[实用新型]一种用于转向管柱上支架和剪切块注塑的模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车转向系统制造装配技术领域，具体的讲是一种用于转向管柱上支架和剪切块注塑的模具。

背景技术

通常在机械转向管柱和电子转向管柱的结构中有一种上支架和剪切块的溃缩结构，这种结构的溃缩力通常是通过剪切块和上支架之间的塑料的破坏力来保证的，而其中的塑料是用一种特殊的工装模具定位好以后通过注塑的方式注入剪切块和上支架之间的特定联结部位。

通常来说因为不同的管柱其剪切块和上支架的设计是不同的，一般是一种新管柱就会采购一整套全新设计的工装模具，但是这样出现的问题是：一由于整套模具的体积很大，所以占用了较大空间；二是整套的工装模具的重量很大，在换型时即不方便也很危险；三是由于是整套的，所以采购成本很高。

为此设计一种可以应用在不同上支架与剪切块注塑的可变形的模具工装是十分重要的。

发明内容

本实用新型突破了现有技术的难题，设计了一种可以应用在不同上支架与剪切块注塑的可变形的模具工装。

为了达到上述目的，本实用新型设计了一种用于转向管柱上支架和剪切块注塑的模具，包括模具底座、下模具底座、下模座、上模座，升降柱，其特征在于：所述模具底座的中央设有镂空槽，镂空槽两侧的模具底座分别与支撑板的一端相固定，支撑板的另一端与下模具底座相固定，下模具底座上固定有下模座，下模座的四角分别设有升降柱，升降柱的顶部与上模座相固定，下模座的一侧采用铰链与上模座的一侧相固定，所述上模座是由上模板、中模板和下模板组成，所述下模座的中央设有剪切定位模块，剪切定位模块一侧的位置固定有安装支座，安装支座靠近剪切定位模块的一侧固定有上支架压紧模块，剪切定位模块的另一侧的位置固定有上下模座支撑柱。

所述上模板的中间设有模具定位环，模具定位环的两侧分别设有脱料针固定模块。

所述中模板中央偏下的位置设有脱料模块，中模板的四角均设有凹进卡脚。

所述下模板的中央设有上支架避空槽，上支架避空槽的两侧均设有注胶模块，下模板中央偏上的位置设有楔形块安装槽。

所述上下模座支撑柱的数量为3个，呈“品”字形排列。

本实用新型同现有技术相比，将注塑模具的上模座分为了三部分，使得在针对不同结构的注塑时只要更换相应模板上的模块即可，不需要更换整个设备，从而降低了模具的采购成本，同时减少了工装占用的厂房空间，也防止了模具换型时出现安全问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型下模座的结构示意图。

图3为本实用新型中上模板的结构示意图。

图4为本实用新型中中模板的结构示意图。

图5为本实用新型中下模板的结构示意图。

具体实施方式

结合附图对本实用新型作进一步描述。

参见图1~图5，本实用新型设计了一种用于转向管柱上支架和剪切块注塑的模具，包括模具底座、下模具底座、下模座、上模座，升降柱，其特征在于：所述模具底座1的中央设有镂空槽2，镂空槽2两侧的模具底座1分别与支撑板3的一端相固定，支撑板3的另一端与下模具底座4相固定，下模具底座4上固定有下模座5，下模座5的四角分别设有升降柱6，升降柱6的顶部与上模座7相固定，下模座5的一侧采用铰链8与上模座7的一侧相固定，所述上模座7是由上模板7-1、中模板7-2和下模板7-3组成，所述下模座5的中央设有剪切定位模块5-1，剪切定位模块5-1一侧的位置固定有安装支座5-2，安装支座5-2靠近剪切定位模块5-1的一侧固定有上支架压紧模块5-3，剪切定位模块5-1的另一侧的位置固定有上下模座支撑柱5-4。

本实用新型中上模板7-1的中间设有模具定位环7-1-1，模具定位环7-1-1的两侧分别设有脱料针固定模块7-1-2。

本实用新型中中模板7-2中央偏下的位置设有脱料模块7-2-1，中模板7-2的四角均设有凹进卡脚7-2-2。

本实用新型中下模板7-3的中央设有上支架避空槽7-3-1，上支架避空槽7-3-1的两侧均设有注胶模块7-3-2，下模板7-3中央偏上的位置设有楔形块安装槽7-3-3。

本实用新型在具体的应用中，将上模座7分为了三个可以拆卸更换的模板，其中上模板7-1、中模板7-2为可更换模块的模板是因为不同管柱的剪切块上支架的注胶点的相对位置不同导致了注胶点不同，注胶点的不同直接导致注塑流道的分布不同，而脱料针是必须分布在注胶流道的特定位置，塑料在流道内冷却后脱料针起到脱料的作用，所以选择脱料模块7-2-1、脱料针固定模块7-1-2作为可换形的模块就是为了对应不同产品的脱料位置不同，而且相应的脱料针的安装位置亦不同所进行集成更换，而下模板7-3上的各个模块则是随着注胶位置的变化而进行更换；同时下模座中5的剪切块定位模块5-1与上支架压紧模块5-3也均为可替换模块，是随着加工零件的变化而进行更换的，极大的降低了对不同产品注塑的难度，节省了企业成本。