[发明专利]气囊组件

说明书

本申请涉及一种气囊组件，其能够在展开乘客座椅气囊时促进展开部件的展开，并且防止铰链部件的损坏。该气囊组件包括：展开部件，当配置在防震垫内部的气囊展开时，展开部件转动并打开；铰链部件，铰链部件将展开部件固定到防震垫；以及多个铰链保护结构，多个铰链保护结构形成在铰链部件的一端以设定气囊的展开方向。多个铰链保护结构中的每个铰链保护结构可以包括形成在面向气囊的表面的相反侧的负载通路孔，并且在气囊展开时分散施加到铰链部件的应力。

技术领域

本发明涉及一种气囊组件，尤其涉及一种气囊组件。

背景技术

通常，安装在乘客座椅上的气囊包括安装在防震垫中的气囊模块。当发生车辆碰撞时，气囊展开以吸收传递给乘客的震动，同时打开气囊门。

防震垫具有安装在其中的不可见气囊展开部件。以从外部看不到气囊展开线的方式，不可见气囊展开部件与防撞垫一体形成，从而改善防震垫的外观，并且不可见气囊展开部件具有形成在表皮层中的表皮展开部件，从而当气囊展开部件打开时，面板可以容易地打开。

设置在气囊展开部件中的气囊展开线具有较小厚度，使得在防震垫中人为地形成薄弱部分。因此，当气囊展开时，气囊沿着具有较小厚度的气囊展开线打开。通常，不可见气囊展开部件可以通过注射成型沿着气囊展开线以较小厚度形成，或者通过在注塑成型防震垫之后使用激光束二次形成微小凹槽而制造。

图1是示出根据相关技术的乘客座椅气囊的展开单元的铰链结构的横截面图。如图1所示，防震垫1安装在车体中的乘客座椅的前方，并且气囊模块2设置在防震垫1内部以与防震垫1分离。

气囊模块2用于在车辆碰撞的情况下展开气囊。如图1所示，具有铰链部件11的气囊展开部件10安装在面向气囊模块2的防震垫1的内表面上。

气囊展开部件10典型地焊接在防震垫1的内表面上，并且位于铰链部件11的相反侧的气囊展开部件10的端部被切开。因此，当气囊展开时，气囊展开部件10相对于设定为旋转中心的铰链部件11向外转动的同时打开。

然而，在图1所示的结构中，整个气囊展开部件10由单一材料制成，并且应用于具有较低爆炸压力的气囊，如在韩国或欧洲使用的去气(depowered)气囊。因此，如果将气囊展开部件10应用于在美国使用的具有较高爆炸压力的先进气囊，则当展开气囊时，气囊展开部件10可能不会正常打开或铰链部件可能被损坏。

本背景技术部分中公开的上述信息仅用于增强对本发明背景的理解，因此其可能包含不构成本国本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。

发明内容

为了解决上述问题而提出了本公开，并且本公开的目的是提供一种气囊组件，其在展开气囊时能够便于乘客座椅气囊的展开。

此外，本公开的目的是提供一种气囊组件，该气囊组件能够防止当展开气囊时位于防震垫内部的铰链部件的损坏。

此外，本公开的目的是提供一种气囊组件，其允许展开部件相对于位于铰链部件上的多个铰链中心点转动。

本公开的目的不限于上述目的，通过以下描述，未被描述的本公开的其他目的和优点将得到理解，并且通过参考本公开的实施例而变得明朗。此外，应该认识到，本公开的目的和优点将通过所附专利权利要求中所示的方式及其组合容易地实现。

用于实现本公开的上述目的的铰链保护结构包括以下部件。

一方面，本公开提供一种气囊组件，包括：展开部件，当配置在防震垫内部的气囊展开时，所述展开部件转动并打开；铰链部件，所述铰链部件将所述展开部件固定到所述防震垫；以及多个铰链保护结构，所述多个铰链保护结构形成在铰链部件的一端以设定气囊的展开方向，其中所述多个铰链保护结构中的每个铰链保护结构包括形成在面向所述气囊的表面的相反侧的负载通路孔，并且在所述气囊展开时分散施加到所述铰链部件的应力。