[发明专利]车辆和用于控制车辆的方法

权利要求书

1.一种车辆，包括：

显示器，配置为显示引导惯性行驶的对象；以及

控制器，配置为当引导所述惯性行驶时，向加速器踏板施加踏板作用力以引起所述惯性行驶，

其中，所述踏板作用力的增加率是基于至速度限制点的距离信息来确定的，并且所述踏板作用力以所述增加率施加至所述加速器踏板。

2.根据权利要求1所述的车辆，其中，所述控制器配置为：当需要所述车辆在预定距离内减速到预定速度时，在显示器上显示所述对象。

3.根据权利要求1所述的车辆，其中，所述控制器配置为：当需要所述车辆在预定距离内减速到预定速度时，增加所述加速器踏板的踏板作用力，直到所述踏板作用力达到预定参考值。

4.根据权利要求1所述的车辆，其中，所述控制器配置为：控制所述加速器踏板的踏板作用力，使得在所述车辆的惯性行驶期间，施加至所述加速器踏板的踏板作用力保持为预定参考值。

5.根据权利要求1所述的车辆，其中，所述控制器配置为：当所述车辆的惯性行驶终止时，逐渐减小施加至所述加速器踏板的踏板作用力。

6.根据权利要求1所述的车辆，其中，所述控制器配置为：当所述车辆减速到预定速度时，逐渐减小施加至所述加速器踏板的踏板作用力。

7.根据权利要求1所述的车辆，其中，所述控制器配置为：当基于行驶路线和道路信息确定需要所述车辆减速时，确定对所述车辆的惯性行驶进行引导。

8.一种用于控制车辆的方法，包括以下步骤：

确定是否需要对所述车辆的惯性行驶进行引导；

当需要对所述车辆的惯性行驶进行引导时，在显示器上显示引导所述惯性行驶的对象；以及

向加速器踏板施加踏板作用力以引起所述惯性行驶，

其中，所述踏板作用力的增加率是基于至速度限制点的距离信息来确定的，并且所述踏板作用力以所述增加率施加至所述加速器踏板。

9.根据权利要求8所述的方法，其中，在显示器上显示引导所述惯性行驶的对象的步骤包括：

当需要所述车辆在预定距离内减速到预定速度时，在所述显示器上显示所述对象。

10.根据权利要求8所述的方法，其中，向加速器踏板施加踏板作用力的步骤包括：

当需要所述车辆在预定距离内减速到预定速度时，增加所述加速器踏板的踏板作用力，直到所述踏板作用力达到预定参考值。

11.根据权利要求8所述的方法，其中，向加速器踏板施加踏板作用力的步骤包括：

控制所述加速器踏板的踏板作用力，使得在所述车辆的惯性行驶期间，施加至所述加速器踏板的踏板作用力保持为预定参考值。

12.根据权利要求8所述的方法，其中，向加速器踏板施加踏板作用力的步骤包括：

当所述车辆的惯性行驶终止时，逐渐减小施加至所述加速器踏板的踏板作用力。

13.根据权利要求8所述的方法，其中，向加速器踏板施加踏板作用力的步骤包括：

当所述车辆减速到预定速度时，逐渐减小施加至所述加速器踏板的踏板作用力。

14.根据权利要求8所述的方法，其中，确定是否需要对所述车辆的惯性行驶进行引导的步骤包括：

当基于行驶路线和道路信息确定需要所述车辆减速时，确定对所述车辆的惯性行驶进行引导。