[实用新型]一种LNG装卸站有效
| 申请号： | 201821268201.X | 申请日： | 2018-08-07 |
| 公开（公告）号： | CN208779122U | 公开（公告）日： | 2019-04-23 |
| 发明（设计）人： | 吴本勇;霍志亮 | 申请（专利权）人： | 苏州西派格液压科技有限公司 |
| 主分类号： | F17C5/02 | 分类号： | F17C5/02;F17C7/02;F17C13/02 |
| 代理公司： | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人： | 俞光明 |
| 地址： | 215000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种LNG装卸站，涉及LNG装卸技术领域，旨在解决LNG在LNG总管中倒流现象的技术问题，其技术方案要点是，包括LNG储罐系统、BOG处理系统和LNG装卸系统，LNG装卸系统包括具有，LNG装、卸两种功能的带有LNG装卸接头模组的LNG装卸撬；LNG泵启动，LNG储罐内的LNG经LNG输出管、LNG总管、LNG排液管、LNG总管最终进入LNG储罐内；由于在此过程中，LNG进液管上第一开关阀处于关闭状态，且LNG排液管上存在止回阀，故有效避免LNG在LNG总管内倒流的现象；同时，实现了LNG装卸车自动化，大大提高了装卸效率，降低了劳动强度，同时也使得LNG装卸过程更安全；同时采用BOG增压卸车，且可回收装车前、卸车后LNG罐箱内的BOG，减少了浪费。 | ||
| 搜索关键词： | 总管 装卸 装卸系统 排液管 装卸站 卸车 技术方案要点 装卸车 本实用新型 处理系统 第一开关 接头模组 装卸效率 泵启动 进液管 可回收 输出管 止回阀 增压 装车 自动化 安全 | ||
【主权项】：
1.一种LNG装卸站，其特征在于：包括LNG储罐系统(1)，所述LNG储罐系统(1)包括LNG储罐(11)和位于LNG储罐(11)内的LNG泵(13)，所述LNG泵(13)连接有延伸至LNG储罐(11)外部的LNG输出管(131)；BOG处理系统(2)，BOG处理系统(2)包括BOG缓冲罐(21)和通过管件与BOG缓冲罐(21)连通的BOG压缩机(22)，BOG缓冲罐(21)与LNG储罐(11)之间连通有BOG气相管线(23)；LNG装卸系统(3)，LNG装卸系统(3)包括若干装卸撬；所述装卸撬包括充装接头模组；充装模组包括BOG总管(4)和LNG总管(5)，BOG总管(4)分别与BOG压缩机(22)与BOG气相管线(23)连接；LNG总管(5)与LNG储罐(11)之间连接有进液管(12)，LNG总管(5)与LNG输出管(131)连通，LNG总管(5)的中部并联设置有LNG排液管(51)和LNG进液管(52)，所述LNG排液管(51)和LNG进液管(52)上均设置有第一开关阀(521)、第一止回阀(522)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于苏州西派格液压科技有限公司，未经苏州西派格液压科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201821268201.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 一种充气装置-201822214818.X
- 林康生 - 浙江安盛机械制造有限公司
- 2018-12-27 - 2019-11-12 - F17C5/02
