[发明专利]导航路径推送方法及装置

权利要求书

1.一种导航路径推送方法，其特征在于，所述导航路径推送方法包括以下步骤：

实时获取各车载终端当前的导航路径；

当存在拥堵路段时，筛选导航路径中存在所述拥堵路段的目标车载终端；

对所述目标车载终端进行重新规划导航路径；具体地，包括：

根据所述目标车载终端的数量以及位置推送相应的推荐导航路径至所述目标车载终端，以使同一推荐导航路径上的车流量小于第一预设值，从而防止同一推荐导航路径上的车流量过大。

2.如权利要求1所述的导航路径推送方法，其特征在于，所述导航路径推送方法还包括：

根据所述推荐导航路径推送到目标车载终端上数量预算所述推荐导航路径中任一段道路预期达到的车流量；

当所述推荐导航路径中任一段道路预期达到的车流量超过第二预设值时，形成虚拟拥堵道路，并将所述虚拟拥堵道路作为拥堵路段对当前时刻之后启动的预期车载终端的导航路径进行规划。

3.如权利要求2所述的导航路径推送方法，其特征在于，所述当所述推荐导航路径中任一段道路预期达到的车流量超过第二预设值时，形成虚拟拥堵道路，并将所述虚拟拥堵道路作为拥堵路段对当前时刻之后启动的预期车载终端的导航路径进行规划包括：

当所述推荐导航路径中任一段道路预期达到的车流量超过第二预设值时，形成虚拟拥堵道路，并确定形成虚拟拥堵道路的时间段；

将所述虚拟拥堵道路作为拥堵路段对当前时刻之后启动的预期车载终端的导航路径进行规划；所述预期车载终端为预计行驶至所述虚拟拥堵道路的时间属于所述形成虚拟拥堵道路的时间段的车载终端。

4.如权利要求2所述的导航路径推送方法，其特征在于，所述导航路径推送方法还包括：

当所述虚拟拥堵道路通畅时，对所述预期车载终端重新推送推荐导航路径。

5.如权利要求1所述的导航路径推送方法，其特征在于，所述根据所述目标车载终端的数量以及位置推送不同的推荐导航路径至所述目标车载终端包括：

获取位于同一目的地区域的目标车载终端数量以及位置；

根据所述位置确定所述目标车载终端所处的段路；

当同一目的地区域的目标车载终端数量大于第三预设值时，根据各所述目标车载终端所处的路段推送第一推荐导航路径或第二导航路径至所述目标车载终端。

6.一种导航路径推送装置，其特征在于，所述导航路径推送装置包括：

获取模块，用于实时获取各车载终端当前的导航路径；

筛选模块，用于当存在拥堵路段时，筛选导航路径中存在所述拥堵路段的目标车载终端；推送模块，对所述目标车载终端进行重新规划导航路径；具体地，包括：用于根据所述目标车载终端的数量以及位置推送相应的推荐导航路径至所述目标车载终端，以使同一推荐导航路径上的车流量小于第一预设值，从而防止同一推荐导航路径上的车流量过大。

7.如权利要求6所述的导航路径推送装置，其特征在于，所述导航路径推送装置还包括：

预算模块，用于根据所述推荐导航路径推送到目标车载终端上数量预算所述推荐导航路径中任一段道路预期达到的车流量；

处理模块，用于当所述推荐导航路径中任一段道路预期达到的车流量超过第二预设值时，形成虚拟拥堵道路，并将所述虚拟拥堵道路作为拥堵路段对当前时刻之后启动的预期车载终端的导航路径进行规划。

8.如权利要求7所述的导航路径推送装置，其特征在于，所述处理模块包括：

处理单元，用于当所述推荐导航路径中任一段道路预期达到的车流量超过第二预设值时，形成虚拟拥堵道路，并确定形成虚拟拥堵道路的时间段；

导航控制模块，用于将所述虚拟拥堵道路作为拥堵路段对当前时刻之后启动的预期车载终端的导航路径进行规划；所述预期车载终端为预计行驶至所述虚拟拥堵道路的时间属于所述形成虚拟拥堵道路的时间段的车载终端。