[发明专利]由车辆钥匙激活的行驶日志系统在审
申请号: | 201610089868.2 | 申请日: | 2016-02-17 |
公开(公告)号: | CN107093223A | 公开(公告)日: | 2017-08-25 |
发明(设计)人: | 莱纳斯·马特森 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
主分类号: | G07C5/08 | 分类号: | G07C5/08;G07C9/00 |
代理公司: | 北京德恒律治知识产权代理有限公司11409 | 代理人: | 章社杲,李伟 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 钥匙 激活 行驶 日志 系统 | ||
技术领域
本发明总体涉及一种由车辆钥匙激活的行驶日志系统。
背景技术
私人车辆能够用于商务行驶。如果司机为公司工作,则驾驶车辆用于商务行驶的费用可由公司报销。在一些国家,如果驾驶员为他/她自己的商务而行驶,则驾驶车辆用于商务行驶的费用可免除税款。然而,行驶相关信息需要被作为证据记录以要求税款减免或偿还。为了这些目的,所要求的信息可包括行驶日期、行程的开始位置和结束位置时的里程表读数、或燃料费等。为每次商务行驶记录信息并保存行驶日志对驾驶员来说是烦累和乏味的。
McCrery的美国专利第5,046,007号公开了用于收集机动车辆的行驶相关数据的装置。当车辆的点火系统激活时,数据收集开始。无论何时数据收集装置通电且检测到车辆发动机点火,数据收集装置都记录行程的行驶相关数据。
发明人已经意识到McCrery的数据收集装置在用在私人车辆中以记录商务行驶时具有多种问题。特别是,McCrery的装置不能自动区分商务行驶和私人行驶。正确记录商务行程需要使用者的努力。例如,如果使用者想要仅仅记录商务行程的数据,那么使用者不得不在每次商务行程时为数据收集装置通电并且确保在私人行程中该数据收集装置被关闭。使用者不恰当或遗漏的动作将会导致不准确的行驶日志,这会记录个人行程或遗漏商务行程。
发明内容
发明人已经意识到具有行驶日志系统和方法是被期望的,其通过最小 化的用户行为激活行驶日志,并且生成准确记录商务行驶的日志簿。
根据本公开的一个方面,提供一种由车辆钥匙激活的车辆的行驶日志系统。该由车辆钥匙激活的日志系统包括:具有第一钥匙识别码的第一钥匙;具有与第一钥匙识别码不同的第二钥匙识别码的第二钥匙;以及行驶日志单元,以识别第一钥匙和第二钥匙,并且当识别出第一钥匙启动车辆时生成第一日志簿。
在一个实施例中,第一钥匙可为用于商务行驶的第一工作钥匙,并且第二钥匙可为用于个人行驶的私用钥匙。
在另一个实施例中,第一钥匙可为用于商务行驶的第一工作钥匙,并且第二钥匙可为用于个人行驶的私用钥匙。由车辆钥匙激活的行驶日志系统可进一步包括:钥匙码收发器,以接收第一钥匙识别码和第二钥匙识别码,并将第一钥匙识别码和第二钥匙识别码传送至行程日志单元;存储器,以存储第一日志簿;以及用户界面,用于用户输入行驶相关信息和从第一日志簿显示数据。
在另一个实施例中,第一钥匙可为用于商务行驶的第一工作钥匙,并且第二钥匙可为用于个人行驶的私用钥匙。行驶日志单元可与车辆控制单元通讯以获得里程表的读数,并且第一日志簿可包括工作行程日期、工作行程开始时间、工作行程结束时间、在工作行程开始时的里程表读数、和在工作行程结束时的里程表读数。
在另一个实施例中,第一钥匙可为用于商务行驶的第一工作钥匙,并且第二钥匙可为用于个人行驶的私用钥匙。第一日志簿进一步可包括当前工作行程的里程和先前工作行程到当前工作行程的累计里程,或当前工作行程的燃料消耗和在纳税年度期间累计的工作行程的燃料消耗。
在另一个实施例中,第一钥匙可为用于商务行驶的第一工作钥匙,并且第二钥匙可为用于个人行驶的私用钥匙。第一日志簿进一步可包括当前工作行程的里程和先前工作行程到当前工作行程的累计里程,或当前工作行程的燃料消耗和在纳税年度期间累计的工作行程的燃料消耗。第一日志簿可进一步包括当前工作行程的燃料消耗和在纳税年度期间累计的工作行程的燃料消耗。
在另一个实施例中,行驶日志单元可与车辆的人机交互(HMI)装置通讯,以使用户能够通过HMI装置的用户界面输入行程信息并且将来自第一日志簿的数据显示到HMI装置的用户界面上。
在另一个实施例中,第一钥匙可为用于商务行驶的第一工作钥匙,并且第二钥匙可为用于个人行驶的私用钥匙。行驶日志单元可与车辆的人机交互(HMI)装置通讯,以使用户能够通过HMI装置的用户界面输入行程信息并且将来自第一日志簿的数据显示到HMI装置的用户界面上。行程信息可包括工作行程的目的,或拜访的公司或人员。
在另一个实施例中,第一钥匙可为用于商务行驶的第一工作钥匙,并且第二钥匙可为用于个人行驶的私用钥匙。行驶日志单元可与车辆的导航单元通讯,并且当车辆启动时,工作行程开始位置可被记录,并且其中当车辆停止时,工作行程结束位置被记录。
在另一个实施例中,第一钥匙可为用于商务行驶的第一工作钥匙,并且第二钥匙可为用于个人行驶的私用钥匙。来自第一日志簿的信息可由用户经由用户的账户通过远程信息处理服务器获取。
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