- 本实用新型涉及充气工具领域，公开一种充气装置，包括从下至上安装的钢瓶(1)、阀座(2)、快速接头(3)和充气枪(4)，充气枪(4)的底端设有第二气体通道(41)；充气枪(4)内设有阀体(5)，阀体(5)包括阀头(51)和阀芯(52)，阀芯(52)带动阀头(51)上下滑动，阀头(51)与第二气体通道(41)相配合，阀头(51)的侧壁上开设有第三气体通道(512)，压紧时，第二气体通道(41)的通道口与阀头(51)紧密贴合阻隔气体；分离时，第二气体通道(41)与第三气体通道(512)通过阀头(51)与第二气体通道(41)的通道口之间的缝隙连通。本实用新型安装简单方便，有通用性，根据设备的状态改变输出气压，使用有更高的安全性。
- 一种手动加液枪-201920153285.0
- 佘仕强;罗成红 - 成都瑞恒达机电设备有限公司
- 2019-01-29 - 2019-11-12 - F17C5/02
- 本实用新型公开了一种手动加液枪，包括外筒体，安装于外筒体内的内筒体，安装于内筒体的阀芯机构，以及通过铰接方式安装于外筒体并带动内筒体移动的加液手臂，在所述外筒体前端通过铰接销以铰接方式安装有数个卡爪；本实用新型设计合理，结构巧妙，用于加注LNG的加液枪，通过合理的设计卡爪，使得加注过程中能够加液枪能够牢牢的卡住外接枪头座，使其连接更加稳定可靠，同时合理将卡爪的主体后端设计为带有传力斜面的传力臂，该传力斜面与内筒体前端的筒体传力斜面匹配，能够强制卡爪转动，也能够实现破冰的功能。
- 一种新型低温液态气体容器防过量充装装置-201920234382.2
- 杨传超;魏崇振 - 济南德洋低温科技有限公司
- 2019-02-25 - 2019-11-08 - F17C5/02
- 本实用新型提供一种新型低温液态气体容器防过量充装装置，包括卧式气瓶，所述卧式气瓶左端镶嵌固定有出液管、进液管以及放空管，所述出液管位于进液管下侧，所述放空管位于进液管上侧，所述卧式气瓶内右壁焊接固定有防过量气包，所述防过量气包上端镶嵌固定有防过量控制管，所述防过量控制管上端与卧式气瓶内上端相接触。本实用新型通过防过量控制管以及防过量气包实现了时刻防过量充装的目的，结构简单，使用效果好。
- 一种LNG罐箱运输船的自动充装系统-201920026495.3
- 蒋昊;张晓辉 - 南通诺德瑞海洋工程研究院有限公司
- 2019-01-07 - 2019-11-05 - F17C5/02
- 本实用新型涉及船舶技术领域，提供了一种LNG罐箱运输船的自动充装系统，其特征在于：包括位于船体甲板上的LNG罐；所述LNG罐通过管路与船体首端的增压加注装置连接，所述管路包括与增压加注装置相连的总管和通向各个LNG罐的支管，支管上还设置有控制阀门；所述LNG罐还依次连接有气化装置、缓冲罐、压缩装置；所述LNG罐的一端具有上中下三个管口，加注站的LNG在增压加注装置的作用下进入LNG罐下部管口，所述LNG罐上部管口通过管路与先后与气化装置、缓冲罐连接，然后再经过压缩装置加压后通过管路输入到LNG罐中部管口。本实用新型的LNG罐箱运输船的自动充装系统，无需搬运LNG罐，在运输船主甲板面上就可以实现对LNG罐箱的自动充装，大大降低了吊装的成本。
- 一种液化石油气灌装枪枪头及角阀-201920187795.X
- 赵阿欣 - 北京市液化石油气公司
- 2019-02-02 - 2019-11-05 - F17C5/02
- 本实用新型实施例公开了一种液化石油气灌装枪枪头及角阀，涉及液化石油气技术领域，包括枪头本体、触发装置和密封装置，触发装置设置于枪头本体上，且两者的轴线处于同一条直线上，枪头本体内部设置为第一中空结构，触发装置内部设置为第二中空结构，第一中空结构与第二中空结构相连通形成液化石油气流道，密封装置设置于枪头本体与触发装置的连接处，在进行灌装时，使触发装置抵在燃气止回装置上并施力触发角阀本体的打开，向钢瓶内进行液化石油气的灌装，在触发装置与枪头本体的连接处设置的密封装置可有效防止在灌装时液化石油气的泄露，保证工作人员的安全。
