[发明专利]一种轨道车辆驱动装置组装工装及组装方法

说明书

本发明涉及一种轨道车辆驱动装置组装工装及其组装方法。该组装工装包括基座，其特征在于，所述基座左侧固定有非齿侧轴颈支撑座，所述非齿侧轴颈支撑座顶部设有一纵向导轨，纵向导轨上连接有一可沿纵向导轨滑动的活动支撑块；所述非齿侧轴颈支撑座后方设有第一水平导轨，第一水平导轨上连接有可沿第一水平导轨滑动的电机支撑座，第一水平导轨右后方设有第一齿轮箱支撑座，基座上与第一齿轮箱支撑座沿基座宽度方向对称的位置上设有第二齿轮箱支撑座；所述基座右侧设有第二水平导轨，第二水平导轨上连接有可沿第二水平导轨滑动的齿轮轴颈支撑座。本发明的组装工装结构合理、组装方便，大大降低了水平方向穿轴的操作难度，驱动装置的组装质量高。

技术领域

本发明涉及一种轨道车辆驱动装置组装工装及组装方法。

背景技术

轨道车辆的驱动装置组装过程中，受制于组装空间和吊装难度高，传统的组装装置无法满足水平方向穿轴组装；传统组装工艺亦无法满足输入端膜片联轴器与一体式电机齿轮箱的同步组装；输出端橡胶弹性联轴器的组装精度要求高且结构复杂，传统组装工艺无法满足。

输出端橡胶弹性联轴器在组装过程要求车轴处于水平且可旋转状态，对中精度要求高，但其与车轴连接方式为柔性连接。另外，输入端膜片联轴器组装与电机齿轮箱组装均为过渡配合，配合面较大，且两者组装需同步进行，组装难度高。此外，驱动装置的车轴较长，需同时穿过空心轴套、齿轮箱与输出端橡胶弹性联轴器等部件，一体式齿轮箱因内部结构限制而不能翻转，因此只能从水平方向穿轴，操作难度大。

发明内容

本发明的目的在于提出一种轨道车辆驱动装置组装工装及组装方法，用以保证驱动装置的组装质量，并提升后续运行过程中的可靠性、稳定性。

本发明的技术方案为：一种轨道车辆驱动装置组装工装，包括基座，所述基座左侧固定有非齿侧轴颈支撑座，所述非齿侧轴颈支撑座顶部设有一纵向导轨，纵向导轨上连接有一可沿纵向导轨滑动的活动支撑块；所述非齿侧轴颈支撑座后方设有第一水平导轨，第一水平导轨上连接有可沿第一水平导轨滑动的电机支撑座，第一水平导轨右后方设有第一齿轮箱支撑座，基座上与第一齿轮箱支撑座沿基座宽度方向对称的位置上设有第二齿轮箱支撑座；所述基座右侧设有第二水平导轨，第二水平导轨上连接有可沿第二水平导轨滑动的齿轮轴颈支撑座；所述活动支撑块和齿轮轴颈支撑座上部均设有由两个规格相同的滚轮组成的滚轮对，两个滚轮间形成承接车轴的空间。

进一步地，所述非齿侧轴颈支撑座、第一齿轮箱支撑座和第二齿轮箱支撑座均可拆卸地固定在基座上。

优选地，所述非齿侧轴颈支撑座、第一齿轮箱支撑座和第二齿轮箱支撑座通过螺栓固定在基座上。

优选地，所述第一齿轮箱支撑座和第二齿轮箱支撑座上分别设有第一齿轮箱定位块和第二齿轮箱定位块。

优选地，所述滚轮对为铜质滚轮。

所述的轨道车辆驱动装置组装工装的轨道车辆驱动装置的组装方法，包括以下步骤：

（1）先将牵引电机固定于电机支撑座上，并将传动齿轮箱固定在第一齿轮箱支撑座和第二齿轮箱支撑座上；

（2）调整电机支撑座的位置使牵引电机靠近传动齿轮箱装配面，拧紧膜片式联轴节上的连接螺栓，然后拧紧合箱面螺栓，将牵引电机和传动齿轮箱组装在一起；

（3）将传动齿轮箱和输出端橡胶弹性联轴器的端齿传动盘通过端齿及螺栓连接，再将空心轴套和端齿传动盘通过橡胶楔块连接；

（4）将活动支撑块滑动到纵向导轨前端，留出操作空间，将车轴从左至右依次穿过橡胶联轴器、空心轴套和传动齿轮箱，同时向左滑动齿轮轴颈支撑座至传动齿轮箱右侧端部，以承接车轴，随后向右滑动齿轮轴颈支撑座，使车轴随齿轮轴颈支撑座一起向右运动，待车轴安装到位后，调整活动支撑块的位置，承接车轴左端轴颈；