[发明专利]一种轴类合件电子束焊缝超声探伤装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种轴类合件电子束焊缝超声探伤装置。

背景技术

随着市场经济的逐步发展，汽车的需要量越来越大众化，汽车市场中的汽车零部件的需求量也日益增涨，在保证汽车产品质量的前提提下，尽可能高的提高汽车零部件的加工效率成为了每一个汽车配件生产企业追求的目标。但在实际生产过程中，有很多产品尤其是轴类的电子束焊接无法通过传统方法对焊缝进行探伤，而只能采用传统的焊接后进行线切割解剖金相分析焊接的方法来对焊缝进行探伤，但线切割解剖金相分析方法的操作复杂，过程缓慢，不仅因解剖零件给汽车零部件企业增加了生产成本，而且也降低了企业的竞争力。

发明内容

本发明为了解决现有技术的上述不足，提出了一种轴类合件电子束焊缝超声探伤装置。

为了解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案：一种轴类合件电子束焊缝超声探伤装置，包括输入轴工件和用于固定输入轴工件的定位座，所述输入轴工件的下部具有带有焊缝的内圆柱孔，所述定位座的中部设有中孔，所述中孔的上端设有环形的卡环插入到所述内圆柱孔并将输入轴工件固定，所述定位座的下部设有超声探伤装置，所述超声探伤装置包括呈T型的超声探头以及带动超声探头慢速旋转和上下移动的探伤驱动结构，所述超声探头穿过中孔内并插入到输入轴工件上欲检测的内圆柱孔内，该超声探头通过超声入射的声波以垂直于焊缝的角度进入，从而实现了对输入轴工件的探伤。

优选地，所述探伤驱动结构包括固定在定位座下部的探伤筒形基座，所述探伤筒形基座的内部具有一个安装空腔，所述安装空腔的下部密封安装有一个腔室盖板，所述腔室盖板的横跨固定在安装空腔上使得腔室盖板的下方形成一个密闭的作业活塞腔，所述作业活塞腔的内部下侧安装有活塞基板，且该作业活塞腔的下部设有可往腔体内吹气和吸气的气嘴，所述活塞基板的上部设有一对贯穿于所述腔室盖板的顶柱，所述顶柱的上部安装有旋转电机安装座，所述旋转电机安装座内安装有旋转电机，所述旋转电机的输出轴上安装所述超声探头。

优选地，所述的旋转电机的输出轴通过联轴套连接于所述超声探头。

优选地，所述探伤筒形基座的筒壁内部安装有一个气泵，所述气泵通过内置于探伤筒形基座的通气流道连接所述气嘴，所述气嘴通过固定在作业活塞腔底板的气嘴安装板安装固定。

优选地，所述探伤筒形基座通过沉头螺丝对接所述定位座。

本发明的工作原理：为了给输入轴工件的内圆柱孔进行焊缝探伤，设计了一个超声探头对内圆柱孔进行探测，超声探头的上部有一对感应头，这个感应头可以不断发出超声波，利用超声波的回声定位作用来确定焊缝焊接的质量，为了能够在内圆柱孔内做到立体环绕式的探伤，本发明在超声探头的下部设置一个单独的旋转电机带动超声探头转动，并通过一个活塞式的气缸来完成对超声探头的上下移动，也就是说本发明的超声探头采用探头固定工件旋转式全周扫描焊缝焊接的质量，包括其气孔率，裂纹率所占全周的比例。

超声探头为现有常用的一种检测装置，它可以焊缝检测可发现＜Ф0.5mm的缺陷，并可自动计算出缺陷区域总长度在焊缝总长中所占的百分比，并予以显示。除了装卸料外，其他全部操作过程均在微电脑的控制下进行自动化探伤。

与现有技术相比，本发明将传统的线切割解剖实物改为采用超声探伤进行焊缝检测，不仅降低了企业成本，节省了检测时间，对产品焊接质量进行了逐一的探伤检测，且工装结构简单，装夹方便，通用性强，在保证产品质量的同时也提高了生产效率。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对发明进行详细的说明。

如图1所示，本发明提出的一种轴类合件电子束焊缝超声探伤装置，包括输入轴工件1和用于固定输入轴工件的定位座2，输入轴工件1的下部具有带有焊缝的内圆柱孔3，定位座2的中部设有中孔4，中孔4的上端设有环形的卡环5插入到内圆柱孔3并将输入轴工件1固定，：定位座2的下部设有超声探伤装置，超声探伤装置包括呈T型的超声探头15以及带动超声探头15慢速旋转和上下移动的探伤驱动结构，超声探头15穿过中孔4内并插入到输入轴工件1上欲检测的内圆柱孔3内，该超声探头15通过超声入射的声波以垂直于焊缝的角度进入，从而实现了对输入轴工件1的探伤。