- 一种LNG气化站BOG回收装置-201821878763.6
- 刘斌;杨晔伟 - 天津佰焰科技股份有限公司
- 2018-11-15 - 2019-11-01 - F17C5/02
- 本实用新型公开了一种LNG气化站BOG回收装置，包括回收罐，回收罐的一侧固定放置有LNG气罐，LNG气罐的出口端固定安装有排气机，回收罐的顶端从左到右依次固定安装有装有冷却液的水箱和压缩机，水箱内部设有冷却管，冷却管的两端均贯穿水箱的侧壁并向外延伸，冷却管靠近LNG气罐的一端通过第一气管与排气机的出口端固定连通，冷却管靠近压缩机的一端通过第二气管与压缩机的进风口固定连通，压缩机的出口端通过第三水管与回收罐的进液口固定连通，位于水箱内的冷却管内设有转轴，转轴的两端均通过第一轴承固定转动连接在冷却管的侧壁上。本实用新型提高BOG气体回收装置的回收效率，避免造成浪费，同时节约现有资源。
- 一种移动式LNG接收站储存加注平台-201821879092.5
- 刘斌;杨晔伟 - 天津佰焰科技股份有限公司
- 2018-11-15 - 2019-11-01 - F17C5/02
- 本实用新型公开了一种移动式LNG接收站储存加注平台，包括船身，船身的一侧沿水平方向均匀等距的连接有若干个缓冲固定装置，每个缓冲固定装置固定安装有一个轮胎，每个缓冲固定装置包括两个沿竖直方向对称分布固定筒，固定筒远离船身的一端开口设置，固定筒内的筒底固定连接有弹簧，弹簧的另一端固定连接剖面为圆形的挡板，挡板远离弹簧的一端固定连接有支撑杆，支撑杆远离挡板的一端穿过固定筒的开口并向外延伸，支撑杆远离挡板一端位置的杆壁上固定连接有轴承，轴承的环形外侧壁上固定套接有夹板。本实用新型对轮胎进行夹持，避免了需要定期更换绳索的现象，而且大大的增强了碰撞时的缓冲效果。
- 一种消除LNG加气站输气管路中气化现象的装置-201821886034.5
- 刘斌;杨晔伟 - 天津佰焰科技股份有限公司
- 2018-11-15 - 2019-11-01 - F17C5/02
- 本实用新型公开了一种消除LNG加气站输气管路中气化现象的装置，包括储液罐，所述储液罐靠近上端的竖直侧壁上连通有集气管，所述集气管的另一端连通有集气罐，所述集气罐的罐底呈矩形固定连接有均匀等距的若干个活动杆，每个所述活动杆的杆壁上均套设有对应的弹簧，所述弹簧远离集气管的一端固定连接在集气罐的罐底，若干个所述弹簧远离集气罐罐底的一端共同固定连接有活塞，所述活塞的环形侧壁滑动连接在集气罐的罐壁上，所述集气罐远离储液罐的一侧罐壁上连通有进气管。本实用新型既可以观察天然气气体是否收集，又可以避免天然气气体中含有大量的空气等杂质，且让储气罐内气体一次收集满。
- 一种BOG回收装置-201821895292.X
- 刘斌;杨晔伟 - 天津加能低温设备有限公司
- 2018-11-16 - 2019-11-01 - F17C5/02
- 本实用新型提供一种BOG回收装置，包括回收罐、滚珠螺母座、丝杆、压板、外框、排液管、液泵以及连接管，回收罐上端面中部位置加工安装孔，滚珠螺母座固定在安装孔内部，丝杆贯穿在滚珠螺母座内部，丝杆下端与压板相连接，压板安装在回收罐内部，蒸汽出管右端穿过回收罐上端面以及压板上端面，并延伸至回收罐内部下端，回收罐外周面下部位置固定外框，排液管右端安装在回收罐环形侧面下端，排液管左端与液泵右端相连接，液泵左端与连接管右端相连接，且连接管左端与回收罐上端右部位置相连接，该设计结构简单，对BOG的回收效果好，本实用新型使用方便，便于操作，稳定性好，可靠性高。
