[发明专利]一种侧推导流板样箱制作方法在审
申请号: | 201610257823.1 | 申请日: | 2016-04-21 |
公开(公告)号: | CN105667708A | 公开(公告)日: | 2016-06-15 |
发明(设计)人: | 黄红松;王立保;蔡振彪;蒋志跃;王碧涛 | 申请(专利权)人: | 中船黄埔文冲船舶有限公司 |
主分类号: | B63B9/00 | 分类号: | B63B9/00 |
代理公司: | 北京市盈科律师事务所 11344 | 代理人: | 马丽丽;江锦利 |
地址: | 510000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 导流 板样箱 制作方法 | ||
技术领域
本发明涉及船体放样领域,具体涉及一种侧推导流板样箱制作方法。
背景技术
在船舶制造领域,侧推装置通常指装在艏部或艉部水线以下的一种特殊装置,用来提高 船舶的操纵性,并精确保持船位,在工程船或渡船等船型上被广泛应用。
在侧推装置中有圆筒,圆筒通过导流板与船体外板相连接,由于船体的艏部位置和艉部 位置的外板线形变化剧烈,造成在这个区域的导流板是一块扭曲的板以与之适配。
导流板一般采用样箱加工。目前对于这种侧推导流板的样箱,一般采用正切的方式进行 切取。正切的方式虽然简单,但是由于样箱往往存在档位的高度悬殊的问题,不利于后续的 样箱制作和加工,且造成材料浪费。
发明内容
本发明的目的在于提出一种侧推导流板样箱制作方法,以提高工作效率并减少材料浪费, 节约成本。
为了实现以上目的,本发明提出的侧推导流板样箱制作方法主要包括以下步骤:
A、根据侧推圆筒的位置和尺寸设计要求,在船体的外板肋骨横剖面图和外板肋骨纵剖面 图上分别作出侧推的圆筒;
B、将所述外板肋骨纵剖面上作出的圆筒进行等分,并结合所述外板肋骨横剖面图上作出 的圆筒,作出圆筒基于各等分线的剖面图;
C、根据圆筒基于各等分线的剖面图,得出导流板与圆筒的交线以及与外板肋骨的交线, 并加以光顺;
D、基于导流板与圆筒的交线以及与外板的交线建立导流板三维模型;
E、选取一个与所述导流板三维模型大致平行的基准面,将所述导流板三维模型投影至该 基准面中,得到导流板样箱。
本发明的其中一优选方案,其步骤B中将圆筒进行等分具体包括:将圆筒作8~12等分。
本发明的其中一优选方案,步骤E中选取基准面具体包括:将导流板三维模型中艏艉两 点的连线及上下两点的连线形成的平面作为所述基准面。
本发明的其中一优选方案,所述基准面与导流板三维模型的距离为600~800。
本发明提出的一种侧推导流板样箱制作方法,至少具备以下有益效果:
1、展开导流板比较方便,可以直接在模型上量取各条边的实长,提高了工作效率。
2、能够降低样箱高度,制作样箱时易于操作,减少材料浪费,并且节约成本。
3、方便后续的样箱加工,提高了加工的精准度。
附图说明
图1是实施例提出的侧推导流板样箱制作方法的流程示意图;
图2是图1步骤S100中在船体的外板肋骨横剖面作出侧推的圆筒的过程示意图;
图3是图1步骤S100中在船体的外板肋骨纵剖面作出侧推的圆筒的过程示意图;
图4是图1步骤S200中基于其中一等分线作出圆筒剖面图的过程示意图;
图5是图1步骤S400中建立导流板三维模型的过程示意图;
图6是图1步骤S500得到导流板样箱的过程示意图。
图2至图6中:1-外板肋骨线,2-圆筒,3-导流板,4-导流板与外板肋骨交线,5 -导流板与圆筒交线。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员理解,下面将结合附图以及实施例对本发明进行进一步描述。
图1是实施例提出的侧推导流板样箱制作方法的流程示意图;图2是图1步骤S100中在 船体的外板肋骨横剖面作出侧推的圆筒的过程示意图;图3是图1步骤S100中在船体的外板 肋骨纵剖面作出侧推的圆筒的过程示意图(包括步骤S200中对圆筒进行等分),也即图2的 A向示图;图4是图1步骤S200中基于其中一等分线作出圆筒剖面图的过程示意图,也即图 3中A-A剖示图。图5是图1步骤S400中建立导流板三维模型的过程示意图;图6是图1步 骤S500得到导流板样箱的过程示意图。图2至图6中,2500WL表示水线,BL表示基线, F256-F262表示外板的肋骨线,“上”、“下”、“艏”、“艉”以及字母a、b、c、d、e、 f、g、h代表各标识点。
请参阅图1至图6,实施例提出的一种侧推导流板样箱制作方法,主要包括以下步骤S100 至S500:
S100、根据侧推圆筒的位置和尺寸设计要求,在船体的外板肋骨横剖面图和外板肋骨纵 剖面图上分别作出侧推的圆筒。
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