过人工干预在紧急突发事件时强行抬杠、关闭设备、关闭相机等功能一般需具备权限的管理人才能操作。