[发明专利]排气辅助制动性能测试方法及测试系统

说明书

本发明公开了一种排气辅助制动性能测试方法及测试系统，其中，所述测试方法包括：在瞬态工况下测试排气辅助制动系统的贡献值；在稳态工况下测试排气辅助制动系统的制动功率；在下坡行驶工况下测试排气辅助制动系统的制动里程；根据贡献值、制动功率和制动里程判断汽车的排气辅助制动性能。本发明提供的排气辅助制动性能测试系统，通过设置转毂试验台，解决了现有技术中受试验场地、环境等因素而导致试验结果不准确的问题；同时，本发明提供的排气辅助制动性能测试方法，实现了对排气辅助制动系统制动功率及其对缓速的贡献度的测试，使测试具备较强的操作性和可靠性。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种排气辅助制动性能测试方法及测试系统。

背景技术

汽车制动系统是汽车高速、安全行驶的必要条件。目前，汽车的制动系统主要包括行车制动系统、驻车制动系统和辅助制动系统。汽车在行驶时需要进行频繁的、强度不同的制动，但若仅依赖行车制动系统可能会导致制动效能衰退甚至失效，故需要增设辅助制动系统，其作用是在不使用或少使用行车制动系统的条件下，使车辆速度降低或保持稳定。

辅助制动系统通常设置在发动机单元，并通过辅助发动机对汽车起到制动的目的。目前，排气辅助制动系统的应用主要停留在经验试验阶段，且缺乏相关可靠的测试手段及评价指标。

现有对排气制动系统性能的测试主要是通过坡道试验和减速度测定试验实现。但上述试验对场地的要求较高，造成试验成本较大，且其试验数据可分析性不强，同时，排气辅助制动系统制动功率及其对缓速的贡献度通过这两种测试方法无法实现。故研究一种便于操作、可靠的测试辅助制动系统测试方法十分必要。

发明内容

本发明的目的是提供一种排气辅助制动性能测试方法及测试系统，以解决上述现有技术中的问题，以准确表征排气辅助制动系统的性能，提高测试的可靠性。

本能发明提供了一种排气辅助制动性能测试方法，其中，包括如下步骤：

S100、在瞬态工况下测试排气辅助制动系统的贡献值；

S200、在稳态工况下测试所述排气辅助制动系统的制动功率；

S300、在下坡行驶工况下测试所述排气辅助制动系统的制动里程；

S400、根据所述贡献值、所述制动功率和所述制动里程判断汽车的排气辅助制动性能。

如上所述的排气辅助制动性能测试方法，其中，优选的是，步骤S100具体包括：

S101、控制转毂试验台与汽车的车轮配合，并控制汽车在指定挡位加速运行；

S102、判断汽车是否加速到第一速度值，如果是，进入步骤S103；

S103、控制所述排气辅助制动系统开启，同时停止对汽车的加速控制；

S104、判断气体压力传感器发送的压力信号是否到达预设值，如果是，进入步骤S105；

S105、终止测试，输出测试终止时刻的第二速度值和从所述第一速度值变化到所述第二速度值所消耗的第一时间；

S106、计算第一减速度；

S107、控制汽车在所述指定挡位加速运行；

S108、判断汽车是否加速到第一速度值，如果是，进入步骤S109；

S109、控制所述排气辅助制动系统保持关闭状态，同时停止对汽车的加速控制；

S110、判断汽车的速度是否到达所述第二速度值，如果是，进入步骤S111；

S111、终止测试，输出汽车车速从所述第一速度值变化到所述第二速度值所消耗的第二时间；