[发明专利]多腔室点火器

权利要求书

1.一种用来点燃内燃机中的混合物的系统，所述系统包括：

点火塞，所述点火塞包括点火器；以及

封壳，所述封壳包括塞插座和围绕所述塞插座的发动机冷却剂通路，所述塞插座接纳所述点火塞，所述封壳限定围绕所述点火器端部的外部腔室，所述外部腔室的体积大于容纳流体的内部腔室，所述容纳流体的内部腔室封围所述点火塞，所述外部腔室包括在所述封壳的内部与外部之间的射流通路，所述外部腔室弯曲以导向通过所述射流通路的来流在所述外部腔室中循环并且与所述来流重新组合，

所述封壳包括第一部件和第二部件，所述第一部件包括所述射流通路和所述外部腔室，所述第二部件联接到所述第一部件并限定所述塞插座，以及

所述第一部件基本上由第一材料制成并且所述第二部件基本上由第二材料制成，所述第一材料的热导率低于所述第二材料。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述发动机冷却剂通路是环形的并且绕所述塞插座在周向、与所述点火器在轴向重合地延伸。

3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述第二部件仅在所述发动机冷却剂通路的相对端处接触所述第一部件。

4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述塞插座的与所述射流通路相对的端部通向所述外部腔室，并且其中所述发动机冷却剂通路在所述塞插座的外部并且邻近所述内部腔室的侧壁。

5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述封壳包括端帽，所述端帽限定所述射流通路；以及

其中所述射流通路包括在所述外部腔室与所述发动机的燃烧腔室之间的中心通路和多个发散侧通路。

6.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，所述侧通路是直的。

7.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，所述多个侧通路包括第一组具有第一最小直径的侧通路和第二组具有第二最小直径的侧通路，所述第二最小直径大于所述第一最小直径。

8.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，所述端帽包括限定所述中心通路的第一子部件和限定所述侧通路的第二子部件，并且其中所述中心通路是直的。

9.根据权利要求1－8中任一项所述的系统，其特征在于，所述外部腔室的侧壁表面被涂布热屏障。

10.根据权利要求1－8中任一项所述的系统，其特征在于，当所述封壳联接到所述内燃机时，所述封壳限定发动机冷却剂入口，所述发动机冷却剂入口适合与所述内燃机的发动机冷却剂通路连通发动机冷却剂。

11.根据权利要求1－8中任一项所述的系统，其特征在于，所述外部腔室是弯曲的以在邻近所述射流通路处并且正交于所述来流或者在所述来流的总方向上重新组合所述外部腔室中的循环流动与来自所述射流通路的来流。

12.一种用于点燃内燃机中的空气/燃料混合物的方法，所述方法包括：

将来自所述内燃机的燃烧腔室的所述空气/燃料混合物作为来流空气/燃料混合物流动接收到邻近所述燃烧腔室的封壳内；

将所述封壳中接收的所述空气/燃料混合物的一部分导向至第一点火主体与第二点火主体之间的点火间隙内并且将所述空气/燃料混合物的另一部分导向为在所述封壳中循环并且与所述来流空气/燃料混合物重新组合；

点燃在所述点火间隙中的所述空气/燃料混合物；以及

通过所述封壳中的发动机冷却剂通路来连通发动机冷却剂，冷却所述第一点火主体和第二点火主体。

13.根据权利要求12所述的方法，其特征在于，包括：重新组合所述来流空气/燃料混合物流与正交于所述来流空气/燃料混合物流的方向和/或大体上在所述来流空气/燃料混合物流的方向上的所述空气/燃料混合物流。