[发明专利]一种可减小新旧桥梁沉降差的拼宽桥梁施工方法在审
| 申请号： | 202110212539.3 | 申请日： | 2021-02-25 |
| 公开（公告）号： | CN112982190A | 公开（公告）日： | 2021-06-18 |
| 发明（设计）人： | 王存;陈维;程建波;刘宇闻;王雪萍;杨坤;杨旭;王阳;苏永刚 | 申请（专利权）人： | 中冶南方城市建设工程技术有限公司;中冶南方工程技术有限公司 |
| 主分类号： | E01D22/00 | 分类号： | E01D22/00;E02D27/42;E02D27/14;E02D15/02 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人： | 陶洪 |
| 地址： | 430223 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种可减小新旧桥梁沉降差的拼宽桥梁施工方法，涉及桥梁施工领域。该可减小新旧桥梁沉降差的拼宽桥梁施工方法包括以下步骤：在现有桥梁的一侧对拼宽桥梁的桥梁基础进行施工，施工时提升拼宽桥梁的基础承载力，采用灌注桩后注浆技术提高拼宽桥梁的桩基承载力，设置斜桩支撑拼宽桥梁的桥梁基础；在拼宽桥梁的桥梁基础施工完成后进行堆载预压；施工得到与现有桥梁上部结构相近的拼宽桥梁上部结构；在现有桥梁上部结构和拼宽桥梁上部结构之间的拼接缝处设置整体现浇层。本申请提供的可减小新旧桥梁沉降差的拼宽桥梁施工方法能够有效减小新建拼宽桥梁的沉降，减小新旧桥梁的沉降差。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减小 新旧 桥梁 沉降 施工 方法 | ||
【主权项】：
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- 本发明涉及桥梁维修的技术领域，具体公开了一种桥梁伸缩缝修复装置及其修复方法，包括承载箱，还包括铺展机构与清洗机构；铺展机构包括铺料辊，铺料辊转动连接于承载箱内壁；清洗机构包括支撑杆，支撑杆一端转动连接在承载箱侧壁，支撑杆与承载箱转动连接处同轴转动连接有传动机构，承载箱内部还竖直滑动连接有切割刀，切割刀位于靠近铺料辊一侧，传动机构能够驱动切割刀竖直自由滑动，切割刀位于铺料辊的出料方向上方；支撑杆另一端设有清洗辊。本发明的目的在于提供一种桥梁伸缩缝修复装置及其修复方法，以解决对伸缩缝清洗困难以及防水膜铺盖效率慢的技术问题。
- 可更换锚碇锚固系统拉杆和连接器的锚固构造及施工方法-202210002478.2
- 王仁贵;蒋振雄;刘钊;谢正元;杨玉冬;李洪涛;林海峰;苏强;魏乐永;戴俊平;梁振有;赵峰;吴东明;周山水;李旺龙 - 中交公路规划设计院有限公司;江苏省交通工程建设局;柳州欧维姆机械股份有限公司
- 2022-01-04 - 2023-10-20 - E01D22/00
- 本发明公开了一种可更换锚碇锚固系统拉杆和连接器的锚固构造，属于锚碇锚固系统拉杆和连接器的锚固构造技术领域，解决现有锚碇锚固系统拉杆和连接器无法更换的问题。该锚固构造包括预应力锚索、连接器、拉杆和主缆索股，所述的预应力锚索外围设有附加锚固构件，该附加锚固构件的抗拉负载能力与主缆索股相适配。本发明还公开了一种更换锚碇锚固系统拉杆或/和连接器和预应力锚索的施工方法。本发明能在更换预应力锚索的同时，还可以更换拉杆和连接器，进一步提升了锚固构造的可维护性和耐久性，预留更换用的附加锚具构件对锚砼体强度、外观影响小。
- 一种工程断柱顶升施工方法-202111652230.2
- 万成福;吴建华;杜鹏亮;邓朝友;黄志猛;孙金烈;王佐东;信恒行;文奇福 - 中铁二十二局集团第三工程有限公司
- 2021-12-30 - 2023-10-20 - E01D22/00