- 一种用于LNG加气枪的可移动伸缩装置-201821908769.3
- 刘斌;杨晔伟 - 天津加能低温设备有限公司
- 2018-11-20 - 2019-11-01 - F17C5/02
- 本实用新型提供一种用于LNG加气枪的可移动伸缩装置，包括固定架、硬管、悬板、连接架、加气枪、软管、固定杆、移动环、内移动管以及外移动管，固定架安装在LNG加气机左侧的地面上，硬管贯穿在固定架右端面，且硬管左端穿过悬板右端面，并延伸至悬板左侧，悬板固定在连接架下侧面，固定杆固定在固定架内部，移动环套装在固定杆环形侧面，移动环下端固定连接架，硬管外周面套装内移动管，内移动管外周面套装外移动管，且外移动管安装在连接架下端，软管连接在外移动管左端，加气枪安装在软管左端，该设计减小了软管的使用长度，本实用新型结构合理，便于加气操作，减小了加气管软管的长度，节省人力。
- 一种全自动防漏省气的液化石油气充装枪-201920090944.0
- 肖乐;王威;赵智勇 - 深圳安博智控科技有限公司
- 2019-01-21 - 2019-10-29 - F17C5/02
- 本实用新型公开了一种全自动防漏省气的液化石油气充装枪，本实用新型液化石油气充装枪通过导气杆组件上的密封装置打开或关闭，对充装枪进行防漏气处理。导气杆组件前端设置的可滑动的连接套组件被阀嘴顶住后会向后退，后退后即可以打开密封装置。当充装枪离开后，连接套组件会被弹簧顶回，使密封装置进入凸型腔的窄部，进而使气道封闭。达到防止漏气的目的，压紧环装置用于切换不同阀门的夹紧。
- 一种用于LNG加注船与LNG燃料动力船回气系统-201910531294.3
- 徐岸南;刘恒;宋忠兵 - 沪东中华造船（集团）有限公司
- 2019-06-19 - 2019-10-25 - F17C5/02
- 本发明公开了一种用于LNG加注船与LNG燃料动力船回气系统，所述回气系统包括：设置在所述LNG加注船内的第一舱室，所述第一舱室的液化天然气内设置有加注泵，所述加注泵与加注管的第一端连接，所述第一舱室的顶部连接有接气管；设置在所述LNG燃料动力船的第二舱室，所述第二舱室的液化天然气内设置有受注管的一端，所述受注管的另一端通过液体软管与所述加注管的第二端连通，所述第二舱室的顶部连接有回气管，所述回气管与所述接气管之间通过气体软管连通。本发明的有益效果为结构简单、成本低廉，解决了LNG加注高耗能回气问题，通过控制使LNG燃料动力船货舱内的压力高于LNG加注船货舱内的压力，实现了加注无动力自由回气功能。
- 燃料电池汽车高压加氢枪的限位转角结构-201910769296.6
- 刘庆洋;雷磊;毛成;胡芳;王秋霞 - 上海华敬氢能科技有限公司
- 2019-08-20 - 2019-10-25 - F17C5/02
- 本发明公开了一种燃料电池汽车高压加氢枪的限位转角结构，包括枪尾壳体、枪身和旋转轴，所述枪尾壳体的一端设置有连接孔，枪身的一端设置有连接套筒，所述连接套筒的外壁与连接孔的内壁螺纹连接；所述枪尾壳体内设置有中心通孔，所述旋转轴贯穿中心通孔并与枪身连通，且旋转轴与连接孔的内壁之间设置有轴承，旋转轴与枪身之间设置有密封结构。转动加氢枪时，旋转轴能够相对于轴承转动，即枪尾壳体和枪身可相对于旋转轴转动，能够保证枪身和枪尾壳体转动时，旋转轴可以保持固定，与旋转轴相连的气管也能够保持固定，不会随着加氢枪的转动而转动，操作更加省力，且避免气管随着加氢枪转动时影响密封性，从而保证气管的安全性。
- 一种用于给目标船加注LNG的岸边加气站-201810319610.6
