[发明专利]一种竖轴布置机油泵结构

说明书

本发明创造提供了一种竖轴布置机油泵结构，包括机油泵本体和法兰盘，所述机油泵本体底部固定连接所述法兰盘，所述机油泵本体内部设有从动齿轮、从动轴、主动轴和主动齿轮，所述从动轴、主动轴均由所述机油泵本体与所述法兰盘的轴孔支撑，所述主动轴的外部安装所述主动齿轮，所述从动轴的外部安装所述从动齿轮，所述主动轴连接至发动机的传动系统，所述机油泵本体两端分别设有进油口和出油口，内部两侧设有对应的进油腔和出油腔。本发明所述的竖轴布置机油泵结构，齿轮泵的主动齿轮与从动齿轮均为叶片结构，随着齿轮的转动，产生轴向力，平衡主动齿轮和从动齿轮的自身重力，保证竖轴机油泵可靠工作。

技术领域

本发明创造属于液压技术领域，尤其是涉及一种竖轴布置机油泵结构。

背景技术

目前，竖轴发动机由于曲轴的竖直布置，机油泵轴向方向为竖直方向，主动齿轮与从动齿轮受到齿轮重力的影响，水平方向布置的机油泵结构无法满足机油泵可靠性要求。

发明内容

有鉴于此，本发明创造旨在提出一种竖轴布置机油泵结构，以提供一种结构简单、成本低、可靠性高、能够自平衡主动齿轮和从动齿轮重力的竖轴布置机油泵结构。

为达到上述目的，本发明创造的技术方案是这样实现的：

一种竖轴布置机油泵结构，包括机油泵本体和法兰盘，所述机油泵本体底部固定连接所述法兰盘，所述机油泵本体内部设有从动齿轮、从动轴、主动轴和主动齿轮，所述从动轴、主动轴均由所述机油泵本体与所述法兰盘的轴孔支撑，所述主动轴的外部安装所述主动齿轮，所述从动轴的外部安装所述从动齿轮，所述主动轴连接至发动机的传动系统，所述机油泵本体两端分别设有进油口和出油口，内部两侧设有对应的进油腔和出油腔。

进一步的，所述主动齿轮和所述从动齿轮的结构完全相同，均为叶片结构，所述叶片结构包括若干均布的叶片，所述叶片的数量与所述主动齿轮的齿数数量相同，所述叶片的高度为所述主动齿轮高度的0.012倍-0.0028倍，所述叶片的方向为所述主动齿轮的旋转方向。

进一步的，所述叶片为单圆弧叶型。

进一步的，所述法兰盘为中心对称结构，所述法兰盘两侧边缘处设有若干安装孔，所述安装孔通过紧固件与所述机油泵本体固定连接，所述法兰盘顶部设有两个所述轴孔和凹槽，所述凹槽由两个相同的圆形槽相交组成，所述凹槽的深度与所述叶片的高度相同，所述圆形槽的直径与所述主动齿轮的外径相同。

进一步的，所述主动齿轮和所述从动齿轮的齿轮外径范围为60mm-62mm。

进一步的，所述主动轴与所述主动齿轮过盈安装。

进一步的，所述从动轴与所述从动齿轮过盈安装。

相对于现有技术，本发明创造所述的竖轴布置机油泵结构具有以下优势：

(1)本发明所述的竖轴布置机油泵结构，齿轮泵的主动齿轮与从动齿轮均为叶片结构，随着齿轮的转动，产生轴向力，平衡主动齿轮和从动齿轮的自身重力，保证竖轴机油泵可靠工作。

(2)本发明所述的竖轴布置机油泵结构，结构简单，成本低廉，方便拆装和维护，可靠性高，具有实际推广意义。

(3)本发明所述的竖轴布置机油泵结构，法兰盘设置的凹槽，保证主动齿轮、从动齿轮与法兰盘的轴向间隙，有效提高竖轴机油泵的可靠性。

(4)本发明所述的竖轴布置机油泵结构，主动轴与主动齿轮过盈安装，从动轴与从动齿轮过盈安装，过盈安装具有结构简单、对中性好、承载能力大、承受冲击性能好、对轴削弱少等优点。

附图说明

构成本发明创造的一部分的附图用来提供对本发明创造的进一步理解，本发明创造的示意性实施例及其说明用于解释本发明创造，并不构成对本发明创造的不当限定。在附图中：