[发明专利]一种调节车把的装置在审
申请号: | 201611172844.X | 申请日: | 2016-12-18 |
公开(公告)号: | CN108202819A | 公开(公告)日: | 2018-06-26 |
发明(设计)人: | 尤立春 | 申请(专利权)人: | 天津市海月自行车有限公司 |
主分类号: | B62K21/16 | 分类号: | B62K21/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301713 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定杆 副杆 螺栓孔 内槽 通孔 压缩弹簧 穿过 操作板 车把 侧壁垂直 固定螺栓 两端焊接 拧紧螺栓 恢复力 上端 侧壁 外端 主杆 对准 垂直 伸出 力量 | ||
1.一种调节车把的装置,包括主杆、副杆和车把,其特征在于:所述副杆内设有所述内槽,所述内槽与所述副杆侧壁垂直,所述内槽内设有两个所述固定杆,所述固定杆相互对称,并且所述固定杆垂直于所述副杆侧壁,所述固定杆之间设有压缩弹簧,所述的压缩弹簧两端均固定在固定杆内侧,所述固定杆内侧上端设有操作板,所述操作板穿过所述副杆;
所述副杆上设有两个相对的通孔,所述固定杆的外端穿过通孔,所述主杆上设有若干螺栓孔,所述螺栓孔与所述通孔相互对应,并且所述固定杆穿过螺栓孔,所述固定螺栓安装在固定杆上。
2.根据权利要求1所述的一种调节车把的装置,其特征在于:所述固定杆内侧设有移动板,所述操作板安装在移动板上,所述压缩弹簧也安装在移动板上。
3.根据权利要求1所述的一种调节车把的装置,其特征在于:所述内槽底部至副杆下端为实心结构。
4.根据权利要求1所述的一种调节车把的装置,其特征在于:所述副杆的顶端安装有车把,所述车把与所述副杆之间设有安装座,所述车把通过所述安装座安装在所述副杆上。
5.根据权利要求1所述的一种调节车把的装置,其特征在于:所述操作板穿过安装座和车把,所述操作板的顶端为“L”形,所述车把上设有开槽,所述操作板顶端卡在开槽上。
6.根据权利要求1所述的一种调节车把的装置,其特征在于:所述固定杆的外端表面设有螺纹。
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