- 吴宝勇;张宝亮;王大军;吴勇 - 江苏蓝色船舶动力有限公司
- 2018-04-11 - 2019-10-22 - F17C5/02
- 本发明公开了一种用于给目标船加注LNG的岸边加气站，包括岸基、主支撑臂、加注管、连接管、第一液压杆、小臂、第二液压杆、转接头、大臂和计量箱。本发明的有益效果是：本发明的大臂以及小臂能够方便加气人员登船，大臂与小臂之间通过转接头转动连接，实现岸边LNG加气站安全便捷地給目标船加注LNG；解决目标船靠岸因空载、满载和漂移等问题造成目标船LNG加注口位置不确定，从而导致加注口连接难的问题；解决加注过程中因目标船漂移等原因造成连接装置突然断开后的安全问题；解决LNG加气工安全、便利登船作业的问题。
- 一种橇装式LNG装车及导液系统-201910678845.9
- 张留瑜;薛永攀;周冰 - 合肥万豪能源设备有限责任公司
- 2019-07-25 - 2019-10-22 - F17C5/02
- 本发明公开了一种橇装式LNG装车及导液系统，包括装车臂撬、以及连接该装车臂撬的导液泵撬，所述装车臂撬内设置有连接至LNG槽车的管路一、连接至LNG槽车BOG的管路二、用于管路BOG再利用的管路三以及用于系统内超压泄放的管路四，所述管路一、管路二、管路三和管路四形成用于利用系统内余压实现LNG充装的管路支线，所述导液泵撬内设置有导液泵，该导液泵上设置有连接BOG复热器的管路五。本发明通过管路的布局设施使得装车与导液可实现一体化，同时利用天然气液化装置的余压实现LNG的充装，通过导液泵的强制流通提升LNG导液速度，可降低LNG充装及导液过程BOG产生量，缩短了槽车等待时间，过程可靠安全。
- 一种纯化气液化的方法、储存的方法及液化的装置-201910577606.4
- 刘兴;郝群 - 四川泰博流体科技有限公司
- 2019-06-28 - 2019-10-18 - F17C5/02
- 本发明公开一种纯化气液化的方法，包括以下步骤：压缩并冷却冷媒气体：将所述冷媒气体进行压缩，使所述冷媒气体变为高温高压的气体，再将所述高温高压的气体进行冷却，使所述冷媒气体变为常温高压的气体；膨胀冷媒气体：使经过冷却的所述冷媒气体进入膨胀机膨胀，使所述冷媒气体变为低温气体；液化纯化气：使纯化气和经过所述膨胀机的所述冷媒气体进入换热器，所述纯化气和所述冷媒气体在所述换热器内进行热交换，使所述纯化气降温液化，本发明还公开纯化气储存的方法及纯化气液化的装置。本发明提供的纯化气液化的方法、储存的方法及液化的装置，对装置性能要求低，节约能源，安全系数高。
- 一种减少液化天然气加注过程中闪蒸气排放的系统及方法-201910631074.8
- 彭国干;韦育强;盖云;杨山举;刘青 - 青岛乐戈新能源科技有限公司
- 2019-07-12 - 2019-10-18 - F17C5/02
- 本发明实施例公开了一种减少液化天然气加注过程中闪蒸气排放的系统及方法，涉及压力输送技术领域，所述系统包括储罐、潜液泵、混合罐、压缩机撬和燃料罐，所述方法包括以下步骤：a.对燃料罐加液前先对所述系统进行预冷；b.对燃料罐进行加液。本发明实施例一种用于减少液化天然气加注过程中闪蒸气排放的系统及其方法能够将在液化天然气加注过程中储罐中存在的闪蒸气经混合罐的混合处理后再液化，加注给用户带走，在用户侧燃烧用掉，这样可以将要放散的闪蒸气变废为宝，减少了能源的浪费，同时减少了加气站的排放损失，为国家节能减排做出贡献。
- 一种带压气瓶的全自动灌装枪装置-201920088318.8
- 王立伟 - 天津市长龙宏业燃气设备有限公司
- 2019-01-21 - 2019-10-18 - F17C5/02
