[发明专利]交通工具用座椅有效
申请号: | 201611138639.1 | 申请日: | 2016-12-12 |
公开(公告)号: | CN107010001B | 公开(公告)日: | 2019-06-07 |
发明(设计)人: | 小笠原拓哉;泉川英之;杉桥直登;田中俊介 | 申请(专利权)人: | 丰田纺织株式会社;丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60R21/207 | 分类号: | B60R21/207;B60N2/64;B60N2/58 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 高培培;车文 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 交通工具 座椅 | ||
1.一种交通工具用座椅,包括座椅框架、座椅垫、覆盖所述座椅垫的就座侧的座椅罩、安装于所述座椅框架而从背面侧支承所述座椅垫的平板状的支承部件以及安装于所述支承部件的安全气囊装置,所述安全气囊装置的安全气囊能够穿过所述座椅垫的弹出部而从所述座椅罩的断裂部向座椅外展开,所述交通工具用座椅的特征在于,
所述支承部件(40)一体地具备:主体部(41),与所述座椅垫(4P,6P,8P)呈面对状地配置于所述座椅垫(4P,6P,8P);和托架部(50),由比所述主体部(41)难以变形的材料形成,并且,
所述安全气囊装置(20)安装于所述托架部(50)并配置于所述弹出部(6PX)的背侧,
所述交通工具用座椅还具备加强衬布(31,32),该加强衬布(31,32)被设置成在所述座椅罩(4S,6S,8S)的背侧包围所述安全气囊装置(20)的至少一部分,
所述加强衬布(31,32)的座椅就座侧的端部安装于所述断裂部(6SX),并且所述加强衬布(31,32)的座椅背侧的端部安装于所述托架部(50),
所述托架部(50)具有容许所述加强衬布(31,32)通过的通过部(64),
所述通过部(64)的内表面的至少一部分被由所述主体部(41)的一部分构成的覆盖部(41a)覆盖,并且,
所述加强衬布(31,32)以插通于所述通过部(64)的状态配置。
2.根据权利要求1所述的交通工具用座椅,其中,
所述托架部(50)具有能够固定所述安全气囊装置(20)的孔状的固定部(62),并且,
用于固定所述安全气囊装置(20)的固定件(21,22)以插通于从所述主体部(41)露出的所述固定部(62)的状态被固定。
3.根据权利要求2所述的交通工具用座椅,其中,
螺栓状的所述固定件(21,22)插通于所述固定部(62)且在所述固定部(62)的背侧与止动件(80)螺纹结合。
4.根据权利要求1所述的交通工具用座椅,其中,
在所述加强衬布(31,32)的座椅背侧的端部设置有平板状的安装件(34a,34b),并且所述安装件(34a,34b)具有在厚度方向上贯通所述安装件(34a,34b)的插通孔(35H),
在所述插通孔(35H)能够插通从所述托架部(50)突出的固定销(68),并且,
所述安装件(34a,34b)以被从所述托架部(50)突出的固定销(68)插通的状态被固定,并且在所述托架部(50)设置有限制部(66),该限制部(66)限制以所述固定销(68)为中心的所述安装件的旋转。
5.根据权利要求1至3中任一项所述的交通工具用座椅,其中,
所述座椅罩(4S,6S,8S)的座椅背侧的端部安装于所述托架部(50)。
6.根据权利要求1至3中任一项所述的交通工具用座椅,其中,
所述托架部(50)的至少一部分以埋设状与所述主体部(41)一体化,并且在被设成所述埋设状的托架部设置有供所述主体部(41)的一部分进入而配置的孔状或缺口状的稳固部(60)。
7.根据权利要求1至3中任一项所述的交通工具用座椅,其中,
以所述安全气囊装置(20)安装于所述托架部(50)的状态为基准,在所述托架部(50),在比所述安全气囊装置(20)靠座椅宽度方向外侧处,设置有朝向所述就座侧突出的突出部(54)。
8.根据权利要求1至3中任一项所述的交通工具用座椅,其中,
所述托架部(50)由金属制的部件构成。
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