[发明专利]具有并行单向离合器的多级变速器

说明书

公开一种变速器，其具有输入构件、输出构件、多个行星齿轮组、多个互连构件以及包括单向离合器的多个扭矩传递机构。多个行星齿轮组具有第一、第二以及第三构件。该输入构件与行星齿轮组的构件持续地互连。输出构件与行星齿轮组的另一构件持续地互连。通过五个扭矩传递机构的选择性接合产生至少八个前进挡速度和一个倒挡速度。

技术领域

本发明涉及一种多级变速器，该多级变速器具有多个行星齿轮组和扭矩传递装置两者，它们选择性地接合以实现多个传动比。

背景技术

典型的多级变速器使用摩擦离合器和行星齿轮布置的组合以实现多个传动比。行星齿轮组的数量和布置通常由包装、成本以及期望的速比来决定。

虽然传统的变速器实现它们的期望目的，但对于更轻且更紧凑的车辆的设计需要新且改进的变速器配置。因此，需要成本有效、紧凑且多级变速器。

发明内容

提供一种用于机动车辆的变速器，该变速器具有：输入构件；输出构件；第一、第二、第三以及第四行星齿轮组，其各自具有第一、第二以及第三构件，其中，输入构件与第二行星齿轮组的第二构件持续地互连，且输出构件与第四行星齿轮组的第二构件持续地互连；第一互连构件，其将第一行星齿轮组的第一构件与第二行星齿轮组的第一构件持续地互连；第二互连构件，其将第一行星齿轮组的第二构件与第四行星齿轮组的第三构件持续地互连；第三互连构件，其将第二行星齿轮组的第三构件与第三行星齿轮组的第一构件持续地互连；第四互连构件，其将第三行星齿轮组的第二构件与第四行星齿轮组的第二构件持续地互连；第一扭矩传递机构，其选择性地接合以将第一行星齿轮组的第一构件与固定构件互连；以及单向扭矩传递机构，其配置成防止第一行星齿轮组的第一构件沿第一方向的旋转，由此将第一行星齿轮组的第一构件与固定构件互连。

在一个方面中，单向扭矩传递机构是单向离合器，其具有第一座圈和可旋转的第二座圈，其附接于固定构件，而该可旋转的第二座圈将第一座圈连接于第一行星齿轮组的第一构件，其中，第二座圈无法沿第一方向的旋转。

在一个方面中，变速器进一步包括第二扭矩传递机构和第三扭矩传递机构，该第二扭矩传递机构选择性地接合以将第一行星齿轮组的第三构件与固定构件互连，该第三扭矩传递机构选择性地接合以将第二行星齿轮组的第二构件与第四行星齿轮组的第一构件互连。当（i）第二扭矩传递机构接合以将第一行星齿轮组的第三构件与固定构件互连时，以及（ii）第三扭矩传递机构接合以将第二行星齿轮组的第二构件与第四行星齿轮组的第一构件互连时，单向离合器将第一行星齿轮组的第一构件与固定构件互连。

在一个方面中，变速器进一步包括第四扭矩传递机构，该第四扭矩传递机构选择性地接合以将第三行星齿轮组的第一构件与第四行星齿轮组的第一构件互连。当（i）第二扭矩传递机构接合以将第一行星齿轮组的第三构件与固定构件互连时，以及（ii）第四扭矩传递机构接合以将第三行星齿轮组的第一构件与第四行星齿轮组的第一构件互连时，单向离合器将第一行星齿轮组的第一构件与固定构件互连。

在一个方面中，当同时地（i）第二扭矩传递机构接合以将第一行星齿轮组的第三构件与固定构件互连时、（ii）第三扭矩传递机构接合以将第二行星齿轮组的第二构件与第四行星齿轮组的第一构件互连时，以及（iii）第四扭矩传递机构接合以将第三行星齿轮组的第一构件与第四行星齿轮组的第一构件互连时，单向离合器将第一行星齿轮组的第一构件与固定构件脱开。

在另一方面中，当变速器降挡时，第一扭矩传递机构接合以将第一行星齿轮组的第一构件与固定构件互连。

在另一方面中，当变速器升挡时，第一扭矩传递机构脱离接合。

在又一个方面中，变速器进一步包括第五扭矩传递机构，该第五扭矩传递机构选择性地接合以将第三行星齿轮组的第三构件与第四行星齿轮组的第一构件互连。扭矩传递机构以至少三个的组合选择性地接合以在输入构件和输出构件之间建立至少八个前进挡速比和至少一个倒挡速比。