- 本实用新型公开一种带压气瓶的全自动灌装枪装置，包括：设置在机架上的气缸和连接气缸的灌装枪，所述灌装枪分别连接压缩空气系统和灌装液系统，在控制系统控制下，所述气缸驱动灌装枪移动密封对接带压气瓶的角阀阀嘴完成自动上枪、向带压气瓶灌装，灌装结束后控制系统驱动灌装枪自动复位。有益效果是：本实用新型在自动上瓶和自动下瓶装置、自动开关带压气瓶角阀装置的密切配合下，在控制系统指令下按照人工操作程序自动化完成上抢、灌装、下枪结束对带压气瓶自动灌装全过程；本实用新型劳动强度低，灌装效率高，密封性能好，自动化程度高，各道工序衔接紧凑，适应现代化生产的要求。
- 一种可移动的LNG压差充装装置及其使用方法-201610878970.0
- 杨亮亮 - 杨亮亮
- 2016-10-08 - 2019-10-11 - F17C5/02
- 本发明公开了一种可移动的LNG压差充装装置及其使用方法，属于液化天然气加注领域，用于解决现有的LNG充装装置成本高、操作不方便的问题。它包括LNG储罐，所述LNG储罐包括外胆、位于外胆内的内胆，所述内胆有2个，所述外胆和内胆之间的夹层为真空,所述外胆和内胆之间的夹层填充有保温材料；所述内胆包括第一内胆、位于第一内胆右侧的第二内胆，所述第一内胆设有第一出液管、第一进气管，所述第一出液管和第一进气管连通，所述第二内胆设有第二出液管、第二进气管，所述第二出液管和第二进气管连通。本技术方案提供的可移动的LNG压差充装装置，具有造价低、使用方便的特点。
- 一种低温LNG潜液泵撬-201822066622.0
- 姜宇;刘辉;姚和宁;王钊;王鑫;焦东 - 陕西派思燃气产业装备制造有限公司
- 2018-12-11 - 2019-10-08 - F17C5/02
- 本实用新型公开了一种低温LNG潜液泵撬，包括潜液泵和金属底座，所述潜液泵安装固定在金属底座的中间位置上，所述潜液泵的右侧位于金属底座上设置有储罐进液口管道，所述潜液泵的前端位置上设置有回气口储罐管道，并且布局设计更加合理紧凑、占地面积更小，并可以通过PLC自控系统模块完美实现LNG槽车卸液输送至LNG储罐及LNG加气机，从而实现设备系统进行自运行，可实现无人值守，智能化程度得到很大程度的提高，而系统自运行更加稳定流畅、减少人力成本、无污染排放更加环保，有效提升了经济效益和社会效益。
- 一种液化天然气槽车装卸一体化装置-201920180696.9
- 李永强;王治洲;张永伟;慕生鸿 - 庆城中旖新能源有限公司
- 2019-02-01 - 2019-10-08 - F17C5/02
- 本实用新型涉及天然气运输设备技术领域，且公开了一种液化天然气槽车装卸一体化装置，包括立柱，所述立柱的一端固定连接有底盘，所述底盘的顶部活动连接有螺丝，所述立柱的外壁固定连接有连接管，所述连接管的一端固定连接有连接片，所述连接片的一侧活动连接有垫片，所述连接片的一侧开设有螺孔，所述螺孔的内壁活动连接有螺钉。该液化天然气槽车装卸一体化装置，通过设置的连接管、固定片、连接片、螺孔、垫片、螺钉、输送管和密封圈，能够达到天然气槽车装卸一体化装置方便拆卸的目的，节约工作人员的时间和精力，解决了天然气槽车装卸一体化装置拆卸不便的问题，方便人们进行清洗，从而节约时间与成本，给人们带来便利。
- LNG双气源供气装置-201920181943.7
- 石强;杨建华;郑懿 - 庆城中旖新能源有限公司
- 2019-01-31 - 2019-10-08 - F17C5/02
