[发明专利]具有偏移线缆致动器的车辆换档器在审
申请号: | 201710343039.7 | 申请日: | 2017-05-16 |
公开(公告)号: | CN107387534A | 公开(公告)日: | 2017-11-24 |
发明(设计)人: | S.H.阿布-索德;D.A.比蒂;A.P.莫拉雷斯 | 申请(专利权)人: | 德韧营运有限责任公司 |
主分类号: | F16C1/14 | 分类号: | F16C1/14;F16H59/02;F16H61/36 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 姜云霞,张昱 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 偏移 线缆 致动器 车辆 换档 | ||
1.一种用于车辆变速器的换档器,包括:
换档构件,其在第一枢轴处枢转以在对应于多个变速器档位的多个位置之间运动;和
线缆致动器,其在第二枢轴处枢转,通过所述换档构件绕所述第一枢轴的运动被驱动以绕所述第二枢轴运动,并且具有线缆连接器,所述线缆连接器适于被连接到与所述车辆变速器相关联的换档线缆,其中所述第一枢轴围绕第一轴线设置并且所述第二枢轴围绕不平行于所述第一轴线的第二轴线设置。
2.根据权利要求1所述的换档器,其中所述线缆致动器包括适于被连接到所述换档线缆的线缆连接器,并且其中所述线缆连接器的行进路径相对于与所述第一轴线垂直的平面成至少10度的角度。
3.根据权利要求1所述的换档器,其中所述线缆致动器包括联接件,所述联接件被所述换档构件接合以在变速器换档期间随着所述换档构件运动使所述线缆致动器运动。
4.根据权利要求3所述的换档器,其中所述联接件和所述换档构件之间的连接适应随着所述换档构件运动所述联接件相对于所述换档构件的运动。
5.根据权利要求4所述的换档器,其中所述换档构件包括联接元件,所述联接元件相对于所述线缆致动器能运动以允许所述线缆致动器绕所述第二轴线枢转,同时所述换档构件绕所述第一轴线枢转。
6.根据权利要求4所述的换档器,其中所述换档构件和所述线缆致动器中的一者包括栓,并且所述换档构件和所述线缆致动器中的另一者包括在其中接收所述栓的承口。
7.根据权利要求4所述的换档器,其中所述换档构件和所述线缆致动器中的一者包括球,并且所述换档构件和所述线缆致动器中的另一者包括在其中接收所述球的凹穴以使所述球可以在所述凹穴内滑动。
8.根据权利要求1所述的换档器,其中所述第二轴线垂直于所述第一轴线。
9.根据权利要求2所述的换档器,其还包括换档线缆,所述换档线缆具有被可滑动地接收在导管内的芯,并且其中所述芯被连接到所述线缆连接器,并且所述线缆致动器绕所述第二枢轴的运动使所述芯相对所述导管运动。
10.根据权利要求1所述的换档器,其中所述线缆连接器的运动路径在相对于与所述第一轴线垂直的假想平面成一角度的假想平面内。
11.根据权利要求10所述的换档器,其中所述角度是至少10度。
12.一种用于车辆变速器的换档器,包括:
换档构件,其在第一枢轴处枢转以在对应于多个变速器档位的多个位置之间运动;
线缆致动器,其在第二枢轴处枢转,通过所述换档构件绕所述第一枢轴的运动被驱动以绕所述第二枢轴运动,并且具有线缆连接器,其中所述第一枢轴围绕第一轴线设置并且所述第二枢轴围绕不平行于所述第一轴线的第二轴线设置;以及
换档线缆,其具有被接收在导管内且相对于所述导管可运动的芯,其中所述芯被连接到所述线缆连接器,并且所述线缆致动器绕所述第二枢轴的运动使所述芯相对所述导管运动,并且其中所述换档线缆适于被连接到变速器换档机构,以使当所述换档器被安装在车辆上时所述芯的运动导致变速器换档。
13.根据权利要求12所述的换档器,其中所述线缆致动器包括联接件,所述联接件被所述换档构件接合以在变速器换档期间随着所述换档构件运动使所述线缆致动器运动。
14.根据权利要求13所述的换档器,其中所述联接件和所述换档构件之间的连接适应随着所述换档构件运动所述联接件相对于所述换档构件的运动。
15.根据权利要求12所述的换档器,其中所述线缆致动器的运动路径是弧形的并且在相对于与所述第一轴线垂直的假想平面成一角度的假想平面内。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于德韧营运有限责任公司,未经德韧营运有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201710343039.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种以螺栓为主体的紧固装置
- 下一篇:俯仰装置、家用电器及风扇