[发明专利]一种连续油管内防腐处理剂及其制备、施工方法

说明书

一种连续油管内防腐处理剂及其制备方法，所述处理剂包括矿物油、防腐剂、增溶剂、成膜助剂、渗透剂和抗H₂S/CO₂缓蚀剂，以所述处理剂的重量为100％计，所述矿物油的重量为70～80％，所述防腐剂的重量为3～15％，所述增溶剂的重量为2～6％，所述成膜助剂的重量为2～6％，所述渗透剂的重量为2～4％，所述抗H₂S/CO₂缓蚀剂的重量为1～3％。所述制备方法包括：将防腐剂、矿物油、增溶剂、成膜助剂、渗透剂和抗H₂S/CO₂缓蚀剂混合，搅拌均匀，即得。本申请还公开了上述连续油管内防腐处理剂的施工方法。本申请的连续油管内防腐处理剂具有防腐性能优良、安全环保、耐候性强、性能稳定的优点。

技术领域

本申请涉及但不限于连续油管防腐技术，特别涉及但不限于一种连续油管内防腐处理剂及其制备、施工方法。

背景技术

连续油管作业技术是近年来发展起来的具有广阔应用前景的技术，它具有操作灵活，成本节约、安全可靠等特点，是井下作业的首选技术。该技术已经在钻井、完井、防砂、采油、修井、测井等作业领域得到广泛应用。随着油气田的持续开发，连续油管作业愈发频繁，作业环境(高温、高含H₂S/CO₂、酸性介质)也愈加苛刻，导致连续油管在作业过程中容易被腐蚀，使得连续油管的剩余强度降低。

海上油田除作业环境恶劣外，在存储和运输过程中高含盐和潮湿的环境下，连续油管的腐蚀问题更为突出。在进行作业时，连续油管被下入油(水)井中，作业后通过设备起出、盘卷成圈，放置在空气中等待下一次连续油管作业。目前，海上油田连续油管施工作业后，一般用清水清洗连续油管内部2遍，再用空压机吹扫处理，完成后使用帆布罩罩住滚筒，以隔离雨水及潮湿空气。但是这种方法的内防腐效果有限，连续油管的腐蚀问题已经严重影响了连续油管的使用寿命，甚至造成井下复杂事故和作业安全事故。

发明内容

以下是对本文详细描述的主题的概述。本概述并非是为了限制权利要求的保护范围。

本申请的发明人在长期从事连续油管作业技术的过程中，深入发现了连续油管防腐效果不好的原因，总结如下：连续油管在作业中会接触作业流体(如酸液、冲砂液等)、原油及生产水等介质，清水清洗的方法很难将连续油管内部的介质全部冲洗出来，导致在存储和运输过程中连续油管内部严重腐蚀。连续油管内部的腐蚀严重影响了连续油管的使用寿命，在施工作业中甚至会造成井下复杂事故和作业安全事故。关于连续油管内防腐剂的问题，目前也未见有文献报道。

在对现有技术存在的问题深入探究的基础上，本申请的发明人创造性地提供了一种能够有效防止连续油管内部腐蚀的处理剂和利用该理剂对连续油管内部进行防腐的施工工艺，填补了连续油管内防腐措施领域的空白。

具体地，本申请提供了一种连续油管内防腐处理剂，所述处理剂包括矿物油、防腐剂、增溶剂、成膜助剂、渗透剂和抗H₂S/CO₂缓蚀剂。

在一些实施方式中，以所述处理剂的重量为100％计，所述矿物油的重量可以为70～80％，所述防腐剂的重量可以为3～15％，所述增溶剂的重量可以为2～6％，所述成膜助剂的重量可以为2～6％，所述渗透剂的重量可以为2～4％，所述抗H₂S/CO₂缓蚀剂的重量可以为1～3％。

在一些实施方式中，以所述处理剂的重量为100％计，所述矿物油的重量可以为70～78％，所述防腐剂的重量可以为10～15％，所述增溶剂的重量可以为4～6％，所述成膜助剂的重量可以为4～5％，所述渗透剂的重量可以为2～3％，所述抗H₂S/CO₂缓蚀剂的重量可以为2～3％。

在一些实施方式中，所述矿物油可以选自白油、煤油、10#矿物油、15#矿物油和22#矿物油中的一种或更多种。