- 本实用新型涉及LNG燃气供气技术领域，且公开了LNG双气源供气装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有调压室，所述调压室的一侧固定连接有供气管道，所述供气管道的外壁固定连接有减压阀，所述减压阀包括阀体外壳，所述阀体外壳的内顶壁固定连接有输出调节大弹簧，所述输出调节大弹簧的一端固定连接有连接块，所述连接块的底部固定连接有压板。该LNG双气源供气装置，通过第一耐腐蚀层、第二耐腐蚀层、第一保护壳、第二保护壳、密封垫、紧固螺钉、螺孔和绝缘垫的相互配合使用，能够达到供气装置耐腐蚀的目的，解决了一般LNG双气源供气装置由于受到腐蚀而影响供气效率的问题，使得供气装置供气效果好，满足了使用人群的需求。
- 一种低温接收站冷能、热能综合利用系统及方法-201910688973.1
- 周银;袁文;石林;李树华;马旭 - 中国天辰工程有限公司
- 2019-07-29 - 2019-10-01 - F17C5/02
- 本发明提供了一种低温接收站冷能、热能综合利用系统及方法，属于低温接收站储存、运输低温液化烃领域，包括低温罐、冷凝系统、储存运输系统，加热系统、制冷系统、制冰系统；所述低温罐包括出气口和出液口，出气口与冷凝系统连接，出液口分别与冷凝系统、加热系统、制冷系统、制冰系统的一端连接，冷凝系统、加热系统的另一端均与储存运输系统连接。本发明所述的低温接收站冷能、热能综合利用系统可以充分利用系统自身产生的热能及冷能，减小低温液体外输加热升温过程中的能量消耗及转运过程中的能量消耗。
- 一种超纯氨槽车充装系统及方法-201910626301.8
- 许少鹏;朱文喜;贺荣华 - 福建久策气体集团有限公司
- 2019-07-11 - 2019-09-24 - F17C5/02
- 本发明涉及一种超纯氨槽车充装系统及方法，该系统包括来自精馏塔液氨管道、来自产品罐液氨管道、来自产品罐氨气管道、排至废氨罐液氨管道、排至冷凝器氨气管道、管道置换用氮气管道及充装操作平台，充装操作平台上设有充装鹤管和称量槽车的地磅，充装鹤管包括分别用于与槽车气、液相口连接的气、液相接管，来自精馏塔液氨管道、来自产品罐液氨管道、排至废氨罐液氨管道分别经控制阀连接液相接管，以排出废液氨，通入产品液氨，来自产品罐氨气管道、排至冷凝器氨气管道分别经控制阀连接气相接管，以排出废气氨，通入超纯气氨，气相接管上还设有压力传感器和气相分析接管。该系统及方法有利于安全、高质、高效地向槽车充装超纯氨，提高充装的纯度。
- 一种液态空气的储存设备、方法及空气液化装置-201910577591.1
- 郝群;刘兴 - 四川泰博流体科技有限公司
- 2019-06-28 - 2019-09-20 - F17C5/02
- 本发明公开一种液态空气的储存设备，包括储存罐、存储气循环出管、存储气循环进管和泵，所述存储气循环出管的输入端与所述储存罐底部内腔连通，所述存储气循环出管的输出端与所述泵的输入端连通，所述泵的输出端与所述存储气循环进管的输入端连通，所述存储气循环进管的输出端与所述储存罐上部内腔连通，本发明还公开了采用上述液态空气的储存设备的液态空气储存方法及空气液化装置。本发明提供的液态空气的储存设备、方法及空气液化装置，可避免储存罐内存储的液态气体分层，保持储存罐内液态空气不发生变化。
- 减少油品储罐VOCs排放量与密封氮气消耗量的系统-201822094609.6
- 游存芳;唐坚;钟洪玲;姚宣;孙丽;闫燕;劳俊 - 北京国电龙源环保工程有限公司
- 2018-12-13 - 2019-09-13 - F17C5/02
- 本实用新型公开了减少油品储罐VOCs排放量与密封氮气消耗量的系统，包括油品储罐、压力计算器、风机、冷凝器、分离罐和高低选压力控制器，油品储罐顶部设置有补氮入口、回收入口和气体出口，气体出口通过管路与风机入口连接，风机出口通过管路与冷凝器入口连接，冷凝器出口通过管路将冷凝后的气体送入分离罐中；分离罐底部设置有重组分排出口，分离罐顶部设置有轻组分逸出口和应急备用口，轻组分逸出口通过管路与设置在油品储罐顶部的回收入口连接。过程设备简单，选材容易。采用风机及分离罐，配备合理的压力控制系统，VOCs中的重组分可在VOCs收集储存罐中得到回收，轻组分则作为惰性气体代替常规的氮气密封用气。
