[实用新型]前移式叉车蓄电池箱体固定及移出机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及叉车领域，具体涉及一种前移式叉车蓄电池箱体固定及移出机构。

背景技术

蓄电池箱体是前移式叉车的重要部件，蓄电池单体放置在蓄电池箱体里。现有的蓄电池箱体安装在托架上，托架通过锁机构与车架中板及门架支座相锁合，以实现蓄电池箱体的固定和移出。该机构存在锁机构复杂、可靠性低、成本较高的问题，且蓄电池箱体不能单独实现在车架上的固定和移出。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种前移式叉车蓄电池箱体固定及移出机构，该蓄电池箱体不仅满足装载蓄电池单体的要求，同时解决了蓄电池箱体在车架上的固定和移出问题。

为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：包括蓄电池箱体、车架支腿、与车架支腿构成滚动配合的门架支座、固定在车架支腿上的车架中板，所述的蓄电池箱体与车架中板之间通过锁机构相固定，所述的锁机构包括设置在蓄电池箱体上的锁钩以及设置在车架中板上且与锁钩相配合的锁板，所述的锁板上设有弹簧，弹簧的一端与锁板相连，弹簧的另一端与车架中板相连。

所述的锁钩设置在蓄电池箱体与车架中板相靠近的侧面上，所述的锁板及弹簧设置在车架中板背离蓄电池箱体的板面上，所述的车架中板上设有供锁钩穿入的通孔。

所述蓄电池箱体的底部四角处分别设有垫块，所述的垫块置于车架支腿上。

所述蓄电池箱体的底部沿左右方向对称设置有第一斜块，所述的门架支座上设有与第一斜块相配合的第二斜块，所述的门架支座后移时，带动第二斜块后移并使第二斜块与第一斜块形成接触状态，此状态下蓄电池箱体的垫块与车架支腿相分离，所述的第一斜块与第二斜块均沿门架支座的移动方向设置。

由上述技术方案可知，本实用新型通过在蓄电池箱体与车架中板之间设置的锁结构来实现蓄电池箱体在车架上的固定；通过蓄电池箱体底部的第一斜块与门架支座上第二斜块的配合来实现蓄电池箱体的移出，整个机构在不需要增加装置的情况下即可解决蓄电池箱体的固定和移出，降低了成本，提高了可靠性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型蓄电池箱体的结构示意图；

图3是图1中锁机构的放大图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明：

如图1、图3所示的一种前移式叉车蓄电池箱体固定及移出机构，包括蓄电池箱体4、车架支腿2、与车架支腿2构成滚动配合的门架支座1、固定在车架支腿2上的车架中板5，蓄电池箱体4与车架中板5之间通过锁机构相固定，锁机构包括设置在蓄电池箱体4上的锁钩7以及设置在车架中板5上且与锁钩7相配合的锁板6，锁板6上设有弹簧8，弹簧8的一端与锁板6相连，弹簧8的另一端与车架中板5相连。

进一步的，锁钩7设置在蓄电池箱体4与车架中板5相靠近的侧面上，锁板6及弹簧8设置在车架中板5背离蓄电池箱体4的板面上，车架中板5上设有供锁钩7穿入的通孔。

进一步的，如图2所示，蓄电池箱体4的底部四角处分别设有垫块11，垫块11置于车架支腿2上。

进一步的，蓄电池箱体4的底部沿左右方向对称设置有第一斜块10，门架支座1上设有与第一斜块10相配合的第二斜块3，即蓄电池箱体4的底部设置有两个第一斜块10，门架支座上也设有两个第二斜块3，门架支座1后移时，带动第二斜块3后移并使第二斜块与第一斜块10形成接触状态，此状态下蓄电池箱体4的垫块11与车架支腿2相分离，第一斜块10与第二斜块3均沿门架支座的移动方向设置。具体地说，第一斜块10靠近车架中板5的一侧高，远离车架中板5的一侧低，形成一斜面，第二斜块靠近车架中板5的一侧低，远离车架中板5的一侧高，形成另一斜面，门架支座1后移时，第二斜块同时移动并与第一斜块的斜面相接触，使垫块11与车架支腿2分离。

本实用新型的工作过程及工作原理如下：

蓄电池箱体的固定：蓄电池箱体上的锁钩与安装在车架中板上的锁板接触，垫块与车架支腿接触，实现蓄电池箱体的固定；

蓄电池箱体的移出：门架支座后移，第二斜块与第一斜块接触，把蓄电池箱体抬高，使垫块与车架支腿分离；驾驶员踩下锁板，使锁钩与锁板相分离，这样，蓄电池箱体就可以和门架支座一起各前移动，实现蓄电池箱体的移出；驾驶员松开锁板后，在弹簧的作用下，锁板自动回位。

以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。