[发明专利]列车到站提醒方法及装置、列车自动监控系统有效
申请号: | 201611197598.3 | 申请日: | 2016-12-22 |
公开(公告)号: | CN107891886B | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
发明(设计)人: | 刘伟钊;苏波;王发平;其他发明人请求不公开姓名 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B61L15/00 | 分类号: | B61L15/00;B61L25/02 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 张润 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 列车 到站 提醒 方法 装置 自动 监控 系统 | ||
本发明提出一种列车到站提醒方法及装置、列车自动监控系统,其中,该方法包括:接收列车自动监控系统根据列车的当前位置发送的提醒消息,从提醒消息中提取出目标列车的第一标识和目标车站的第二标识,比较第一标识与本列列车的第三标识,在第一标识和第三标识一致时,比较第二标识与乘客设置的终点车站的第四标识,在第二标识和第四标识一致时,向乘客发出提醒。本发明中,基于列车的当前位置生成提醒消息,实现了与列车信号系统或监控系统相结合,使得提醒更加即时准确。而且为每个座位上设置到站提醒装置,当需要到站提醒的目标列车和目标车站与乘客所乘坐的列车以及要到达的终点站均一致时,实现了单独为乘客发出提醒消息的目的。
技术领域
本发明涉及列车通信领域,尤其涉及一种列车到站提醒方法及装置、列车自动监控系统。
背景技术
目前列车主要采用乘务员的人工语音播报,列车的到站情况,或者列车通过广播或者视频的方式,广播给所有乘客列车到站情况,无法针对单独的乘客进行到站提醒。
而且现有的列车到站提醒均没有与列车信号系统或者监控系统相结合,不能实现对乘客的到站的提前到站提醒,导致经常出现乘客坐过站的情况,乘车体检较差。
发明内容
本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
为此,本发明的一个目的在于提出一种列车到站提醒方法,该方法通过基于列车的当前位置生成提醒消息,实现了与列车信号系统或监控系统相结合的目的,使得提醒更加即时准确,而且当需要到站提醒的目标列车和目标车站与乘客所乘坐的列车以及要到达的终点站均一致时,到站提醒装置向乘客发出提醒,实现了单独为乘客发出提醒消息的目的,可以降低乘客坐过车的概率。
本发明的另一个目的在于提出一种列车到站提醒方法。
本发明的另一个目的在于提出一种列车到站提醒装置。
本发明的另一个目的在于提出一种列车到站提醒装置。
本发明的另一个目的在于提出一种列车自动监控系统。
为达到上述目的,本发明第一方面实施例提出的列车到站提醒方法,包括:
接收列车自动监控系统根据列车的当前位置发送的提醒消息;
从所述提醒消息中提取出列车的第一标识和目标车站的第二标识;
将所述第一标识与本列列车的第三标识进行比较;
如果所述第一标识和所述第三标识一致,则将所述第二标识与乘客设置的终点车站的第四标识进行比较;
如果所述第二标识和所述第四标识一致,则向所述乘客发出提醒。
本发明第一方面实施例提出的列车到站提醒方法,基于列车的当前位置生成提醒消息,实现了与列车信号系统或监控系统相结合的目的,使得提醒更加即时准确。而且本实施例中为每个座位上设置到站提醒装置,当需要到站提醒的目标列车和目标车站与乘客所乘坐的列车以及要到达的终点站均一致时,实现了单独为乘客发出提醒消息的目的。
为达到上述目的,本发明第二方面实施例提出的列车到站提醒方法,包括:
获取各列车的当前位置;
根据运行路线和各列车当前位置,确定需要发出提醒消息的目标列车的第一标识,以及所述目标列车前方需要停靠的目标车站的第二标识;
向各列车的到站提醒装置广播发送提醒消息;
其中,所述提醒消息中携带所述目标列车和目标列车需要停靠的目标车站的第二标识。
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