[实用新型]一种汽车前副车架焊接总成有效
申请号: | 201720039905.9 | 申请日: | 2017-01-13 |
公开(公告)号: | CN206485395U | 公开(公告)日: | 2017-09-12 |
发明(设计)人: | 钟华山;张宇华;钱炳南 | 申请(专利权)人: | 安徽大昌科技股份有限公司 |
主分类号: | B62D21/09 | 分类号: | B62D21/09;B62D21/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 241000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 车架 焊接 总成 | ||
1.一种汽车前副车架焊接总成,包括副车架下体(1),其特征在于:所述副车架下体(1)上中部设有中心构件群,所述副车架下体(1)上左侧、右侧均设有边侧构件群,两个边侧构件群以副车架中部为基准左右对称;
所述中心构件群包括均固装在副车架下体(1)上的中大加强板(5)、中小加强板(6),所述中大加强板(5)的左侧方、中小加强板(6)的右侧方均设有转向机安装导柱(4),所述中大加强板(5)的下部后方设有发动机悬挂加强板(19),中大加强板(5)与发动机悬挂加强板(19)之间具有将二者相连的悬置支撑管(20),所述中小加强板(6)的下方具有两个一号螺母(18);
右侧的边侧构件群包括与副车架下体(1)相连的右边加强板(12),所述右边加强板(12)上自上而下依次安装有右稳定杆安装支架(7)、右前控制臂支架(17)以及右弯臂加强板(14),所述右稳定杆安装支架(7)的右侧设有前控制臂支架(9),所述前控制臂支架(9)上安装有衬套限位片(10),所述前控制臂支架(9)的上侧方具有固装在右边加强板(12)上的右后挂板(8),所述右稳定杆安装支架(7)的下侧、右前控制臂支架(17)的下侧均设有二号螺母(11),所述右弯臂加强板(14)的上端、下端分别对应安装有右弯臂上板(13)、三号螺母(16),所述右弯臂加强板(14)与右边加强板(12)之间设有将二者相连的弯臂螺栓导向管(15);
左侧的边侧构件群包括与副车架下体(1)相连的左边加强板(25),所述左边加强板(25)上自上而下依次安装有左稳定杆安装支架(2)、左前控制臂支架(22)以及左弯臂加强板(23),所述左稳定杆安装支架(2)的左侧设有前控制臂支架(9),所述前控制臂支架(9)上安装有衬套限位片(10),所述前控制臂支架(9)的上侧方具有固装在左边加强板(25)上的左后挂板(26),所述左稳定杆安装支架(2)的下侧、左前控制臂支架(22)的下侧均设有二号螺母(11),所述左弯臂加强板(23)的上端、下端分别对应安装有左弯臂上板(24)、三号螺母(16),所述左弯臂加强板(23)与左边加强板(25)之间设有将二者相连的弯臂螺栓导向管(15)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车前副车架焊接总成,其特征在于:所述一号螺母(18)均安装在副车架下体(1)上,两个二号螺母(11)以一一对应方式分别固装在右边加强板(12)、左边加强板(25)上。
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