[实用新型]呼吸式放油螺塞组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及呼吸式放油螺塞组件。

背景技术

车辆的油箱常需要进行放油或注油，然而，目前的放油或注油操作方式是，松脱设置在油箱底壳的放油螺塞组件，即需要拆卸掉螺塞才能让油自然流出，车辆在保养多次时会随着拆卸的次数增多，导致油箱底壳放油口螺纹滑丝损坏，最终导致必须更换油箱底壳，成本较大。而且该操作方式也不便于油箱底壳的清洗。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供呼吸式放油螺塞组件，其放油或注油的连接快速方便，且螺塞主体无需拆卸。

本实用新型的目的通过以下技术方案实现：

呼吸式放油螺塞组件，包括用于油路通入的快速接头、螺塞主体、密封芯和弹簧，螺塞主体的下端设有供快速接头穿入阶梯孔，快速接头与阶梯孔以可拆卸的方式密封固接，螺塞主体的上端伸出有用于插入油箱底壳内的插柱，该插柱具有与阶梯孔连通的内腔，插柱的外壁开有与内腔连通的出油口，密封芯和弹簧置于内腔，弹簧的一端与密封芯固接，弹簧的另一端与插柱的顶部固接，密封芯与阶梯孔的上端孔口密封相抵。

优选地，还包括固定帽，该固定帽置于内腔顶部，弹簧的另一端与该固定帽相连。

优选地，快速接头包括顶柱和圆环状的旋钮主体，旋钮主体的下端开有用于与外部管接头螺接的螺纹孔，旋钮主体的上端开有与螺纹孔同轴并连通的通孔，通孔的外周缘向上凸起有环形凸台，顶柱经一垫座固定于环形凸台，该垫座与环形凸台间形成缝隙，旋钮主体上的外周凸起有凸圈，该凸圈与凸台之间形成环形槽，螺塞主体的底部与凸台密封相抵，环形槽中内置有密封圈。

优选地，插柱的外侧壁设有外螺纹。

优选地，出油口为多个，绕插柱的中轴线呈圆周阵列分布。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型通过快速接头穿入阶梯孔，来与螺塞主体密封相接，从而使油顺畅通入，当快速接头向内腔插入顶开密封芯后，油将进入内腔后经出油口流出，从而方便地完成注油；而当轻微拔出快速接头后，密封芯则在弹簧弹力作用下复位从而封住阶梯孔，油此时无法通过，使得放油、注油的操作连接方便快捷，可大大缩短时间，节约客户的油箱保养时间，其中，阶梯孔起到对快速接头的插入和拔出限位，以防止快速接头脱落，方便了使用，有效实现了依次装配无需拆卸的效果。

附图说明

图1为本实用新型呼吸式放油螺塞组件的结构示意图；

图2为本实用新型呼吸式放油螺塞组件的分解图；

图3为本实用新型螺塞主体的剖视图；

图4为本实用新型快速接头的剖视图。

图中：1、快速接头；11、顶柱；12、旋钮主体；13、螺纹孔；14、通孔；15、环形凸台；16、缝隙；17、凸圈；18、环形槽；19、垫座；2、螺塞主体；21、阶梯孔；22、插柱；23、内腔；24、出油口；25、外螺纹；3、密封芯；4、弹簧；5、固定帽；6、管接头；7、密封圈。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

如图1-3所示的呼吸式放油螺塞组件，包括用于油路通入的快速接头1、螺塞主体2、密封芯3和弹簧4，螺塞主体2的下端设有供快速接头1穿入阶梯孔21，快速接头1与阶梯孔21以可拆卸的方式密封固接，螺塞主体2的上端伸出有用于插入油箱底壳内的插柱22，该插柱22具有与阶梯孔21连通的内腔23，插柱22的外壁开有与内腔23连通的出油口24，密封芯3和弹簧4置于内腔23，弹簧4的一端与密封芯3固接，弹簧4的另一端与插柱22的顶部固接，密封芯3与阶梯孔21的上端孔口密封相抵。

将插柱22插入油箱底壳后，通过快速接头1穿入阶梯孔21，来与螺塞主体2密封相接，从而使油顺畅通入，当快速接头1向内腔23插入顶开密封芯3后，油将进入内腔23后经出油口24流出，从而方便地完成注油；而当轻微拔出快速接头1后，密封芯3则在弹簧4弹力作用下复位从而封住阶梯孔21，油此时无法通过，使得放油、注油的操作连接方便快捷，可大大缩短时间，节约客户的油箱保养时间，其中，阶梯孔21起到对快速接头1的插入和拔出限位，以防止快速接头1脱落，方便了使用，有效实现了依次装配无需拆卸的效果。

快速接头1的插入和拔出动作，类似于呼吸动作，从而形成螺塞的呼吸式操作。