[发明专利]一种LNG加注船上用的C型罐支座及安装方法

说明书

本发明涉及到一种LNG加注船上用的C型罐支座，该支座包括有固定支座和滑动支座，固定支座和滑动支座的上部固定在C型罐上，下部分别固定在两个鞍座上，固定支座包括有固定座顶板、凹槽木和固定座底板，滑动支座包括有自上而下设置的滑动座顶板、上方木、上不锈钢薄板、下不锈钢薄板、下方木和滑动座底板，在上方木的底部卡扣有上不锈钢薄板，在下方木的上部卡扣有下不锈钢薄板，上不锈钢薄板贴合在下不锈钢薄板上；还涉及到LNG加注船上防止C型罐发生位移的安装方法。本发明的专用支座和安装方法可以较好地固定LNG加注船货舱内部的C型罐，保障LNG加注船的安全。

技术领域

本发明属于船舶设计和制造技术领域，具体涉及一种LNG加注船C型罐的固定支座和滑动支座，并且指出了其安装方法。

背景技术

在LNG加注船的设计和制造时，C型罐在货舱内的放置非常重要。在船舶航行中，由于受到海况的影响，不可避免地产生诸如横摇、纵倾等浮态，如何能确保C型罐在货舱内的稳固非常重要，既要使C型罐稳定地依附于船体结构上，又要给其留有一定的弹性以满足船体在航行时变形和热胀冷缩等因素带来影响。

由于LNG加注船的C型罐在载入LNG（液化天然气）时，温度会达到-163℃，C型罐本身的材质为九镍钢，为防止低温对船体结构（低碳钢）造成的影响，船体结构不直接与罐体相连接，故C型罐与船体结构主要靠支座连接，支座中有防止罐体左右滚动的防滚插座，也需要设置有支座防止罐体沿船长方向发生位移的支座。

在实践中，考虑到C型罐在使用时温度很低，罐体本身会发生热胀冷缩，所以支座设计成独立的两个支座，即一个固定支座、一个滑动支座。固定支座可以固定C型罐一端的位移，考虑到热胀冷缩的影响，滑动支座只支撑C型罐，并对其留有一定的伸缩空间。发明专利CN201320836152，讲述了一种新型船用LNG液罐鞍座，该专利提到了固定支座和滑动支座，滑动支座包括上层压木块、下层压木块和鞍座Ⅱ，固定支座的层压木块与鞍座Ⅰ之间设有不锈钢槽，不锈钢槽通过环氧树脂胶Ⅰ与鞍座Ⅰ固定，层压木块与不锈钢槽之间设有空隙，滑动支座的上层压木块与下层压木块之间设有不锈钢板，下层压木块通过环氧树脂胶Ⅱ固定在鞍座Ⅱ上，上层压木块的中心向船艏方向偏移。经过实际船舶使用，该船用LNG液罐鞍座固定支座仍存在来回晃动的现象，而且滑动支座的润滑效果不明显，存在磨损过快的不足。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有技术存在的不足，提供一种新的LNG加注船上C型罐的固定装置。本发明的C型罐固定装置在原先基础上进一步优化设计，做到固定支座更加牢固可靠，滑动支座更能够起到滑动顺滑，磨损较小的目的。

为了达到上述发明目的，本发明提供的技术方案如下：

一种LNG加注船上用的C型罐支座，所述LNG加注船的船体结构上设有前后两个用于支撑C型罐的鞍座，所述的C型罐通过支座设置在两个鞍座上，该支座包括有固定支座和滑动支座，所述固定支座的上部固定在C型罐上，下部固定在其中一个鞍座上，所述的滑动支座的上部固定在C型罐上，下部固定在另一个鞍座上，其特征在于，所述的固定支座包括有固定座顶板、凹槽木和固定座底板，在所述的固定座顶板底部垂直固定有顶板加强筋，所述的凹槽木上部设有凹槽，所述的固定座底板上表面垂直焊接固定有两个相互平行的底板加强筋以形成一个卡槽，所述的凹槽木置于所述的卡槽内，所述的顶板加强筋置于所述凹槽木的凹槽内，在所述的卡槽内凹槽木与固定底板之间的空隙中充满有环氧树脂，所述的凹槽内凹槽木与固定顶板之间的空隙内充满有环氧树脂；所述的滑动支座包括有自上而下设置的滑动座顶板、上方木、上不锈钢薄板、下不锈钢薄板、下方木和滑动座底板，所述的滑动座顶板的上部焊接固定在C型罐上，滑动座顶板的下部垂直焊接有两个平行设置的扁铁以形成一个用于夹持所述上方木的下卡槽，滑动座底板的上部垂直焊接有两个平行设置的扁铁以形成一个用于放置所述下方木的上卡槽，在上卡槽内的滑动座底板与下方木之间的空隙内设有环氧树脂，在所述上方木的底部卡扣有所述的上不锈钢薄板，在下方木的上部卡扣有所述的下不锈钢薄板，所述上不锈钢薄板的下表面可移动地贴合在所述下不锈钢薄板的上表面。