- 一种LNG加气系统-201810121084.2
- 徐晓东 - 贝利智能装备（张家港）有限公司
- 2018-02-07 - 2019-09-10 - F17C5/02
- 本发明涉及一种LNG加气系统，通过设置BOG储罐2以及将BOG储罐2与LNG储罐1、增压器4、过冷器5之间的连接，实现了对加气机3、LNG储罐1以及罐车9内的BOG气体的液化回收，做到了对及加气站内BOG气体的全方位回收。
- 一种移动式LNG加注小车-201822032847.4
- 南欢;王晋;王炜正;许廷兴;冯暄;胡冬青;张明;郭新杰 - 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
- 2018-12-05 - 2019-09-10 - F17C5/02
- 本实用新型涉及港口装卸设备技术领域，具体指一种移动式LNG加注小车；供岸桥使用的轨道，所述轨道上设有可沿轨道移动的移动小车，移动小车上设有LNG的加注装置；所述加注装置包括依次通过管路连接的LNG存储装置、加注泵、计量器和装卸臂；本实用新型结构合理，最大限度的缩减了加注装置的占地面积，节省了投资；加注装置可整体移动，不影响岸桥作业，使同一个码头具备了装卸集装箱和加注两种功能；对于不同类型、吨级的船舶，其船舶接口位置不同，加注装置可整体移动，很好的解决了与船舶对接的问题，对接更灵活、方便；节省了管道投资，减少BOG蒸气的产生量。
- 一种移动式天然气加气车-201910582065.4
- 吴宸栋;吴志锐;李波;熊英 - 河南查瑞特种设备有限公司
- 2019-06-30 - 2019-09-06 - F17C5/02
- 本发明提供一种移动式天然气加气车，包括车体，车体上设有车厢，车厢内设有加气系统；加气系统包括LNG储罐、制冷装置、售气装置、蓄电池和控制柜；LNG储罐上设有LNG进口、LNG出口、冷媒入口、冷媒出口和线缆口；LNG进口处设有纯度检测仪、电磁阀；LNG出口管道连接至售气装置；LNG储罐内设有液位计和压力传感器；制冷装置包括箱体，箱体内设有液氮罐以及与液氮罐管道连接的数字式压力泵；制冷装置还包括螺旋形换热管；液位计、压力传感器、数字式压力泵、纯度检测仪和电磁阀均电性连接至控制柜。本发明通过在可移动车体上设置加气系统，本质上提供了一种轻量化，可移动式的加气站，相对于传统的加气站，运行成本更低。
- 一种液氢及高压氢联合加氢系统及加注方法-201711176050.5
- 花争立;朱盛依;张一苇;刘自亮;顾超华;郑津洋 - 浙江大学
- 2017-11-22 - 2019-08-30 - F17C5/02
- 本发明涉及氢能与燃料电池汽车领域，旨在提供一种液氢及高压氢联合加氢系统及加注方法。包括液氢绝热储罐和气态氢储罐，以及两个并联运行的气态氢换热器，内置在气态氢换热器中的换热盘管相互串接；气态氢储罐的出口通过管路依次连接第一气动增压泵、两个气态氢换热器的换热盘管和常温氢气输入管路，常温氢气输入管路插入液氢绝热储罐，后者通过氢气输出管路接至气态氢换热器，两个气态氢换热器的出口管路经第二气动增压泵接至车载储氢系统。本发明利用高压氢给液氢加热使液氢气化并升温，省去了液氢加热装置的建设费用和加热过程的能耗；同时利用液氢的冷量给高压氢预冷，省去了高压氢预冷装置以及预冷的能耗；极大地缩小了对压缩机能力的需求。
- 专利分类
