[实用新型]一种汽车铝箔增强垫加工设备有效
申请号: | 201720228501.4 | 申请日: | 2017-03-10 |
公开(公告)号: | CN206644020U | 公开(公告)日: | 2017-11-17 |
发明(设计)人: | 解鑫 | 申请(专利权)人: | 合肥开捷化学科技有限公司 |
主分类号: | B26D7/01 | 分类号: | B26D7/01;B26D7/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230000 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 铝箔 增强 加工 设备 | ||
技术领域
本实用新型涉及加工设备领域,尤其涉及一种汽车铝箔增强垫加工设备。
背景技术
阳光的曝晒会对车内的真皮座椅和仪表台等其它设施产生较大损害,遮阳挡可以反射阳光,因此常常需要铝箔增强垫对汽车进行遮阳,它在短时间内,对降低车内温度有较好的作用。
在现有的汽车铝箔增强垫加工设备中,大多数的加工设备在加工过程中不能够对铝箔增强垫进行很好的定位,常常导致铝箔增强垫滑出轨道或在传送过程中出现褶皱的现象,为此我们设计出了一种汽车铝箔增强垫加工设备来解决以上问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车铝箔增强垫加工设备。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种汽车铝箔增强垫加工设备,包括传送台,所述传送台的顶部两侧均设置有滑动槽,所述传送台一侧的滑动槽的内部设置有第一限位杆,所述传送台另一侧的滑动槽的内部设置有第二限位杆,所述第一限位杆与第二限位杆相互靠近的一侧底部均设置有限位槽,所述滑动槽的内部两侧均设置有固定杆,所述第一限位杆与第二限位杆的前侧与后侧均设置有转动轴,所述转动轴的另一侧连接有固定卡扣,所述固定卡扣与固定杆相适配,所述第一限位杆与第二限位杆的顶部均设置有贯穿的通孔,所述通孔的内部设置有滑动杆,所述滑动杆之间连接有伸缩杆,所述伸缩杆包括子杆和母杆,所述子杆的一端与第一限位杆内部滑动杆连接,所述子杆的另一端延伸至母杆的内部,所述母杆的另一端与第二限位杆内部滑动杆连接,所述滑动杆的顶部延伸至滑动轨道的两端,所述滑动轨道设置有连接杆的底部,所述连接杆的顶部中心设置有液压气缸,所述液压气缸的输出端与连接杆的顶部连接。
优选的,所述固定卡扣远离转动轴的一侧设置有卡耳。
优选的,所述传送台的底部设置有圆柱形的导轨。
优选的,所述导轨安装在固定座上,所述固定座上设置有电源装置,所述液压气缸与电源装置电性连接。
优选的,所述伸缩杆由不锈钢金属制成,且伸缩杆的内侧与外侧均为光滑结构。
优选的,所述子杆延伸至母杆的内部设置有限位块。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型中,第一限位杆与第二限位杆底部限位槽的设计,有利于对传送过程中的铝箔增强垫的限制定位,防止滑出,滑动杆之间连接有伸缩杆的设计,有利于对传送过程中的铝箔增强垫的抚顺平直,防止褶皱,固定卡扣与固定杆相适配的设计,有利于对移动调节后的第一限位杆或第二限位杆进行固定,该实用新型不但能够对传送过程中的铝箔增强垫进行定位,且能够防止铝箔增强垫在加工过程中褶皱,起到了在加工过程中更加完善的作用。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车铝箔增强垫加工设备的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种汽车铝箔增强垫加工设备的局部结构示意图。
图中:1传送台、2导轨、3固定卡扣、4固定杆、5滑动槽、6转动轴、7滑动杆、8第一限位杆、9伸缩杆、91子杆、92母杆、10连接杆、11液压气缸、12限位槽、13滑动轨道、14第二限位杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
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