[发明专利]交通流量预测方法及装置

权利要求书

1.一种交通流量预测方法，其特征在于，所述方法包括：

根据预设时间段内的交通卡口集合中每个交通卡口对应的行车信息，根据每个所述交通卡口对应的行车信息和每个车辆的时空信息确定每个车辆的行驶轨迹，将每个车辆的行驶轨迹划分为至少一个车辆通行轨迹，将所有车辆通行轨迹中同一车辆通行轨迹的数量作为同一车辆通行轨迹的轨迹偏好值，然后对所有车辆通行轨迹进行去冗余合并处理，得到车辆通行轨迹集合，其中，所述行车信息包括多个车辆的信息，每个车辆的信息包括所述车辆通过所述交通卡口的方向，所述时空信息包括车辆通过的交通卡口的卡口标识和时间，每个车辆的行驶轨迹用于指示车辆通过的所有交通卡口的卡口标识、方向和时间；

在所述交通卡口集合中，确定发生交通异常事件的目标交通卡口，所述交通卡口集合包括多个交通卡口；

从预先建立的所述车辆通行轨迹集合中获取包括所述目标交通卡口的多个车辆通行轨迹；

根据所述目标交通卡口在获取的每个车辆通行轨迹中的位置，确定关联交通卡口各方向的交通流量变化量，所述关联交通卡口为每个车辆通行轨迹中除所述目标交通卡口之外的交通卡口；

根据每个关联交通卡口各方向的交通流量变化量确定所述多个交通卡口中每个所述交通卡口各方向的交通流量。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述目标交通卡口在获取的每个车辆通行轨迹中的位置，确定关联交通卡口各方向的交通流量变化量，包括：

确定所述目标交通卡口在第一车辆通行轨迹中的位置，所述第一车辆通行轨迹为所述多个车辆通行轨迹中的任一车辆通行轨迹；

确定所述第一车辆通行轨迹的轨迹偏好值，所述第一车辆通行轨迹的轨迹偏好值用于指示车辆沿所述第一车辆通行轨迹行驶的频繁程度；

根据所述第一车辆通行轨迹的轨迹偏好值和所述目标交通卡口在所述第一车辆通行轨迹中的位置，确定所述第一车辆通行轨迹中的关联交通卡口各方向的交通流量变化量。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据每个关联交通卡口各方向的交通流量变化量确定所述多个交通卡口中每个所述交通卡口各方向的交通流量，包括：

将所述多个车辆通行轨迹中第一交通卡口的每个方向的交通流量变化量相加，得到所述第一交通卡口的每个方向的第一变化量，所述第一交通卡口为所述多个车辆通行轨迹中包含的任一交通卡口；

根据所述第一交通卡口的每个方向的第一变化量，确定每个所述交通卡口的交通流量；

确定能够替代所述目标交通卡口的交换交通卡口的位置；

根据所述交换交通卡口的位置确定每个所述交通卡口各方向的交通流量。

4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述位置包括起点、中间点或终点，所述关联交通卡口包括位于所述目标交通卡口下游的下游交通卡口，和位于所述目标交通卡口上游的上游交通卡口中的至少一种，

所述根据所述第一车辆通行轨迹的轨迹偏好值和所述目标交通卡口在所述第一车辆通行轨迹中的位置，确定所述第一车辆通行轨迹中的关联交通卡口各方向的交通流量变化量，包括：

当所述目标交通卡口在所述第一车辆通行轨迹中的位置为起点时，根据所述第一车辆通行轨迹的轨迹偏好值，确定所述第一车辆通行轨迹中所述下游交通卡口各方向的交通流量变化量；

当所述目标交通卡口在所述第一车辆通行轨迹中的位置为中间点时，根据所述第一车辆通行轨迹的轨迹偏好值，确定所述第一车辆通行轨迹中所述下游交通卡口各方向和所述上游交通卡口各方向的交通流量变化量；

当所述目标交通卡口在所述第一车辆通行轨迹中的位置为终点时，将所述上游交通卡口各方向的交通流量变化量确定为0。

5.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述从预先建立的所述车辆通行轨迹集合中获取包括所述目标交通卡口的多个车辆通行轨迹，包括：

根据所述目标交通卡口的卡口标识，从所述车辆通行轨迹集合中获取包括所述目标交通卡口的多个车辆通行轨迹；

所述确定所述目标交通卡口在第一车辆通行轨迹中的位置，包括：

根据所述目标交通卡口的卡口标识，确定所述目标交通卡口在所述第一车辆通行轨迹中的位置。