[发明专利]一种列车控制、服务共网的宽带通信网络架构及通信方法

权利要求书

1.一种列车控制、服务共网的宽带通信网络，其特征在于：所述宽带通信网络用于列车控制网络和服务网络共网数据传输，包括可信网络和不可信网络；可信网络和不可信网络间经安全网关进行数据通信；

所述可信网络包括设置在每辆车内的可信车辆级网元，头车和尾车中，除可信车辆级网元外，还分别设置有可信列车级网元，可信车辆级网元与可信列车级网元通信；可信网络用于传输的数据包括列车控制网络数据中的控制数据、监视数据及诊断信息数据和列车服务网络中的旅客信息数据及视频信息数据；

所述不可信网络包括分别设置在头车和尾车中的不可信列车级网元；一个可信列车级网元与一个不可信列车级网元经安全网关通信，多个安全网关互为冗余；不可信网络负责车地连接；

可信网络和不可信网络间传输的数据经安全网关在可信列车级网元和不可信列车级网元间双向通信。

2.如权利要求1所述的列车控制、服务共网的宽带通信网络，其特征在于：可信网络中，每辆车内均设置有两个可信车辆级网元，可信车辆级网元I和可信车辆级网元II，两个可信车辆级网元互连，形成可信车辆级网元组，头车中的可信列车级网元和尾车中的可信列车级网元分别具有两个互连端口，通过互连端口实现两端互连，且每辆车内的可信车辆级网元I均与头车中的可信列车级网元相连，每辆车内的可信车辆级网元II均与尾车中的可信列车级网元相连，形成可信环网架构；不可信网络中，头车中的不可信列车级网元和尾车中的不可信列车级网元分别具有两个互连端口，通过互连端口实现两端互连，形成不可信环网架构。

3.如权利要求1所述的列车控制、服务共网的宽带通信网络，其特征在于：可信网络中，每辆车内均设置有至少一个可信车辆级网元和一个可信列车级网元，每辆车内的可信列车级网元与相邻车辆内的可信列车级网元顺次串联，形成可信列车级线性网络架构；不可信网络中，除头车和尾车外，每辆车内也分别设置有不可信列车级网元；由头车到尾车，不可信列车级网元依次相连，形成不可信线性网络架构，或每辆车上的不可信列车级网元顺次首尾相连，形成不可信环形网络架构。

4.如权利要求3所述的列车控制、服务共网的宽带通信网络，其特征在于：除头车和尾车外，任一车辆内的可信列车级网元均可与不可信列车级网元通过安全网关通信。

5.如权利要求1-3中任意一项所述的列车控制、服务共网的宽带通信网络，其特征在于：可信列车级网元、不可信列车级网元的通信端口均为光口，头车中可信列车级网元与尾车中可信列车级网元间的连接介质为光缆；头车中不可信列车级网元与尾车中不可信列车级网元间的连接介质为光缆。