[发明专利]车钩连挂引导件

权利要求书

1.一种车钩连挂引导件，用于引导过渡车钩钩体(4)与15/13号车钩(5)连挂，所述过渡车钩钩体(4)呈弯曲状以形成一收容空间于其内，其特征在于：所述车钩连挂引导件包括依次连接的第一本体(1)、第二本体(2)及第三本体(3)，所述第一本体(1)固定于所述过渡车钩钩体(4)上，所述第三本体(3)包括高于所述过渡车钩钩体(4)的顶端(31)，以便所述顶端(31)能够伸入至所述15/13号车钩(5)内并引导所述15/13号车钩(5)沿所述第三本体(3)滑动至所述第二本体(2)处，所述第二本体(2)可将所述过渡车钩钩体(4)抬高并使所述15/13号车钩(5)部分收容于所述过渡车钩钩体(4)的收容空间，进而使所述过渡车钩钩体(4)与所述15/13号车钩(5)连挂。

2.根据权利要求1所述的车钩连挂引导件，其特征在于：所述第一本体(1)与所述过渡车钩钩体(4)垂直；所述第一本体(1)及第二本体(2)的中心线为直线段，所述第二本体(2)相对于所述第一本体(1)倾斜向上设置以便在所述过渡车钩钩体(4)和15/13号车钩(5)相对运动时抬高所述过渡车钩钩体(4)；所述第一本体(1)与第二本体(2)中心线相交处设置有倒圆角以利于稳定抬高所述过渡车钩钩体(4)进而准确收容所述15/13号车钩(5)于所述过渡车钩钩体(4)的收容空间内。

3.根据权利要求2所述的车钩连挂引导件，其特征在于：所述第三本体(3)的中心线为曲线，所述第三本体(3)的中心线与第二本体(2)的中心线相切；所述第三本体(3)中心线的曲率由下至上逐渐减小，且所述第三本体(3)中心线顶端处的切线与所述过渡车钩钩体(4)上表面垂直以使所述第三本体(3)的顶面平行于所述过渡车钩钩体(4)上表面，进而便于伸入至所述15/13号车钩(5)内并引导所述15/13号车钩(5)沿所述第三本体(3)滑动至所述第二本体(2)处。

4.根据权利要求2或3所述的车钩连挂引导件，其特征在于：所述第一本体(1)和/或第二本体(2)和/或第三本体(3)的横截面为设置有倒圆角的四边形以利于所述第二本体(2)与15/13号车钩(5)相对滑动；所述第三本体(3)顶端(31)的上表面为弧面以便于所述第三本体(3)顶端(31)伸入至所述15/13号车钩(5)内部。

5.根据权利要求4所述的车钩连挂引导件，其特征在于：所述四边形的长边朝向所述15/13号车钩(5)设置以增加所述车钩连挂引导件与15/13号车钩的接触面积，进而使所述车钩连挂引导件与15/13号车钩稳定地相对滑动。

6.根据权利要求2所述的车钩连挂引导件，其特征在于：所述第一本体(1)、第二本体(2)及第三本体(3)的中心线位于同一平面内以保证所述15/13号车钩准确收容于所述过渡车钩钩体(4)的收容空间。

7.根据权利要求1所述的车钩连挂引导件，其特征在于：所述过渡车钩钩体(4)包括一体连接的第一钩体(41)、第二钩体(42)及第三钩体(43)，所述第一钩体(41)、第二钩体(42)及第三钩体(43)由前至后依次设置以形成所述收容空间，所述收容空间与所述15/13号车钩(5)的钩舌相贴合。

8.根据权利要求7所述的车钩连挂引导件，其特征在于：所述第一本体(1)的底端(11)设置于所述第一钩体(41)上，所述第三本体(3)的顶端(31)突出于所述第一钩体(41)以便于所述第三本体(3)的顶端(31)能够伸入至所述15/13号车钩(5)的前端内部；所述第一本体(1)、第二本体(2)及第三本体(3)的中心线位于所述过渡车钩钩体(4)的纵向中心平面内以稳定带动所述过渡车钩钩体(4)抬高。