[实用新型]一种船舶人机工效显控台

说明书

技术领域

本实用新型属于船舶控制技术，具体涉及一种船舶人机工效显控台。

背景技术

  随着船舶信息化水平不断提升，船舶各系统集中监控能力不断增强，显控台作为各系统集中监控人机交互的终端设备，其操控需求日益增大，为提高人员操控效率，适应船舶人员编制减少的发展趋势，高人机工效显控台需求十分迫切。

现有显控台台体和布置有键盘及轨迹球的操作面一同占用空间大且结构固定，大部分显控台操作视角也固定。由于现有显控台台面嵌装含有按键、指示灯等部件的专用操作面板，使得多个显控台之间难以实现显控功能互备，专用操作面板功能可扩展性差，不利于显控台升级维护。现有显控台主要依赖键盘和轨迹球或鼠标操作，操作时占用空间大。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种船舶人机工效显控台，提供更丰富的图形化界面、触摸交互和不同的显控视角，提高操作反应能力，适应人员操作习惯，缓解人员操作疲劳，最终提高人机工效，解决现有平台视角固定、占用空间固定和专用操作等问题。

本实用新型提供一种船舶人机工效显控台，由上台体、下台体、主触控屏、副触控屏、折叠式触控一体机、人机接口计算机、抽拉式键盘及轨迹球、内通电话、外部接口模块和电源模块组成。

具体地，所述台体为单人竖向双屏结构、上下台体组合式设计，上台体副屏所在台面倾斜角度调整范围不小于20°；

所述主、副触控屏为不小于22寸的16:9触摸屏，与人机接口计算机连接，触摸屏嵌装在台体中，触摸屏向外侧翻转最大角度为90°；

所述折叠式触控一体机为不小于7寸的超薄触摸屏，与人机接口计算机连接，与抽拉式键盘一起翻转，最大翻转角度为120°；

所述人机接口计算机主要运行人机界面软件，采用模块化设计，包含处理模块、数据存储模块和图形显示模块；

所述抽拉式键盘及轨迹球与操作面采用一体化设计；

所述外部接口模块，包括网络接口、现场总线接口和I/O模块等；

所述电源模块提供单相交流220V冗余输入。

本实用新型的有益效果为：

（1）采用全触控屏设计，主副触控屏比现有显控台尺度更大，副屏所在台面倾斜角度可调整，提供更丰富的图形化界面、触摸交互和不同的显控视角，提高操作反应能力，适应人员操作习惯，缓解人员操作疲劳，最终提高人机工效；

（2）主副触控屏可向外翻转，有利于快速维修内部模块、线路及附件；

（3）显控功能软件化，可实现台位显控功能互备；

（4）操作面可整体收放到台体中，减少了设备对舱室空间的需求；

（5）上下台体分离组合设计，易于显控台升级维护和安装。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明，附图中：

图1为一种船舶人机工效显控台组成示意图；

图2-a为一种船舶人机工效显控台外形结构示意图。

图2-b为内置于下台体中的模块结构示意图。

结合附图在其上标记以下附图标记：上台体1、下台体2、主触控屏3、副触控屏4、折叠式触控一体机5、人机接口计算机6、抽拉式键盘及轨迹球7、内通电话8、外部接口模块9和电源模块10。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

图1为一种船舶人机工效显控台组成示意图。如图1所示，显控台由上台体1、下台体2、主触控屏3、副触控屏4、折叠式触控一体机5、人机接口计算机6、抽拉式键盘及轨迹球7、内通电话8、外部接口模块9和电源模块10组成。

图2-a为一种船舶人机工效显控台外形结构示意图，图2-b为内置于下台体中的模块结构示意图。如图2-a和2-b所示，显控台由上台体1、下台体2、主触控屏3、副触控屏4、折叠式触控一体机5、人机接口计算机6、抽拉式键盘及轨迹球7、内通电话8、外部接口模块9和电源模块10组成。

所述台体为单人竖向双屏结构、上下台体组合式设计，上台体副屏所在台面倾斜角度调整范围不小于20°；

所述主、副触控屏为不小于22寸的16:9触摸屏，与人机接口计算机连接，触摸屏嵌装在台体中，触摸屏向外侧翻转最大角度为90°；

所述折叠式触控一体机为不小于7寸的超薄触摸屏，与人机接口计算机连接，与抽拉式键盘一起翻转，最大翻转角度为120°；