[发明专利]一种提高燃油效率的方法在审
申请号: | 201711180209.0 | 申请日: | 2017-11-22 |
公开(公告)号: | CN108048144A | 公开(公告)日: | 2018-05-18 |
发明(设计)人: | 周伟明 | 申请(专利权)人: | 周伟明;王秀光;陈旭禧 |
主分类号: | C10L1/16 | 分类号: | C10L1/16;C10L1/24;C10L1/12 |
代理公司: | 北京思元知识产权代理事务所(普通合伙) 11598 | 代理人: | 余光军 |
地址: | 100016 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 提高 燃油 效率 方法 | ||
本发明公开了一种提高燃油效率的方法,包括如下步骤:(1)制备燃油添加剂:所述燃油添加剂由以下重量配比的原料制成:润滑油90‑00份、抗氧化剂0.5‑2份、镧系稀土金属0.5‑2份,所述润滑油为矿物油作为基础油的内燃机润滑油,优选汽油机SF级机油、柴油机CD级机油;所述抗氧化剂为BHT、二苯胺抗氧化剂或3,7‑二异辛基吩噻嗪;所述镧系稀土金属为镧、镨或铒;(2)燃油添加剂的雾化:将燃油添加剂喷射雾化或蒸发雾化,将雾化蒸汽与空气一起送入燃烧室与燃料混合燃烧,该方法节油率至少20%,同时降低尾气中NOx、CO和烃类物质的排放,尾气排放远远优于国V排放污染物大幅降低,炭排放量明显减少。
技术领域
本发明属于燃油领域,具体涉及提高燃油效率的方法。
背景技术
能源短缺是人类发展所面临的难题之一,为节约已有的石油化工能源,人们已开展了广泛研究,如内燃机的改进、燃油的改性、以及研制燃油添加剂等,但在实际应用中多有不同程度的不足之处,内燃机的改装往往过于繁琐,且在实际使用过程中由于燃油品质的不同而造成新的问题,燃油的改性具较高的挑战性,新兴的环保燃油,往往存在动力不足、热值不高等问题,而市场上的各种燃油添加剂多是针对某一特定方面问题而设计,且常含有对人体有害的腐蚀、毒害性物质以及易燃易爆会带来安全隐患的化学物质。随着环境的日益恶化,节能减排已成为全球发展的大势所趋。
发明内容
针对以上存在的问题,本发明提供了一种提高燃油效率的方法,不仅提高燃油的燃烧效率,还降低污染物的排放,炭排放量明显减少。
本发明的技术方案如下:
一种提高燃油效率的方法,包括如下步骤:
(1)制备燃油添加剂:所述燃油添加剂由以下重量配比的原料制成:润滑油90-100份、抗氧化剂0.5-2份、镧系稀土金属0.5-2份,所述润滑油为矿物油作为基础油的内燃机润滑油,优选汽油机SF级机油、柴油机CD级机油;所述抗氧化剂为BHT、二苯胺抗氧化剂或3,7-二异辛基吩噻嗪;所述镧系稀土金属为镧、镨或铒;
所述燃油添加剂的制备方法如下:将所有原料在无氧条件下加热至85-200℃、保温24-48h,冷却至室温,浓缩、分离、除去大于5微米的液体粒子即得所述燃油添加剂;
(2)燃油添加剂的雾化:将燃油添加剂雾化,将雾化汽与空气一起送入燃烧室与燃料混合燃烧。
步骤(2)中雾化为喷射雾化或蒸发雾化,燃油添加剂雾化后的粒径小于5微米。
所述燃油添加剂的喷射量为燃油体积的0.03-0.08%。
本发明的有益效果是:本发明所采用的燃油添加剂不会自燃,燃点高于200℃,蒸发损失<4.5%,储存寿命高于40个月,燃油添加剂的前处理简单,只需进行喷射雾化或蒸发,对内燃机的改进简单,采用该方法节油率至少20%,也就是碳排放相应降低20%。提高燃油的燃烧效率,还可使整个汽油机寿命周期内少维修1-2次,节约维修成本,同时降低尾气中NOx、CO和烃类物质的排放,尾气排放远远优于国V。
具体实施方式
通过实施例的描述,对发明的具体实施方式作进一步详细的说明,目的是帮助本领域的技术人员对本发明的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解,并有助于其实施。
实施例1
一种提高燃油效率的方法:
(1)燃油添加剂的制备:所述燃油添加剂由以下重量配比的原料制成:
汽油机SF级机油90份、BHT 0.5份、镧0.5份;其制备方法为:将所有的原材料在无氧条件下加热到85℃、保温24小时,其后冷却至室温、浓缩、分离、除去大于5微米的液体粒子即得本发明的燃油添加剂;
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