[发明专利]一种应用于齿轮变速箱轴承冷却润滑以及密封回流的结构在审
申请号: | 201611146891.7 | 申请日: | 2016-12-13 |
公开(公告)号: | CN106594249A | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
发明(设计)人: | 王庭;王家磊 | 申请(专利权)人: | 宁波海天精工股份有限公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04;F16H57/029 |
代理公司: | 上海泰能知识产权代理事务所31233 | 代理人: | 宋缨,孙健 |
地址: | 315800 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 应用于 齿轮 变速箱 轴承 冷却 润滑 以及 密封 回流 结构 | ||
1.一种应用于齿轮变速箱轴承冷却润滑以及密封回流的结构,包括电机座(11)、齿轮轴(16)和齿轮箱(17),其特征在于:所述的齿轮箱(17)内安装有齿轮轴(16),该齿轮轴(16)左端安装有左轴承(2),所述的齿轮轴(16)右端与电机座(11)相连,该齿轮轴(16)位于左轴承(2)与电机座(11)之间从左到右依次安装有右轴承(6)和迷宫套(9),所述的右轴承(6)与迷宫套(9)的外部套有轴承冷却套(5),该轴承冷却套(5)固定在齿轮箱(17)内,所述的齿轮轴(16)与迷宫套(9)连接的部分设置有若干个等深的第一凹槽(10),所述的迷宫套(9)对应第一凹槽(10)设置有若干个从左到右深度递减的第二凹槽(14),该迷宫套(9)设置有贯穿若干个第二凹槽(14)的回油孔,所述的迷宫套(9)的回油孔与轴承冷却套(5)内的回油孔相通。
2.根据权利要求1所述的一种应用于齿轮变速箱轴承冷却润滑以及密封回流的结构,其特征在于:所述的左轴承(2)的内圈通过左挡圈(1)固定在齿轮轴(16)上,该左轴承(2)的外圈固定在齿轮箱(17)内。
3.根据权利要求1所述的一种应用于齿轮变速箱轴承冷却润滑以及密封回流的结构,其特征在于:所述的齿轮箱(17)靠近左轴承(2)的一侧布置有空腔(18),该空腔(18)下部设有回油孔。
4.根据权利要求1所述的一种应用于齿轮变速箱轴承冷却润滑以及密封回流的结构,其特征在于:所述的齿轮轴(16)位于右轴承(6)的左侧和右侧分别安装有长隔套(4)和短隔套(7),所述的右轴承(6)的内圈通过长隔套(4)和短隔套(7)固定在齿轮轴(16)上。
5.根据权利要求4所述的一种应用于齿轮变速箱轴承冷却润滑以及密封回流的结构,其特征在于:所述的短隔套(7)右端通过右挡圈(8)固定在齿轮轴(16)上。
6.根据权利要求4所述的一种应用于齿轮变速箱轴承冷却润滑以及密封回流的结构,其特征在于:所述齿轮轴(16)中部布置有台阶(3),该台阶(3)顶住长隔套(4)的左端。
7.根据权利要求1所述的一种应用于齿轮变速箱轴承冷却润滑以及密封回流的结构,其特征在于:所述的迷宫套(9)右端面设置有导引槽(13),该导引槽(13)与齿轮箱(17)位于电机座(11)下部安装的接油盘(12)的接头相通。
8.根据权利要求1所述的一种应用于齿轮变速箱轴承冷却润滑以及密封回流的结构,其特征在于:所述的轴承冷却套(5)中部布置有一圈环形槽(15),该环形槽(15)与齿轮箱(17)内壁形成冷却回路(19),所述的环形槽(15)内布置有凸起(20),该凸起(20)堵住冷却回路(19)一端形成单向回路。
9.根据权利要求8所述的一种应用于齿轮变速箱轴承冷却润滑以及密封回流的结构,其特征在于:所述的冷却回路(19)一端与冷却油进口(21)相连,该冷却回路(19)另一端与冷却油出口(22)相连。
10.根据权利要求1所述的一种应用于齿轮变速箱轴承冷却润滑以及密封回流的结构,其特征在于:所述的齿轮轴(16)与迷宫套(9)连接的部分设置有三个等深的第一凹槽(10),所述的迷宫套(9)对应第一凹槽(10)设置有三个从左到右深度递减的第二凹槽(14)。
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