[实用新型]一种可更换式汽车刹车盘

说明书

技术领域

本实用新型是一种可更换式汽车刹车盘，属于车辆设备领域。

背景技术

现有技术中，刹车目前有盘刹和鼓刹，老一些的车很多都是前盘后鼓的。现在的车很多前后都是盘刹的。因为盘刹较鼓刹的散热好，在高速制动状态下，不容易产生热衰退，所以其高速制动效果好。但在低速冷闸时，制动效果不如鼓刹。价格比鼓刹贵。所以现在很多中高级轿车采用全盘刹，而普通轿车采用前盘后鼓，而相对低速，且需要制动力大的卡车、巴士，仍采用鼓刹，而由于盘刹的制作成本高于鼓刹的制作成本，所以如果能够降低盘刹的制作成本就可以更好的提高车辆的安全性，所以需要一种可更换式汽车刹车盘来解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种可更换式汽车刹车盘，提高添加固定槽、定位孔以及刹车圆盘来解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型使用方便，便于操作，稳定性好，可靠性高。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种可更换式汽车刹车盘，包括固定孔、安装盘体、安装孔、刹车圆盘、轴孔、固定槽以及定位孔，所述安装盘体为一块中间向内凹陷的圆柱形板状结构，所述安装盘体的中间位置开设有轴孔，所述轴孔的边缘位置开设有安装孔，所述安装孔设置有八个，且八个所述安装孔关于安装盘体的圆心对称进行布置，所述安装盘体的边缘位置分布有固定孔，所述固定孔设置有八个，且八个所述安装孔关于安装盘体的圆心对称进行布置，所述安装盘体上开设有固定槽，所述固定槽为立方体结构且所述固定槽环绕安装盘体的圆心对称进行布置，所述刹车圆盘为圆形环状结构，所述刹车圆盘上固定有固定槽，所述固定槽在刹车圆盘上等距进行分布，所述定位孔分布在刹车圆盘上，所述定位孔设置有八个，且八个所述定位孔在刹车圆盘上等距进行分布。

进一步地，固定在安装盘体上的固定槽与安装在刹车圆盘上的固定槽规格相同。

进一步地，所述固定孔与定位孔的直径相同。

进一步地，所述刹车圆盘设置有两块且两块所述刹车圆盘分别安装在安装盘体的上端面与下端面上。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种可更换式汽车刹车盘，通过添加定位孔来实现对刹车圆盘的固定，该设计实现了对刹车圆盘的快速更换，而刹车圆盘的设计则实现了模块化设计，进而减少了刹车盘更换的成本，最后固定槽的设计则有效的对刹车圆盘进行固定，进而防止由于长期使用造成刹车圆盘滑动的情况发生，本实用新型使用方便，便于操作，稳定性好，可靠性高

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种可更换式汽车刹车盘的结构示意图；

图2为本实用新型一种可更换式汽车刹车盘中安装盘体的结构示意图；

图3为本实用新型一种可更换式汽车刹车盘中刹车圆盘的结构示意图；

图中：1-固定孔、2-安装盘体、3-安装孔、4-刹车圆盘、5-轴孔、6-固定槽、7-定位孔。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1、图2与图3，本实用新型提供一种技术方案：一种可更换式汽车刹车盘，包括固定孔1、安装盘体2、安装孔3、刹车圆盘4、轴孔5、固定槽6以及定位孔7，安装盘体2为一块中间向内凹陷的圆柱形板状结构，安装盘体2的中间位置开设有轴孔5，轴孔5的边缘位置开设有安装孔3，安装孔3设置有八个且八个安装孔3关于安装盘体2的圆心对称进行布置，安装盘体2的边缘位置分布有固定孔1，固定孔1设置有八个且八个安装孔3关于安装盘体2的圆心对称进行布置，安装盘体2上开设有固定槽6，固定槽6为立方体结构且固定槽6环绕安装盘体2的圆心对称进行布置，刹车圆盘4为圆形环状结构，刹车圆盘4上固定有固定槽6，刹车圆盘4的设计则实现了模块化设计，进而减少了刹车盘更换的成本，固定槽6在刹车圆盘4上等距进行分布，固定槽6的设计则有效的对刹车圆盘4进行固定，进而防止由于长期使用造成刹车圆盘4滑动的情况发生，定位孔7分布在刹车圆盘4上，定位孔7设置有八个且八个定位孔7在刹车圆盘4上等距进行分布，通过添加定位孔7来实现对刹车圆盘4的固定，该设计实现了对刹车圆盘4的快速更换。