- 本发明公开了一种工程断柱顶升施工方法，属于建筑、桥梁工程施工技术领域。步骤S00：顶升辅助结构施工；步骤S10：顶升设备调试和检测系统配套测试；步骤S20：试顶升；步骤S30：墩柱改造施工；步骤S40：高度调整；步骤S50：顶升完成后对顶升辅助结构进行拆除。本方法最大限度的利用了原有结构，且施工时实用的顶升辅助结构施工方便，可以缩短处理周期，保证处理质量，提升施工效率，同时具有建筑垃圾减量化、轻量化，减少材料浪费，节约资源，保护环境等特点。
- 弯桥梁体横向自动纠偏装置及其安装方法-201710601606.4
- 王树栋;王义;王会斌;李石勇;郝士华;齐向男;郭玉峰;陈俊杰;张月 - 贝正河北工程技术有限公司
- 2017-07-21 - 2023-10-20 - E01D22/00
- 本发明涉及一种弯桥梁体横向自动纠偏装置，其包括反力架、反力弹簧装置、和反力盖帽，所述反力盖帽固定设置在墩柱两侧，所述反力架对应所述反力盖帽并通过锚固螺栓固定设置在梁体底部，反力架随梁体移动而移动，所述反力架和所述反力盖帽之间设置有反力弹簧装置。本发明还公开了上述自动纠偏装置的施工方法。本发明的弯桥梁体横向自动纠偏装置，既可以用于对已有横向偏位的梁体纠正归位，同时可以防止桥梁梁体再次产生横向偏位，避免了桥梁梁体的重复纠偏。
- 一种道路桥梁裂缝加固装置-202320184523.0
- 周采晴;张贝成;黄唯豪 - 苏州市相城生态建设管理有限公司
- 2023-01-29 - 2023-10-20 - E01D22/00
- 本实用新型公开了一种道路桥梁裂缝加固装置，属于桥梁裂缝加固技术领域，针对了将水泥倒入裂缝中间进行加固，促使水泥与桥梁缝隙之间缺少限位支撑结构，使得水泥与桥体之间连接处极易风干脱落的问题，包括桥体，桥体的内壁开设有四个凹槽；本实用新型设有支撑架、圆孔、滑槽、支撑块、滑块，对桥体的内壁裂缝底端开设四个凹槽，分别使用四个钢筋的外壁与凹槽的内壁卡接，同时向桥体和支撑架之间填充水泥层，使用支撑块在支撑架的内壁滑动，同时使得支撑块两侧固定的滑块分别与支撑架内壁开设的滑槽内壁滑动，设有防护层板、钢柱、胶槽，使用防护层板的底端与水泥层的顶端固定，促使防护层板的顶端与桥体的顶端保持水平。
- 一种公路桥梁养护用混凝土补修装置-202321247075.0
- 刘世海 - 刘世海
- 2023-05-19 - 2023-10-20 - E01D22/00
- 本实用新型涉及路桥修补领域，具体的说是一种公路桥梁养护用混凝土补修装置，包括；水泥灌注车，通过设置水泥灌注车可以储存水泥浆液，此时启动灌注机将水泥灌注车内的水泥浆液抽出至灌注管灌注于裂缝表面，然后通过稳定组件推动水泥浆液进入裂缝，增加对裂缝的修补效果，当表面水泥浆液受到推动进入裂缝内部，此时表面的水泥浆液，容易出现凹陷，此时通过导向收集机构可以将两侧的水泥浆液向中间导向聚拢，将水泥浆液填补于裂缝上侧，同时可以对多余的水泥浆液进行收集，减少水泥浆液的浪费，此时便完成了对裂缝的修补，本装置对裂缝的修补时，浆液更容易进入裂缝内部，修补效果好，同时可以有效减少水泥浆液的浪费。
- 道路桥梁裂缝修复固定结构-202321139035.4
- 毛宇熙;刘永强 - 毛宇熙
- 2023-05-12 - 2023-10-20 - E01D22/00
- 本实用新型公开了道路桥梁裂缝修复固定结构，涉及道路桥梁修复技术领域。框架；伸缩组件，伸缩组件固定安装在所述框架的两侧；限制件，限制件固定安装在所述伸缩组件的伸缩端上；所述伸缩组件包括：移动杆，移动杆的外壁和所述框架的内壁滑动连接，移动杆的一端和框架的一端相固定；固定组件，固定安装在所述框架上，用于固定移动杆和框架之间的位置。本实用新型通过伸缩组件的设置，移动杆和框架滑动连接，以此调节框架和限制件之间的长度，从而控制该固定结构的整体长度，以此适配裂缝区域的长度，之后通过固定组件将移动杆和框架之间进行位置固定，使得该固定结构能够针对裂缝区域的长度进行调整，提高了该固定结构的实用性。
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