[发明专利]车辆用门结构有效
| 申请号： | 201711248246.0 | 申请日： | 2017-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN108146203B | 公开（公告）日： | 2021-03-19 |
| 发明（设计）人： | 桥口总太郎 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B60J5/04 | 分类号： | B60J5/04 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 陈伟 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 结构 | ||
1.一种车辆用门结构，具有对车身的开口进行开闭的车门，其特征在于，
所述车门具备：扬声器；具有收纳区域的收纳部；将车宽方向的内外贯穿的第一作业孔及第二作业孔；分隔所述第一作业孔和所述第二作业孔的桥部；和供所述扬声器安装的扬声器安装部，
所述扬声器与所述收纳部相比位于上方且配置在所述车门的上下方向上的中央附近，
所述扬声器安装部分别与所述第一作业孔、所述第二作业孔及所述桥部靠近，
所述扬声器安装部位于所述桥部的延长线上，
在所述桥部设有脆弱部，
所述脆弱部是以横切将所述桥部和所述扬声器安装部连结而成的假想线的方式配置的止水筋。
2.如权利要求1所述的车辆用门结构，其特征在于，
所述脆弱部是供止水部件安装的止水筋。
3.如权利要求1或2所述的车辆用门结构，其特征在于，
所述车门具有第三作业孔，
所述第三作业孔配置在隔着所述桥部与所述扬声器安装部相反一侧且配置在所述桥部的延长线上。
4.一种车辆用门结构，具有对车身的开口进行开闭的车门，其特征在于，
所述车门具备：扬声器；具有收纳区域的收纳部；将车宽方向的内外贯穿的第一作业孔及第二作业孔；分隔所述第一作业孔和所述第二作业孔的桥部；和供所述扬声器安装的扬声器安装部，
所述扬声器与所述收纳部相比位于下方且配置在所述车门的上下方向上的中央附近，
所述扬声器安装部分别与所述第一作业孔、所述第二作业孔及所述桥部靠近，
所述扬声器安装部位于所述桥部的延长线上，
在所述桥部设有脆弱部，
所述脆弱部是以横切将所述桥部和所述扬声器安装部连结而成的假想线的方式配置的止水筋。
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