[发明专利]一种桥梁建造用减震装置有效
申请号: | 201710360069.9 | 申请日: | 2017-05-20 |
公开(公告)号: | CN107419663B | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 董英山 | 申请(专利权)人: | 浙江浩龙风机有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 杭州云睿专利代理事务所(普通合伙) 33254 | 代理人: | 杨淑芳 |
地址: | 312352 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 建造 减震 装置 | ||
1.一种桥梁建造用减震装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)顶部的两侧均固定连接有活塞缸(2),两个活塞缸(2)相对的一侧均固定连接有箱体(3),所述箱体(3)与活塞缸(2)通过连通管(4)连通,所述箱体(3)的内部活动连接有滑动板(5),所述滑动板(5)远离活塞缸(2)的一侧与滑动杆(6)的一端固定连接,所述滑动杆(6)远离滑动板(5)的一端贯穿箱体(3)且延伸至箱体(3)的外部,位于箱体(3)外部的滑动杆(6)底部与底板(1)的顶部滑动连接,所述活塞缸(2)的内部活动连接有活塞(7),所述活塞(7)的顶部与活动杆(8)的一端固定连接,所述活动杆(8)的顶部贯穿活塞缸(2)且延伸至活塞缸(2)的顶部,延伸至活塞缸(2)顶部的活动杆(8)与顶板(9)的底部固定连接,所述活塞缸(2)和箱体(3)的内部均设置有缓冲液,所述顶板(9)底部的中心处固定连接有套管(10),所述套管(10)内壁的顶部固定连接有第二磁铁板(11),所述套管(10)的内部并且位于第二磁铁板(11)的下方活动连接有与第二磁铁板(11)相适配的第一磁铁板(12),所述第一磁铁板(12)的底部与升降杆(13)的顶部固定连接,所述升降杆(13)的底部贯穿套管(10)并延伸至套管(10)的底部,延伸至箱体(3)外部的滑动杆(6)的末端与固定块(14)的一侧固定连接,两个固定块(14)之间通过弹簧(15)固定连接,位于箱体(3)外部的滑动杆(6)的顶部固定安装有旋转座(16),所述旋转座(16)的正表面固定连接有旋转轴(17),所述旋转轴(17)的表面与旋转杆(18)的一端活动连接,所述旋转杆(18)远离旋转轴(17)的一端与旋转柱(19)的表面活动连接,所述旋转柱(19)的背表面与位于套管(10)外部的升降杆(13)的正表面固定连接,所述底板(1)底部的两侧均开设有滚轮槽(20),所述滚轮槽(20)的内部设置有移动装置(21)。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁建造用减震装置,其特征在于:所述箱体(3)内部的缓冲液位于滑动板(5)远离滑动杆(6)的一侧与箱体(3)的内壁之间。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁建造用减震装置,其特征在于:所述活塞缸(2)内部的缓冲液位于活塞(7)远离活动杆(8)的一侧与活塞缸(2)内壁之间。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁建造用减震装置,其特征在于:所述底板(1)顶部的中心处开设有滑槽(22),位于箱体(3)外部的滑动杆(6)的底部固定安装有与滑槽(22)相适配的滑轮(23)。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁建造用减震装置,其特征在于:所述第一磁铁板(11)顶部的磁性与第二磁铁板(12)底部的磁性相同。
6.根据权利要求1-5任一项所述的一种桥梁建造用减震装置,其特征在于:所述移动装置(21) 包括固定座(24),所述固定座(24)固定安装在滑轮槽(20)远离滑槽(22)的一侧内壁上,所 述固定座(24)上转动连接有转动轴(25),所述转动轴(25)的表面与连接杆(26)的一端固定 连接,所述连接杆(26)远离转动轴(25)的一端与滚轮板(27)固定连接,所述滚轮板(27)的 顶部与滑轮槽(20)内壁的顶部卡接,所述滚轮板(27)远离连接杆(26)的一端固定连接有滚 轮(28)。
7.根据权利要求1-5任一项所述的一种桥梁建造用减震装置,其特征在于:所述滚轮板(27)的 顶部固定连接有卡槽(29),所述滑轮槽(20)内壁的顶部固定连接有与卡槽(29)相适配的卡 杆(30)。
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