[发明专利]交通工具用座椅

说明书

本发明提供一种交通工具用座椅，包括座椅框架(4F，6F，8F)、座椅垫(4P，6P，8P)、覆盖所述座椅垫的就座侧的座椅罩(4S，6S，8S)、安装于所述座椅框架而从背面侧支承所述座椅垫的平板状的支承部件(40)以及安装于所述支承部件(40)的安全气囊装置(20)。所述安全气囊装置(20)的安全气囊(24)能够穿过所述座椅垫的弹出部(6PX)而从所述座椅罩的断裂部(6SX)向座椅外展开。所述支承部件(40)一体地具备与所述座椅垫呈面对状地配置于所述座椅垫的主体部(41)和由比所述主体部(41)难以变形的材料形成的托架部(50)。所述安全气囊装置(20)安装于所述托架部(50)并配置于所述弹出部(6PX)的背侧。

技术领域

本发明涉及具备安装于座椅框架而从背面侧支承座椅垫的平板状的支承部件以及安装于支承部件的安全气囊的交通工具用座椅。

背景技术

作为这种交通工具用座椅，公知座椅靠背具备形成座椅骨架的座椅框架、弹性支承乘员的座椅垫、座椅靠背板以及侧边安全气囊装置的交通工具用座椅(参照国际公开第2012/157099)。在该座椅靠背中，作为本发明的支承部件的例示的座椅靠背板安装于座椅框架的就座侧。该座椅靠背板是从背面侧支承座椅垫的树脂制的部件，具有平板状的板主体和多个背弹簧部。多个背弹簧部分别是沿着座椅宽度方向延伸的带状的部位，配设于板主体的就座侧而从背面弹性地支承座椅垫。并且，在板主体设置有：能够与座椅框架卡定的下部连结固定部；和用于安装侧边安全气囊装置的安装部。下部连结固定部是在俯视剖视下形成为大致倒U字状的部位，设置于板主体的座椅宽度方向上的周缘。另外，安装部是从下部连结固定部的末端向座椅宽度方向外侧突出的平板部位，在该安装部设置有能够螺栓固定侧边安全气囊装置的螺栓插设孔。另外，侧边安全气囊装置是双头螺栓从背面侧突出的立方体状的部件，内置有能够通过气体的流入而膨胀的安全气囊以及向安全气囊供给气体的充气机。

并且，将座椅靠背板的板主体安装于座椅框架，并且从就座侧将侧边安全气囊装置紧固并固定于座椅靠背板的安装部。此时，使侧边安全气囊装置的双头螺栓插通于安装部的螺栓插设孔并在安装部的背侧与螺母螺纹结合。并且，将座椅垫支承于背弹簧部的同时配设于座椅框架的就座侧并由座椅罩覆盖。在该状态下，侧边安全气囊装置安装于板主体的安装部而配置于座椅垫的背面侧。并且，在交通工具碰撞时，充气机工作而使安全气囊膨胀，该膨胀了的安全气囊从座椅垫弹出的同时使座椅罩断裂而向座椅外展开。在该安全气囊展开时，朝向就座侧膨胀的安全气囊连同侧边安全气囊装置一起被背面侧的安装部支承。因此，在公知技术中，为了应对安全气囊展开时的应力而使树脂制的安装部形成为比板主体厚、或在安装部的背侧突出设置有平板状的肋。

发明内容

然而，在公知技术中，为了应对安全气囊展开时的应力，需要使树脂制的安装部形成为厚壁或设置肋来在构造上进行加强。因此，在公知技术的结构中，有时安装部变得过大，从座椅的内部空间的方面来看，不是能够顺利地采用的结构。另外，在如公知技术那样将侧边安全气囊装置紧固于树脂制的安装部的结构中，有时螺母会因安装部的压曲变形等而松动，容易成为侧边安全气囊装置的安装稳定性稍微欠缺的结构。本发明提供能够通过比较紧凑的结构来将安全气囊装置等其他部件稳定地安装于支承部件的交通工具用座椅。

本发明的技术方案的交通工具用座椅包括座椅框架、座椅垫、覆盖所述座椅垫的就座侧的座椅罩、安装于所述座椅框架而从背面侧支承所述座椅垫的平板状的支承部件以及安装于所述支承部件的安全气囊装置。所述安全气囊装置的安全气囊能够穿过所述座椅垫的弹出部而从所述座椅罩的断裂部向座椅外展开。所述支承部件一体地具备：主体部，与所述座椅垫呈面对状地配置于所述座椅垫；和托架部，由比所述主体部难以变形的材料形成。所述安全气囊装置安装于所述托架部并配置于所述弹出部的背侧。

在本技术方案中，托架部由比主体部难以变形的材料(难以弯曲或难以破损的材料)形成。因此，无需在构造上加强用于安装作为其他部件的安全气囊装置的托架部，能够形成低质量(重量)且紧凑的结构。并且，在安全气囊装置的安全气囊展开时，能够由相对难以变形的托架部稳定地支承安全气囊装置。