[实用新型]电力动车组冷却单元用并联和串联混合式轴流风机组有效
| 申请号： | 201521031729.1 | 申请日： | 2015-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN205260374U | 公开（公告）日： | 2016-05-25 |
| 发明（设计）人： | 李杨;刘俊杰;严兵 | 申请（专利权）人： | 中车大连机车研究所有限公司 |
| 主分类号： | F04D25/08 | 分类号： | F04D25/08;F04D25/16;F04D29/66;F04D29/52;F04D29/54;F04D29/32;F04D29/38 |
| 代理公司： | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人： | 高永德;李洪福 |
| 地址： | 116000 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电力 车组 冷却 单元 并联 串联 混合式 轴流 风机 | ||
1.一种电力动车组冷却单元用并联和串联混合式轴流风机组，其特征在于： 包括风机箱体和设置于风机箱体内的两个以上的串联式风机组，所述风机箱体 包括进风挡板和出风挡板，所述进风挡板上设有进风口，所述出风挡板上设有 出风口，所述串联式风机组包括串联设置的第一叶轮、第二叶轮、风筒和用于 驱动第一叶轮和第二叶轮之间的电机，所述第一叶轮、第二叶轮和电机均设置 于风筒内，所述串联式风机组的两端分别固定在进风挡板和出风挡板上，所述 第一叶轮与进风口对应，所述第二叶轮与出风口对应。
2.根据权利要求1所述的电力动车组冷却单元用并联和串联混合式轴流风 机组，其特征在于：所述风筒包括外筒、内筒和固定于外筒和内筒之间的导叶， 所述进风口与出风口的周围均设有安装孔，所述外筒的两端分别通过螺栓或铆 钉与所述安装孔配合固定在所述进风挡板和出风挡板上，所述内筒端部设有安 装法兰，所述电机设置于内筒的内部并固定在安装法兰上，所述导叶为弧形弯 板。
3.根据权利要求2所述的电力动车组冷却单元用并联和串联混合式轴流风 机组，其特征在于：所述外筒的进气端为喇叭口形结构，所述第一叶轮的外侧 设有与轮毂配合的凸出的拱形导流罩。
4.根据权利要求2所述的电力动车组冷却单元用并联和串联混合式轴流风 机组，其特征在于：所述风筒内设有降噪材料。
5.根据权利要求2所述的电力动车组冷却单元用并联和串联混合式轴流风 机组，其特征在于：所述电机为双轴伸电机，所述第一叶轮和第二叶轮分别固 定于电机的两个输出轴上，第一叶轮和第二叶轮的轮毂的内径大与内筒的外径。
6.根据权利要求1所述的电力动车组冷却单元用并联和串联混合式轴流风 机组，其特征在于：所述风机箱体外设有安装座，所述安装座上设有减震器。
7.根据权利要求1-6中任意一项所述的电力动车组冷却单元用并联和串联 混合式轴流风机组，其特征在于：所述第一叶轮和第二叶轮均为铸造叶轮，其 叶片为机翼型叶片。
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