[发明专利]具有两个不同的动力电池系统的电动汽车在审
申请号: | 201510367248.6 | 申请日: | 2015-06-29 |
公开(公告)号: | CN105034839A | 公开(公告)日: | 2015-11-11 |
发明(设计)人: | 王国成 | 申请(专利权)人: | 王国成 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;B60K1/04 |
代理公司: | 北京永新同创知识产权代理有限公司 11376 | 代理人: | 栾星明;程大军 |
地址: | 150080 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 两个 不同 动力电池 系统 电动汽车 | ||
1.具有两个不同的动力电池系统的电动汽车,其包括置于汽车的下部或后部的供应电动汽车正常运行时所需电能的主电池系统,和置于汽车后部的专用电池系统,所述的专用电池系统在主电池系统的电能用净后根据使用者的指令将专用电池系统与主电池系统的连接电路接通而向汽车提供电能;所述主电池系统具有1-4个电池组;所述专用电池系统具有1-2个电池组;每个电池组各用1个外壳,通过外壳与汽车形成牢固而容易装卸的连接。
2.如权利要求1所述的电动汽车,其中所述专用电池系统的单个电池组的电池个数是主电池系统中单个电池组的电池个数的60%以上,专用电池系统中单个电池组的功率是主电池系统的单个电池组的功率的20%-60%,并且专用电池系统中单个电池组的容量是主电池系统的单个电池组的容量的20%以下。
3.如权利要求1或2所述的电动汽车系统,其中,专用电池系统的电池组装在车上,或者是在车上留有空位,在需要时将电池组从备用箱取出或由供应者即时送来安装。
4.如权利要求1或2所述的电动汽车,其中用于所述的主电池系统和专用电池体系的电池是锂电池。
5.如权利要求1或2所述的电动汽车,其中所述的专用电池体系的单个电池组的容量是0.2—10千瓦时。
6.如权利要求5所述的电动汽车,其中所述的专用电池系统的单个电池组的容量是0.5—3千瓦时。
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