[实用新型]一种动力电池防护装置及汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车部件，尤其涉及一种动力电池防护装置及汽车。

背景技术

随着社会经济的发展，汽车越来越普及，已经正在进入千家万户，成为必不可少的日常出行交通工具。且随着节能环保型汽车的研发与普及，电动汽车逐渐成为新的汽车生产及购买趋势。

电动汽车中，动力电池是必不可少的重要动力提供部件，动力电池的防护对于保障整车驱动力来说是非常重要的，现有的动力电池的前部插接口为了便于充放电插接，前部插接口往往是露出于外，在车辆行驶过程中，易碰到路面凸出物而碰撞受损，降低动力电池的使用寿命及车辆行车过程中的驾驶安全性。

实用新型内容

本实用新型实施例中提供一种动力电池防护装置及汽车，以解决现有的动力电池的前部插接口露出于外，易在行车过程中碰到路面凸出物而碰撞受损的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型实施例采用如下技术方案：

第一方面，本实用新型实施例提供一种动力电池防护装置，包括：

防护板；

对称设置在所述防护板相对的两端的第一安装部及第二安装部；

所述第一安装部通过第一连接部与所述防护板固定连接，所述第二安装部通过第二连接部与所述防护板固定连接；

其中，所述第一连接部及所述第二连接部在所述防护板的两端同一侧朝向相反的方向倾斜设置。

可选地，所述第一连接部与所述防护板间的夹角，及所述第二连接部与所述防护板间的夹角，均大于90度。

可选地，所述防护板与所述第一安装部及所述第二安装部为平行设置。

可选地，所述防护板、所述第一安装部、所述第二安装部、所述第一连接部及所述第二连接部为一体成型。

可选地，所述防护板、所述第一连接部及所述第二连接部上均设置有加强翻边。

第二方面，本实用新型实施例还提供一种汽车，所述汽车包括具有插接部件的动力电池、车身左纵梁及车身右纵梁，所述汽车还包括：如上所述的动力电池防护装置。

可选地，所述防护板设置于所述动力电池的插接部件的下方，所述第一安装部固定安装于所述车身左纵梁的下端，所述第二安装部固定安装于所述车身右纵梁的下端。

可选地，所述第一安装部上设置有第一安装孔，所述第一安装部通过所述第一安装孔与所述左纵梁固定螺接。

可选地，所述第二安装部上设置有第二安装孔，所述第二安装部通过所述第二安装孔与所述右纵梁固定螺接。

可选地，所述防护板的宽度大于所述动力电池的插接部件的长度。

本实用新型的一个或多个实施例具有以下有益效果：

该装置通过防护板给动力电池中的插接部件增加防护，通过两个安装部在车身进行固定安装，避免电池插接部件受碰撞导致损坏，提高动力电池的使用寿命，增强电动汽车行驶过程中的安全性，且结构合理可靠，安装方便，不会破坏汽车原有的结构，不与其他零件产生过多干涉，位置合理。

附图说明

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

图1表示本实用新型实施例中动力电池防护装置的整体示意图；

图2表示本实用新型实施例中动力电池防护装置安装后的俯视示意图；

图3表示本实用新型实施例中动力电池防护装置安装后的正视示意图。

附图标记：其中图中：

1-防护板，2-第一安装部，3-第二安装部，4-动力电池的插接部件，5-左纵梁，6-右纵梁，7-加强翻边，8-动力电池包箱体，9-第一连接部，10-第二连接部。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型实施例中提供一种动力电池防护装置，结合图1、图2、图3所示，包括：

防护板1；对称设置在防护板1相对的两端的第一安装部2及第二安装部3。所述第一安装部2通过第一连接部9与所述防护板1固定连接，所述第二安装部3通过第二连接部10与所述防护板1固定连接。