[发明专利]驱动轴系总成及轨道巡检车底盘

权利要求书

1.一种驱动轴系总成(100)，用于为轨道巡检车底盘(10)提供行进的动力，其特征在于，包括驱动架(110)、第一轴承座(111)、两个第一轴承(112)、第一车轮(114)、第一轴头(113)、第二轴承座(115)、两个第二轴承(116)、第二车轮(118)、第二轴头(117)、第一联轴器(130)、第二联轴器(140)及中间轴(120)，所述驱动架(110)上设置有动力结构(150)，所述动力结构(150)的输出轴连接有主动齿轮(152)，所述第一轴承座(111)和所述第二轴承座(115)相对设置于所述驱动架(110)的两端，所述两个第一轴承(112)沿所述第一轴承座(111)的长度方向间隔设置于所述第一轴承座(111)，所述两个第二轴承(116)沿所述第二轴承座(115)的长度方向间隔设置于所述第二轴承座(115)，所述第一轴头(113)以能绕自身轴线转动的方式安装于所述驱动架(110)的一端，所述第一轴头(113)支撑于所述第一轴承座(111)且与所述两个第一轴承(112)的内圈转动配合，所述第一轴头(113)远离所述驱动架(110)的一端伸出所述第一轴承座(111)从而形成第一车轮安装部，所述第一车轮(114)与所述第一车轮安装部固定连接，所述第二轴头(117)以能绕自身轴线转动的方式安装于所述驱动架(110)远离所述第一轴头(113)的另一端，所述第二轴头(117)支撑于所述第二轴承座(115)且与所述两个第二轴承(116)的内圈转动配合，所述第二轴头(117)远离所述驱动架(110)的一端伸出所述第二轴承座(115)从而形成第二车轮安装部，所述第二车轮(118)与所述第二车轮安装部固定连接，所述中间轴(120)一端通过所述第一联轴器(130)与所述第一轴头(113)连接，另一端通过所述第二联轴器(140)与所述第二轴头(117)连接，所述第二联轴器(140)上设置有从动齿轮(142)，所述从动齿轮(142)与所述主动齿轮(152)啮合，所述动力结构(150)的输出轴能够驱动所述主动齿轮(152)转动，从而驱动所述从动齿轮(142)转动，所述从动齿轮(142)能够驱动所述第二联轴器(140)转动，从而驱动所述中间轴(120)转动，所述中间轴(120)能够驱动所述第一轴头(113)和所述第二轴头(117)转动，从而驱动所述第一车轮(114)和所述第二车轮(118)转动。

2.根据权利要求1所述的驱动轴系总成(100)，其特征在于，所述驱动架(110)上设置有用于清理轨道上的石块的扫石结构(160)，沿所述轨道巡检车底盘(10)的行进方向所述扫石结构(160)位于所述第一车轮(114)和所述第二车轮(118)的前方。

3.根据权利要求2所述的驱动轴系总成(100)，其特征在于，所述扫石结构(160)包括两个第一角钢(162)和两个清扫器(164)，所述两个第一角钢(162)分别固定连接于所述驱动架(110)的两端，所述两个清扫器(164)均为橡胶材质且呈片状结构，所述两个清扫器(164)的顶端分别固定连接于所述两个第一角钢(162)上。

4.根据权利要求1所述的驱动轴系总成(100)，其特征在于，所述驱动架(110)设置有用于防止所述轨道巡检车底盘(10)侧翻的防倾结构(170)，沿所述轨道巡检车底盘(10)的行进方向所述防倾结构(170)位于所述第一车轮(114)和所述第二车轮(118)的后方。

5.根据权利要求4所述的驱动轴系总成(100)，其特征在于，防倾结构(170)包括两个第二角钢(172)和两个支撑块(174)，所述两个第二角钢(172)分别设置于所述驱动架(110)的两端，所述两个支撑块(174)均呈L形且包括相互垂直连接的第一支撑部(1741)和第二支撑部(1742)，所述两个第一支撑部(1741)远离相应的所述第二支撑部(1742)的一端分别与所述两个第二角钢(172)固定连接，所述两个第二支撑部(1742)分别向所述驱动架(110)的下方延伸。

6.根据权利要求1所述的驱动轴系总成(100)，其特征在于，所述第一联轴器(130)和所述第二联轴(140)器均通过螺栓连接有刹车盘(132)。