[发明专利]传动轴以及传动轴的制造方法有效

专利信息
申请号: 201611158498.X 申请日: 2016-12-15
公开(公告)号: CN107120359B 公开(公告)日: 2020-04-28
发明(设计)人: 间部靖丈;驹井浩伦 申请(专利权)人: 日立汽车系统株式会社
主分类号: F16D3/223 分类号: F16D3/223
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 岳雪兰
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 传动轴 以及 制造 方法
【权利要求书】:

1.一种传动轴的制造方法,该传动轴设于车辆的驱动源与驱动轮之间,将所述驱动源的旋转传递到所述驱动轮,其特征在于,

所述传动轴具有:

轴部,其设置在第一轴与第二轴之间,所述第一轴设于所述驱动源侧,所述第二轴设于所述驱动轮侧;

外轮部,其设于所述轴部,并形成为筒状;

内轮部件,其设于所述外轮部的内周侧,并形成为筒状;

多个滚珠,其设于所述外轮部与所述内轮部件之间;

外轮部侧卡合槽,其为设于所述外轮部的内周侧并形成为向所述轴部的旋转轴的方向延伸而与所述多个滚珠卡合的槽部,该外轮部侧卡合槽限制所述多个滚珠与所述外轮部在绕所述轴部的旋转轴方向上的相对旋转;

内轮部件侧卡合槽,其为设于所述内轮部件的外周侧并形成为向所述轴部的旋转轴的方向延伸而与所述多个滚珠卡合的槽部,该内轮部件侧卡合槽限制所述多个滚珠与所述内轮部件在绕所述轴部的旋转轴方向上的相对旋转;

内花键部,其形成于所述内轮部件的内周侧,与设于所述第一轴或所述第二轴的外周侧的外花键部卡合;

套筒被插入部,其在所述轴部的旋转轴的方向上,设于所述内轮部件的所述第一轴或所述第二轴侧,所述套筒被插入部的内径形成为比所述内轮部件的形成有所述内花键部的区域的内径大;

套筒部件,其具有形成为筒状的筒状主体部、设于所述筒状主体部的一端侧并插入所述套筒被插入部的插入部、用于固定保护罩且所述保护罩在所述套筒部件的外周侧抑制异物向所述外轮部与所述内轮部件之间侵入的保护罩固定用环状槽、设于所述套筒部件的内周侧并且所述插入部侧的端部侧并使所述筒状主体部的内径朝向所述插入部侧的端部逐渐缩小而形成的插入部侧倾斜部,所述套筒部件的至少内周侧被由比所述筒状主体部的原材料的防锈性高的覆膜覆盖,并在内部插入有所述第一轴或所述第二轴;

环状的密封部件,其设于所述套筒部件与所述第一轴或所述第二轴之间;

所述传动轴的制造方法具有:

利用比所述筒状主体部的原材料的防锈性高的覆膜覆盖所述套筒部件的表面的整体的覆盖工序;

将在所述套筒部件的外周侧并且比所述保护罩固定用环状槽更靠近所述插入部侧的所述覆膜除去的覆膜除去工序;

将所述套筒部件的所述插入部压入固定于所述内轮部件的所述被插入部的压入工序。

2.如权利要求1所述的传动轴的制造方法,其特征在于,

所述保护罩固定用环状槽为设于所述套筒部件的外周侧的小径部,使所述筒状主体部的外径比与所述小径部邻接的部分小而形成。

3.如权利要求2所述的传动轴的制造方法,其特征在于,

所述覆膜除去工序将所述筒状主体部的所述插入部侧端面的所述覆膜残留下来。

4.如权利要求2所述的传动轴的制造方法,其特征在于,具有:

在所述覆膜除去工序前进行,利用使所述套筒部件旋转的装置,使所述套筒部件的内周侧固定的固定工序;

在所述固定工序后,使所述套筒部件旋转的旋转工序;

所述覆膜除去工序在正在进行所述旋转工序的状态下进行。

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