[发明专利]车内人员检测方法、系统及车辆

说明书

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，特别涉及一种车内人员检测方法、系统及车辆。

背景技术

为避免驾驶员将乘客误锁车内造成人员生命危险，可通过增加乘客专属安全保护系统，提升车载安全系统应用能力，最大程度上防止事故发生。

然而，相关技术中的车载安全系统一般通过座椅压力传感器识别人体信号，从而获取车内乘客信息，并且向驾驶员发出提示。但是，仅仅通过座椅压力传感器对乘客进行识别，易出现识别失误，例如触发压力信号的并不一定是乘客，也可能是物件，降低了识别的准确度和可靠性，进而会降低了整车的安全性能，无法有效地避免安全事故。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一种车内人员检测方法，该方法可以提高识别的准确度，进而提高整车的安全性能。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种车内人员检测方法，包括以下步骤：在乘客舱的车门关闭时，检测所述乘客舱的车门关闭压力；如果所述乘客舱的车门关闭压力大于预定压力，则判定有物体进入所述乘客舱；当判定有物体进入所述乘客舱时，采集所述物体的体表温度；根据所述物体的体表温度确定所述物体是否为生物体，并在判定所述物体为生物体时向驾驶员发出提示。

进一步的，在根据所述物体的体表温度确定所述物体为生物体之后，还包括：根据所述生物体的体表温度和乘坐位置判断所述生物体的乘坐安全性和乘坐舒适性，并向所述驾驶员发出安全提示以及舒适性提示；根据所述生物体的体表温度对空调系统进行控制，以便提升所述生物体的乘坐舒适性。

进一步地，还包括：当驾驶员离开所述车辆时，如果所述乘客舱内存在所述生物体，则控制车辆进行报警，并控制所述乘客舱的车门延迟锁止。

进一步地，当驾驶员离开所述车辆且所述乘客舱内存在所述生物体时，还包括：向云端服务器发送求救信号，以便营救所述乘客舱内的生物体。

进一步地，在乘客舱的车门关闭时，检测所述乘客舱的车门关闭压力的同时，还包括：检测所述乘客舱的车门开启角度，并进一步根据所述车门开启角度确定进入所述乘客舱的物体是否为生物体。

相对于现有技术，本发明所述的车内人员检测方法具有以下优势：

本发明所述的车内人员检测方法，可以根据车门关闭压力判断是否有物体进入乘客舱，且在确定有物体进入乘客舱时，进一步根据体表温度确定是否为生物体，从而实现车内人员的检测，提高了识别的准确度和可靠性，提高了整车的安全性能，可以有效地避免安全事故，并且简单易实现。

本发明的另一个目的在于提出一种车内人员检测系统，该系统可以提高识别的准确度，进而提高整车的安全性能。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种车内人员检测系统，包括：压力检测模块，用于在乘客舱的车门关闭时，检测所述乘客舱的车门关闭压力；判断模块，用于在所述乘客舱的车门关闭压力大于预定压力时，判定有物体进入所述乘客舱；红外温度传感器，用于当判定有物体进入所述乘客舱时，采集所述物体的体表温度；控制模块，用于根据所述物体的体表温度确定所述物体是否为生物体，并在判定所述物体为生物体时向驾驶员发出提示。

进一步地，所述控制模块还用于在根据所述物体的体表温度确定所述物体为生物体之后，根据所述生物体的体表温度和乘坐位置判断所述生物体的乘坐安全性和乘坐舒适性，并向所述驾驶员发出安全提示以及舒适性提示，以及根据所述生物体的体表温度对空调系统进行控制，以便提升所述生物体的乘坐舒适性。

进一步地，所述控制模块还用于：当驾驶员离开所述车辆时，如果所述乘客舱内存在所述生物体，则控制车辆进行报警，并控制所述乘客舱的车门延迟锁止，以及向云端服务器发送求救信号，以便营救所述乘客舱内的生物体。

进一步地，还包括：角度传感器，用于在乘客舱的车门关闭时，检测所述乘客舱的车门开启角度，所述控制模块还用于根据所述车门开启角度确定进入所述乘客舱的物体是否为生物体。

所述的车内人员检测系统与上述的车内人员检测方法相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。

本发明的另一个目的在于提出一种车辆，该车辆提高了乘客识别的准确度，进而提高整车的安全性能。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种车辆，设置有如上述实施例所述的车内人员检测系统。

所述的车辆与上述的车内人员检测系统相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘 述。

附图说明