[发明专利]一种发动机组底盘总成

说明书

技术领域

本发明属于底盘技术领域，具体是涉及一种发动机组底盘总成。

背景技术

发电机组在柴油机发电机组体积缩小温度迅速升高，达到柴油的燃点。柴油被点燃，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行，称为‘作功’。

各汽缸按一定顺序依次作功，作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量，从而带动曲轴旋转。利用‘电磁感应’原理，发电机就会输出感应电动势，经闭合的负载回路就能产生电流。这里只描述发电机组最基本的工作原理。要想得到可使用的、稳定的电力输出，还需要一系列的柴油机和发电机控制、保护器件和回路。

现有的发电机组底盘，一般都是一个整体，发电机组包括发电机、发动机、散热器，其总长度决定了底盘的长度，机组总长度无法改变，因此，底盘也比较庞大，造成了运输上的不便，且不利于柴发电机组运输进入地下室等弯道较多的地方。

发明内容

本发明的目的在于提供一种发动机组底盘总成，底盘构造便于同款发动机搭配不同的发电机，大大提高了生产的效率，减少电机库存量。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种发动机组底盘总成，包括主梁、发动机支撑梁、水箱支撑梁、水箱过渡梁、水箱后端梁；

两根所述主梁通过两根发动机支撑梁连接；

所述发动机支撑梁包括第一发动机支撑梁和第二发动机支撑梁，所述第一发动机支撑梁与主梁连接处固定有发动机支撑脚；

所述主梁一端固定有第二横梁，所述第二横梁两端分别固定有水箱支撑梁，两根所述水箱支撑梁一端通过水箱后端梁连接，所述水箱支撑梁另一端水箱过渡梁与主梁连接。

进一步地，所述主梁与支撑梁连接处固定有加强筋。

进一步地，所述主梁一表面均布有蓄电池架安装脚，另一表面均布有油管安装脚，所述主梁表面固定有接口板和第一吊耳，所述主梁端面固定有控制柜支座和走线板。

进一步地，所述第二发动机支撑梁表面固定有CK减震器。

进一步地，两根所述主梁之间固定有第一横梁，所述第一横梁与主梁(1)连接处固定有支撑脚和发动机横梁加强块。

进一步地，所述水箱支撑梁侧面固定有第二吊耳。

进一步地，所述主梁与第二横梁之间固定有加强筋。

本发明的有益效果：

本发明公开了一种发电机组底盘总成，充分利用了底盘占有的空间，使发电机组结构紧凑，极大程度上方便了用户操作，底盘结构方便拆卸，为运输带来便利，底盘构造便于同款发动机搭配不同的发电机，大大提高了生产的效率，减少电机库存量。

附图说明

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细描述。

图1是本发明结构示意图。

图2是本发明结构示意图。

具体实施方式

一种发动机组底盘总成，包括主梁1、发动机支撑梁2、水箱支撑梁3、水箱过渡梁4、水箱后端梁5，如图1、2所示；

两根所述主梁1通过两根发动机支撑梁2连接，主梁1与支撑梁2连接处固定有加强筋102；

其中，主梁1一表面均布有蓄电池架安装脚105，另一表面均布有油管安装脚106，主梁1表面固定有接口板108和第一吊耳109，主梁1端面固定有控制柜支座110和走线板111；

发动机支撑梁2包括第一发动机支撑梁201和第二发动机支撑梁202，所述第一发动机支撑梁201与主梁1连接处固定有发动机支撑脚101，所述第二发动机支撑梁202表面固定有CK减震器203；

较优的，两根主梁1之间还固定有第一横梁103，所述第一横梁103与主梁1连接处固定有支撑脚101和发动机横梁加强块107；

主梁1一端固定有第二横梁104，第二横梁104两端分别固定有水箱支撑梁3，两根所述水箱支撑梁3一端通过水箱后端梁5连接，水箱支撑梁3另一端水箱过渡梁4与主梁1连接；

其中，水箱支撑梁3侧面固定有第二吊耳302；

较优的，主梁1与第二横梁104之间固定有加强筋102。

以上内容仅仅是对本发明所作的举例和说明，所述本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离发明的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本发明的保护范围。